{"id":73075,"date":"2024-06-23T15:25:10","date_gmt":"2024-06-23T18:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/esteban-ocon-estranha-comportamento-anormal-carro-espanha-dificil-de-guiar\/"},"modified":"2024-06-23T15:28:56","modified_gmt":"2024-06-23T18:28:56","slug":"esteban-ocon-estranha-comportamento-anormal-carro-espanha-dificil-de-guiar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/esteban-ocon-estranha-comportamento-anormal-carro-espanha-dificil-de-guiar\/","title":{"rendered":"Ocon estranha comportamento “anormal” do carro na Espanha: “Dif\u00edcil de guiar”"},"content":{"rendered":"\n

Pela segunda vez seguida na temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong>, a Alpine<\/strong> terminou com ambos os pilotos no top-10<\/a>, somando pontos valiosos na classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores. Esteban Ocon<\/strong>, por sua vez, comemorou a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o em Barcelona<\/strong>, apesar de ainda querer discutir com a equipe os motivos de ter sofrido de “maneira anormal” com a A524<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O dono do #31 largou em oitavo, mas n\u00e3o conseguiu segurar Oscar Piastri<\/strong> e Sergio P\u00e9rez<\/strong> ao longo das 66 voltas disputadas no circuito da Catalunha<\/strong>, cruzando a linha de chegada atr\u00e1s tamb\u00e9m de Pierre Gasly<\/strong>, colega de garagem, que foi nono. Ocon comemorou o “dia positivo” que teve, mas destacou um suposto problema com o assoalho do carro, que ainda tenta entender como aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

“Foi um dia muito positivo. Tivemos uma corrida bem dif\u00edcil, principalmente com um problema, pelo que me foi dito pelo engenheiro, na parte dianteira do assoalho”, disse Esteban. “Honestamente, o carro estava muito dif\u00edcil de guiar. Estava estranho de maneira anormal”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o tivemos muita a\u00e7\u00e3o, apenas defendendo, e quase perdi a posi\u00e7\u00e3o para Nico<\/strong> [H\u00fclkenberg<\/strong>] tamb\u00e9m. Mas foi muito bom termos conseguido terminar na zona de pontua\u00e7\u00e3o. Agora temos de entender o que aconteceu, se era realmente um dano [no assoalho] ou alguma outra coisa”, continuou o comandado de Bruno Famin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Esteban Ocon disse que sofreu “al\u00e9m do normal” na Espanha (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Apesar dos pontos somados, o franc\u00eas preferiu ser cauteloso e aguardar pelas pr\u00f3ximas corridas. “Ficamos apenas em nono e d\u00e9cimo, ent\u00e3o temos de manter os p\u00e9s no ch\u00e3o”, alertou.<\/p>\n\n\n\n

“Precisamos ver se essa tend\u00eancia [de melhora] permanece para a pr\u00f3xima corrida, onde teremos caracter\u00edsticas similares de pista. Mas foi bom ver que mesmo com as dificuldades, terminamos no top-10”, finalizou Ocon.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta de\u00a028 a 30 de junho<\/strong>, na\u00a0\u00c1ustria<\/strong>, a segunda de tr\u00eas corridas em sequ\u00eancia. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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