{"id":71108,"date":"2024-07-06T17:08:51","date_gmt":"2024-07-06T20:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-confirma-favoritismo-derrota-pato-oward-anota-pole-indy-mid-ohio\/"},"modified":"2024-07-08T12:27:59","modified_gmt":"2024-07-08T15:27:59","slug":"alex-palou-confirma-favoritismo-derrota-pato-oward-anota-pole-indy-mid-ohio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-confirma-favoritismo-derrota-pato-oward-anota-pole-indy-mid-ohio\/","title":{"rendered":"Palou confirma favoritismo, derrota O’Ward e anota pole da Indy em Mid-Ohio"},"content":{"rendered":"\n

A primeira pole-position da era h\u00edbrida da Indy <\/strong>n\u00e3o poderia ser de algu\u00e9m diferente de \u00c1lex Palou<\/strong>. O atual campe\u00e3o venceu uma batalha apertada contra Pato O’Ward <\/strong>na classifica\u00e7\u00e3o do GP de Mid-Ohio,<\/strong> realizada neste s\u00e1bado (6), e vai sair com a pole-position no domingo. O tempo de Palou foi de 1min05s351, apenas 0s002 mais r\u00e1pido que o de O’Ward. \u00c9 a terceira pole-position do bicampe\u00e3o na temporada 2024 \u2014 a segunda em sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O americano David Malukas <\/strong>surpreendeu com a Meyer Shank <\/strong>e vai sair da terceira posi\u00e7\u00e3o, dividindo fila com o compatriota Colton Herta<\/strong>, que guia a Andretti<\/strong>. O neozeland\u00eas Marcus Armstrong <\/strong>ficou com o quinto tempo no Fast 6, mas por uma puni\u00e7\u00e3o por troca de motor, vai sair apenas de 11\u00ba. Logo, a terceira fila \u00e9 dividida entre Marcus Ericsson<\/strong>, de Andretti, e Scott McLaughlin<\/strong>, de Penske.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De sa\u00edda confirmada <\/a>da McLaren, Alexander Rossi <\/strong>sai de s\u00e9timo, enquanto Christian Rasmussen <\/strong>foi outra surpresa com a Carpenter<\/strong>, saindo de oitavo. Christian Lundgaard<\/strong>, de RLL<\/strong>, e Linus Lundqvist,<\/strong> de Ganassi, fecham o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Hexacampe\u00e3o, o neozeland\u00eas Scott Dixon<\/strong> surpreendeu. Maior vencedor da hist\u00f3ria do GP de Mid-Ohio<\/strong>, o piloto da Ganassi <\/strong>n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar do primeiro segmento e vai largar em 12\u00ba, beneficiado por uma puni\u00e7\u00e3o dada a Felix Rosenqvist.<\/strong> Vice-l\u00edder da temporada, Will Power vai sair apenas em 15\u00ba com a Penske. Atual vencedor da Indy 500, Josef Newgarden<\/strong> foi outro que decepcionou, parte apenas de 17\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

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Scott Dixon (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O brasileiro Pietro Fittipaldi <\/strong>vai largar da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o. O piloto da RLL n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar do primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o e, no geral, largaria em 23\u00ba. Por\u00e9m, como sofreu uma puni\u00e7\u00e3o de 6 posi\u00e7\u00f5es por troca n\u00e3o autorizada do motor, vai partir na rabeira do grid.<\/p>\n\n\n\n

O GP de Mid-Ohio <\/strong>tem largada marcada para \u00e0s 14h45 (de Bras\u00edlia, GMT-3) deste domingo, com transmiss\u00e3o de TV Cultura, ESPN e Disney+, com cobertura do GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o da Indy em Mid-Ohio<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Q1<\/strong>: Dixon, Newgarden e Power ficam de fora<\/h3>\n\n\n\n

Grupo 1: Graham Rahal, David Malukas, Alexander Rossi, Scott McLaughlin, \u00c1lex Palou, Marcus Ericsson, Nolan Siegel, Santino Ferrucci, Felix Rosenqvist, Pietro Fittipaldi, Christian Rasmussen, Toby Sowery e Kyle Kirkwood<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde para o grupo 1 foi dada \u00e0s 16h02 (de Bras\u00edlia, GMT-3). O \u00fanico piloto a iniciar a classifica\u00e7\u00e3o com um set de pneus macios foi Fittipaldi. Ainda com marcas altas, o melhor tempo de pneus duros era o de Scott McLaughlin. Rossi, Palou, Malukas, Ericsson e Fittipaldi avan\u00e7avam provisoriamente.<\/p>\n\n\n\n

