{"id":73027,"date":"2024-06-24T04:45:00","date_gmt":"2024-06-24T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-da-aula-laguna-seca-toma-redeas-rumo-tricampeonato-indy\/"},"modified":"2024-06-24T23:23:55","modified_gmt":"2024-06-25T02:23:55","slug":"alex-palou-da-aula-laguna-seca-toma-redeas-rumo-tricampeonato-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-da-aula-laguna-seca-toma-redeas-rumo-tricampeonato-indy\/","title":{"rendered":"Palou d\u00e1 aula em Laguna Seca e toma r\u00e9deas rumo ao tricampeonato na Indy"},"content":{"rendered":"\n

A Indy <\/strong>deixou Road America<\/strong>, duas semanas atr\u00e1s, com uma impress\u00e3o de uma briga equilibrada pelo t\u00edtulo e menos monopolizada pelos principais pilotos da Ganassi<\/strong>. \u00c9 claro, isto ainda pode muito bem acontecer na segunda metade do campeonato, mas o gosto que \u00c1lex Palou <\/strong>deixou em Laguna Seca <\/strong>\u00e9 o t\u00edpico que ele deixa a cada vez que vence: quando est\u00e1 nos melhores dias, \u00e9 um piloto absolutamente implac\u00e1vel e dif\u00edcil de ser batido.<\/p>\n\n\n\n

E olha que nem tudo foram flores para o espanhol da Ganassi. Logo na largada, foi surpreendido por um ousado Kyle Kirkwood<\/strong>, que tomou a lideran\u00e7a e esteve ali durante todo o primeiro stint de corrida. Ap\u00f3s os pit-stops, quem apareceu na ponta foi Alexander Rossi<\/strong>, que parou antes de todos e fez o overcut com a McLaren<\/strong>. Por\u00e9m, a batida de Luca Ghiotto <\/strong>abriu espa\u00e7o para a Ganassi desenhar uma estrat\u00e9gia diferente e que s\u00f3 o espanhol seria capaz de fazer.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto Kirkwood, Rossi e Colton Herta <\/strong>aproveitaram a bandeira amarela para o segundo pit-stop, \u00c1lex ficou na pista e quis estender o stint. O plano era que a \u00faltima parada fosse mais simples, com um splash-and-go, e o espanhol conseguiu executar muito bem mesmo com a atra\u00e7\u00e3o ao caos que a corrida, at\u00e9 ent\u00e3o mon\u00f3tona, ganhou. Mesmo em seguidas relargadas contra advers\u00e1rios diferentes, Palou segurou o osso at\u00e9 o final.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda temos mais 9 etapas pela frente e a vantagem de Palou pode muito bem se esfarelar em algum momento, mas a consist\u00eancia do espanhol e a habilidade de andar no topo lhe coloca em um est\u00e1gio muito dif\u00edcil de ser batido. Will Power<\/strong>, por exemplo, at\u00e9 teve um dia digno chegando na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o depois de cruzar a primeira volta em \u00faltimo. Mas nada que n\u00e3o seja a excel\u00eancia parece suficiente para derrubar \u00c1lex neste instante.<\/p>\n\n\n\n

O mesmo vale para Scott Dixon<\/strong>, que teve altos e baixos ao longo deste domingo e finalizou em um sexto lugar. \u00c9 um resultado \u00f3timo para quem teve um GP desastroso em Road America, por exemplo, mas ainda soa muito pouco para bater o n\u00edvel que Palou alcan\u00e7a. E isso \u00e9 absolutamente estranho, j\u00e1 que por anos e anos sempre valorizamos o neozeland\u00eas pela regularidade absurda que coroou seus seis t\u00edtulos na Indy.<\/p>\n\n\n\n

Quem acordou para a vida foi Colton Herta, que depois de fracassos retumbantes na Indy 500 e em Detroit, parece estar de volta aos rumos. Um bom segundo lugar na corrida de casa e que poderia ser at\u00e9 mais se n\u00e3o estivesse lidando com Palou. Ele se aproveita de um cen\u00e1rio bem ca\u00f3tico, especialmente com os pilotos de Penske <\/strong>e McLaren<\/strong>, para emplacar o quarto lugar no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Agora, a Indy vai para uma segunda metade de campeonato com mais 9 etapas, sendo 6 delas em ovais (sendo Nashville e Milwaukee duas imensas novidades a muitos). Talvez seja este o fator que possa bagun\u00e7ar mais as a\u00e7\u00f5es at\u00e9 aqui, mas Power e Dixon v\u00e3o precisar melhorar as boas temporadas que fazem para ser necess\u00e1rio em uma briga por t\u00edtulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou deu um baile na concorr\u00eancia em Laguna Seca para retomar as r\u00e9deas da Indy e mostrar que h\u00e1 um caminho muito forte para o tricampeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000830644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,28552,649,3486,6133,1579,334,3144,25661,3475,1491,28285,35361,93,31011,2514,1555,35404,791,27788,115,3352,1569,25714,29784,99,408,2188,120,830,732,266,3500,36027,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-73027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-david-malukas","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-laguna-seca","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2024","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-luca-ghiotto","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward","tag-pietro-fittipaldi","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000830644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73027"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=73027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}