{"id":71363,"date":"2024-07-05T13:35:44","date_gmt":"2024-07-05T16:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-critica-incentivo-agressividade-max-verstappen-falta-respeito\/"},"modified":"2024-07-05T13:43:38","modified_gmt":"2024-07-05T16:43:38","slug":"mclaren-critica-incentivo-agressividade-max-verstappen-falta-respeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-critica-incentivo-agressividade-max-verstappen-falta-respeito\/","title":{"rendered":"McLaren critica \u201cincentivo\u201d \u00e0 agressividade de Verstappen: \u201cFalta de respeito\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Mesmo com o in\u00edcio das atividades<\/a> do GP da Inglaterra<\/strong>, o principal assunto no grid da F\u00f3rmula 1<\/strong> segue sendo o acidente entre Max Verstappen<\/strong> e Lando Norris<\/strong> no GP da \u00c1ustria.<\/a> CEO da McLaren<\/strong>, Zak Brown<\/strong> mais uma vez abordou o assunto e culpou a Red Bull<\/strong> por supostamente incentivar um comportamento agressivo do neerland\u00eas pelo r\u00e1dio.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Na prova realizada no Red Bull Ring<\/strong>, Verstappen e Norris travaram uma disputa pela lideran\u00e7a na reta final da corrida quando, na volta 64, os carros se tocaram e ambos furaram o pneu. O brit\u00e2nico da McLaren teve de abandonar, enquanto o atual tricampe\u00e3o conseguiu seguir e terminou em quinto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou decepcionado com uma equipe t\u00e3o grande como a Red Bull, que a lideran\u00e7a quase incentiva<\/a> isso, porque voc\u00ea ouve no r\u00e1dio o que foi dito. Todos n\u00f3s temos a responsabilidade de dizer aos nossos pilotos o que fazer e o que n\u00e3o fazer na corrida, e acho que precisamos respeitar o regulamento\u201d, criticou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cVimos falta de respeito, seja nos regulamentos financeiros, esportivos, nas pistas, problemas com pais e coisas dessa natureza. Eu n\u00e3o acho que \u00e9 assim que precisamos correr\u201d, continuou. <\/p>\n\n\n\n

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Verstappen e Norris travaram disputa particular na \u00c1ustria (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Para os comiss\u00e1rios de prova, Verstappen foi o culpado pelo incidente: o neerland\u00eas recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de 10s e dois pontos na carteira.<\/a> Mesmo assim, o piloto do #1 terminou na quinta coloca\u00e7\u00e3o conquistada em pista, o que deixou Zak contrariado.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um incidente de corrida que seria evit\u00e1vel se o pit-wall e os comiss\u00e1rios estivessem mais atentos ao que o regulamento diz que voc\u00ea pode ou n\u00e3o fazer\u201d, opinou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEnquanto refletimos sobre o fim de semana \u2014<\/strong> e penso que isso \u00e9 algo que a FIA <\/strong>concorda, precisamos investir mais na nossa gest\u00e3o para ter maior consist\u00eancia na aplica\u00e7\u00e3o dos regulamentos. Acho que ter comiss\u00e1rios de meio per\u00edodo \u00e9 um trabalho muito dif\u00edcil. \u00c9 bastante complexo e, portanto, faz\u00ea-lo em regime de meio per\u00edodo para o n\u00edvel em que a F1 est\u00e1, acho dif\u00edcil\u201d, destacou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Perguntado se conversaria com Christian Horner<\/strong> sobre os coment\u00e1rios feitos \u00e0 imprensa na chegada a Silverstone, o mandat\u00e1rio da McLaren foi conciso e disse que n\u00e3o pretende falar com o chefe da Red Bull. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse \u00e9 o papel da FIA. Na verdade, n\u00e3o tenho nenhum interesse em falar com Christian. Max e Lando estavam brigando, como seria de se esperar que fizessem, e at\u00e9 algu\u00e9m falar a Max que isso \u00e9 contra as regras, ele n\u00e3o saber\u00e1. Ent\u00e3o acho que houve uma oportunidade perdida para os comiss\u00e1rios\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <\/strong>AO VIVO<\/strong> e EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/strong><\/a> todas as atividades do GP da Inglaterra<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a> e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na <\/strong>GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing <\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. Na sexta-feira (5), os pilotos realizam o primeiro treino livre<\/strong> do fim semana \u00e0s 8h30<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3), e o segundo treino livre<\/strong> \u00e0s 12h<\/strong>. No s\u00e1bado (6), \u00e0s 7h30<\/strong>, acontece a terceira e \u00faltima sess\u00e3o de treinos<\/strong>, ao passo que a classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>ser\u00e1 \u00e0s 11h<\/strong>. Por fim, no domingo (7), os pilotos disputam a corrida <\/strong>em Silverstone<\/strong><\/a> a partir das 11h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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