Na hora dos pneus macios, Palou n\u00e3o deu chances para os concorrentes com a marca de 1min05s491, puxando Malukas, Rossi, McLaughlin, um surpeeendente Rasmussen e Ericsson. Rosenqvist e Kirkwood acabaram amargando a elimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Grupo 2: Pato O’Ward, Colton Herta, Scott Dixon, Marcus Armstrong, Christian Lundgaard, Linus Lundqvist, Will Power, Romain Grosjean, Kyffin Simpson, Josef Newgarden, Rinus VeeKay, Agust\u00edn Canapino, Jack Harvey e Sting Ray Robb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O grupo 2 come\u00e7ou \u00e0s 16h17. Kyffin Simpson foi o \u00fanico a se arriscar nos pneus macios. A primeira metade do per\u00edodo teve Armstrong na ponta com 1min06s041. Herta, O’Ward, Simpson, Dixon e Lundqvist avan\u00e7avam provisoriamente.<\/p>\n\n\n\n

Quando todos foram para a pista de pneus macios, o melhor tempo ficou com Armstrong, com 1min05s504. Herta, Lundgaard, O’Ward, Lundqvist e Grosjean avan\u00e7aram, deixando o forte trio Dixon, Power e Newgarden de fora.<\/p>\n\n\n\n

Fast 12: McLaughlin e Rossi s\u00e3o eliminados<\/h3>\n\n\n\n

O in\u00edcio do Fast 12 aconteceu \u00e0s 16h37. Ainda com pneus duros, Pato O’Ward apareceu na frente com o tempo de 1min06s120. Rasmussen, McLaughlin, Armstrong, Herta e Palou avan\u00e7avam no momento.<\/p>\n\n\n\n

Com todos partindo de pneus macios e na toada para os tempos mais r\u00e1pidos do fim de semana, Palou garantiu o primeira lugar com 1min05s284. O’Ward, Herta, Malukas, Armstrong e Ericsson tamb\u00e9m se classificaram. McLaughlin cometeu um erro na volta final e foi apenas s\u00e9timo, ficando de fora.<\/p>\n\n\n\n

Fast 6: Palou \u00e9 pole<\/h3>\n\n\n\n

Com a bandeira verde dada para o Fast 6, Ericsson ficou nos boxes enquanto os outros cinco concorrentes foram para a pista. Palou abriu a sequ\u00eancia de voltas com 1min05s705, mas a marca foi tranquilamente batida por O’Ward e Malukas. O mexicano era o primeiro na metade do per\u00edodo com o tempo de 1min05s513.<\/p>\n\n\n\n

Com todos colocando novos compostos macios, Palou confirmou o favoritismo e desbancou O’Ward, anotando 1min05s351 e saindo com a pole. Malukas e Herta vieram logo atr\u00e1s, enquanto Armstrong foi quinto e Ercisson foi sexto.<\/p>\n\n\n\n

1<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.351<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.353<\/td>+0.002<\/td><\/tr>
3<\/td>D MALUKAS<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:05.650<\/td>+0.299<\/td><\/tr>
4<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.765<\/td>+0.414<\/td><\/tr>
5<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.959<\/td>+0.608<\/td><\/tr>
6<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.617<\/td>+0.266<\/td><\/tr>
7<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.642<\/td>+0.291<\/td><\/tr>
8<\/td>C RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:05.691<\/td>+0.340<\/td><\/tr>
9<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:05.770<\/td>+0.419<\/td><\/tr>
10<\/td>L LUNDQVIST<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.780<\/td>+0.429<\/td><\/tr>
11<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.940<\/td>+0.589<\/td><\/tr>
12<\/td>R GROSJEAN<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:05.782<\/td>+0.431<\/td><\/tr>
13<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.856<\/td>+0.856<\/td><\/tr>
14<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.714<\/td>+0;714<\/td><\/tr>
15<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.965<\/td>+0.965<\/td><\/tr>
16<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.767<\/td>+0.767<\/td><\/tr>
17<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.985<\/td>+0.985<\/td><\/tr>
18<\/td>G RAHAL<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:05.850<\/td>+0.850<\/td><\/tr>
19<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:05.692<\/td>+0.692<\/td><\/tr>
20<\/td>R VEEKAY<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:06.025<\/td>+1;025<\/td><\/tr>
21<\/td>S FERRUCCI<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:06.941<\/td>+1.941<\/td><\/tr>
22<\/td>A CANAPINO<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:06.055<\/td>+1.055<\/td><\/tr>
23<\/td>K SIMPSON<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:06.103<\/td>+1.097<\/td><\/tr>
24<\/td>T SOWERY<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:08.249<\/td>+3.103<\/td><\/tr>
25<\/td>S ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:06.689<\/td>+1.249<\/td><\/tr>
26<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>1:06.961<\/td>+1.610<\/td><\/tr>
27<\/td>P FITTIPALDI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:06;097<\/td>+0.746<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por apenas 0s002, \u00c1lex Palou derrotou Pato O’Ward em uma batalha muito apertada e vai largar na pole-position do GP de Mid-Ohio da Indy. Pietro Fittipaldi sai em \u00faltimo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000837869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,28552,649,3486,6133,1579,334,3144,3622,3475,1491,28285,35361,93,31011,2514,1555,35404,791,27788,3352,1569,4166,25714,29784,99,408,2188,120,830,732,266,3500,36027,3825,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-71108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-david-malukas","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-mid-ohio","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2024","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-mid-ohio","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward","tag-pietro-fittipaldi","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-toby-sowery","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000837869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71108"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=71108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}