{"id":71410,"date":"2024-07-05T09:32:00","date_gmt":"2024-07-05T12:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-comeca-bem-casa-lidera-tl1-gp-da-inglaterra-formula-1-max-verstappen-4\/"},"modified":"2024-07-05T18:49:40","modified_gmt":"2024-07-05T21:49:40","slug":"lando-norris-comeca-bem-casa-lidera-tl1-gp-da-inglaterra-formula-1-max-verstappen-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-comeca-bem-casa-lidera-tl1-gp-da-inglaterra-formula-1-max-verstappen-4\/","title":{"rendered":"Norris come\u00e7a bem em casa e lidera TL1 do GP da Inglaterra de F1. Verstappen \u00e9 4\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Menos de uma semana depois dos eventos do GP da \u00c1ustria<\/a><\/strong>, a F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> voltou \u00e0 pista. No primeiro treino livre do GP da Inglaterra<\/strong>, na manh\u00e3 desta sexta-feira (5), foi um dos protagonistas do t\u00e3o falado acidente de Spielberg que terminou na frente. Lando Norris<\/strong> colocou pneus macios para uma sequ\u00eancia de voltas na fase final da atividade e terminou com a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da McLaren<\/strong> registrou 1min27s420 com os pneus mais aderentes, num come\u00e7o de fim de semana de baixa temperatura e muito dificuldade para aquecer pneus. Foi o suficiente para pontear com 0s134 de vantagem para Lance Stroll<\/strong>, outro que usou os macios.<\/p>\n\n\n\n

A terceira posi\u00e7\u00e3o foi tamb\u00e9m da McLaren, com Oscar Piastri<\/strong>, mas um tanto quanto amarga. O piloto australiano encerrou o stint de pneus macios com um problema hidr\u00e1ulico e precisou de ajuda dos mec\u00e2nicos da equipe inglesa para entrar no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/strong> ficou apenas na quarta coloca\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o usou pneus macios em momento algum, bem como os rivais de Ferrari<\/strong> e Mercedes<\/strong>. George Russell<\/strong> foi o quinto, com Fernando Alonso<\/strong> – mais um que usou macios – em sexto. Lewis Hamilton<\/strong> e Charles Leclerc<\/strong> vieram em seguida, enquanto Carlos Sainz<\/strong>, \u00fanico que ficou com uma volta de pneus duros como a melhor, em nono. Esteban Ocon<\/strong> fechou o top-10, tamb\u00e9m de macios.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lando Norris come\u00e7ou o fim de semana de casa na frente (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A atividade chegou a ser interrompida<\/a><\/strong> por nove minutos ainda no come\u00e7o ap\u00f3s Yuki Tsunoda<\/strong> escapar na curva Luffield, com pneus muito frios, rodar e ficar travado na brita. Com rela\u00e7\u00e3o aos quatro reservas jovens que participaram da atividade, o melhor deles na pista foi Oliver Bearman<\/strong>, na 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Jack Doohan<\/strong> foi 17\u00ba, Franco Colapinto<\/strong> ficou com o 18\u00ba posto, enquanto Isack Hadjar<\/strong> foi o 19\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha AO VIVO<\/a><\/strong> e EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/strong><\/a> todas as atividades do GP da Inglaterra<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a> e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing <\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. <\/p>\n\n\n\n

Logo mais, o segundo treino livre<\/strong> come\u00e7a \u00e0s 12h<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3). No s\u00e1bado (6), \u00e0s 7h30<\/strong>, acontece a terceira e \u00faltima sess\u00e3o de treinos<\/strong>, ao passo que a classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>ser\u00e1 \u00e0s 11h<\/strong>. Por fim, no domingo (7), os pilotos disputam a corrida <\/strong>em Silverstone<\/a><\/strong> a partir das 11h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Max Verstappen ficou na quarta coloca\u00e7\u00e3o (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL1 do GP da Inglaterra:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Silverstone! Um dos palcos mais tradicionais da F\u00f3rmula 1 voltava a receber os carros da categoria mais tradicional do automobilismo mundial no fim de semana. Desta feita, para a 12\u00aa etapa do Mundial de 2024. E o medo era da chuva ao longo dos treinos livres, porque a amea\u00e7a era real ao longo de todo o dia. A chuva ca\u00edra pela manh\u00e3, antes do treino da F2, mas estava fora de a\u00e7\u00e3o desde ent\u00e3o. \u00c0 espreita, por\u00e9m. Al\u00e9m disso, a temperatura aparecia em 17\u00b0C e c\u00e9u totalmente nublado. A temperatura do asfalto, assim, ficava em 22\u00b0C. Sempre complicado para aquecer pneus.<\/p>\n\n\n\n

Com a bandeira verde, os primeiros pilotos na pista foram os ingleses usando pneus duros – que, nesta semana de gama mais dura da Pirelli, eram os C1. A lista tinha George Russell, vindo de vit\u00f3ria na \u00c1ustria, Lewis Hamilton, Lando Norris e Oliver Bearman, agora oficializado como piloto<\/a><\/strong> da Haas na F1 2025 e que aparecia como substituto de Nico H\u00fclkenberg para este TL1.<\/p>\n\n\n\n

Bearman, ali\u00e1s, n\u00e3o era o \u00fanico substituto neste TL1. Isack Hadjar aparecia na vaga de Sergio P\u00e9rez na Red Bull; Jack Doohan assumia o carro de Pierre Gasly na Alpine; e Franco Colapinto pegava o cockpit de Logan Sargeant na Williams.<\/p>\n\n\n\n