{"id":73577,"date":"2024-06-20T04:00:00","date_gmt":"2024-06-20T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-parte-primeira-decisao-verdadeira-2024-gp-da-espanha-padrao-europeu\/"},"modified":"2024-06-20T11:19:33","modified_gmt":"2024-06-20T14:19:33","slug":"f1-parte-primeira-decisao-verdadeira-2024-gp-da-espanha-padrao-europeu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-parte-primeira-decisao-verdadeira-2024-gp-da-espanha-padrao-europeu\/","title":{"rendered":"F1 parte para primeira decis\u00e3o verdadeira em 2024 com GP da Espanha ‘padr\u00e3o europeu’"},"content":{"rendered":"\n

A F1 2024<\/strong> j\u00e1 superou o primeiro ter\u00e7o de disputa<\/a>, mas o GP da Espanha<\/strong> chega como uma esp\u00e9cie de recome\u00e7o. A prova em Barcelona <\/strong>tem toda cara de abertura de uma nova fase, afinal, por mais que o campeonato j\u00e1 esteja bem desenhado em alguns aspectos, a temporada europeia se inicia, para valer, s\u00f3 neste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Das nove etapas at\u00e9 aqui realizadas, s\u00f3 duas foram em solo europeu: o GP de M\u00f4naco<\/strong>, sempre altamente peculiar, e o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, completamente deslocado do calend\u00e1rio e ainda realizado sem boa parte das atualiza\u00e7\u00f5es que os times ter\u00e3o na Espanha<\/strong>. Ainda assim, uma corrida ‘padr\u00e3o europeu’. E que teve tr\u00eas equipes diferentes no p\u00f3dio, um \u00f3timo sinal.<\/p>\n\n\n\n

Mas muita \u00e1gua j\u00e1 passou por baixo daquela ponte. Novidades foram apresentadas, pacotes atualizados est\u00e3o sendo preparados para a Espanha. E \u00e9 a\u00ed que vem a import\u00e2ncia enorme da pr\u00f3xima corrida: vem uma rodada tripla, cinco corridas em seis semanas, enfim, o pr\u00f3ximo ter\u00e7o, praticamente, de campeonato agora \u00e9 todo num padr\u00e3o parecido.<\/p>\n\n\n\n

Nada no esporte \u00e9 totalmente definitivo, muito menos 100% f\u00e1cil de prever, mas a sensa\u00e7\u00e3o geral para o fim de semana na Catalunha <\/strong>\u00e9 simples: quem for bem em Barcelona tem grandes chances de comandar a perna europeia. E, quem for mal, dificilmente vai se recuperar.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen d\u00e1 seus jeitos de vencer, mas a Red Bull deve crescer (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em meio ao clima de decis\u00e3o em pleno m\u00eas de junho, a Red Bull<\/strong> vive um fim de semana crucial do ponto de vista t\u00e9cnico. A verdade \u00e9 que a equipe tem sido, no m\u00ednimo, desafiada pela McLaren <\/strong>desde que os ingleses implementaram suas atualiza\u00e7\u00f5es parrudas, mas o retorno a um circuito totalmente padr\u00e3o pode resgatar o RB20 <\/strong>para a vida.<\/p>\n\n\n\n

No caso da Red Bull, \u00e9 bem verdade, n\u00e3o ter o melhor carro n\u00e3o significa terra arrasada. Para o Mundial de Construtores<\/strong>, talvez seja um golpe pesado, especialmente porque Sergio P\u00e9rez <\/strong>vive p\u00e9ssima fase. S\u00f3 que, olhando para a disputa entre os pilotos, Max Verstappen<\/strong> parece capaz de levantar mais uma ta\u00e7a se os austr\u00edacos ao menos forem capazes de encarar as principais rivais. E isso deve acontecer, convenhamos.<\/p>\n\n\n\n

Para as rivais da Red Bull, \u00e9 o oposto: h\u00e1 uma necessidade enorme em ser a melhor tecnicamente e, talvez, nem isso baste paa superar um Verstappen que parece viver uma eterna grande fase. N\u00e3o \u00e9 mais fase, claro. Assim, a luta da McLaren, que encontrou a \u00f3tima atualiza\u00e7\u00e3o semanas atr\u00e1s, \u00e9 ser o melhor carro semana ap\u00f3s semana, para permitir que Lando Norris<\/strong> possa bater de frente com o neerland\u00eas. Isso n\u00e3o parece t\u00e3o longe assim.<\/p>\n\n\n\n

No caso da Ferrari<\/strong>, a Espanha surge como uma oportunidade de apagar o vexame hist\u00f3rico passado no Canad\u00e1. E \u00e9 tamb\u00e9m uma necessidade, ali\u00e1s. Os italianos foram do c\u00e9u ao inferno sem escalas depois da vit\u00f3ria em M\u00f4naco e sa\u00edram de Montreal <\/strong>sem Q3 e sem ponto algum. Um caos total. Agora, numa pista padr\u00e3o, precisam dar uma resposta: afinal, a Ferrari verdadeira \u00e9 a de M\u00f4naco ou a do Canad\u00e1? \u00c9 poss\u00edvel que n\u00e3o seja nenhuma das duas.<\/p>\n\n\n\n

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Depois do papel\u00e3o no Canad\u00e1, a Ferrari precisa reagir na Espanha (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E h\u00e1 ainda uma Mercedes<\/strong>, que incrivelmente andou muito bem na Espanha em 2023. Os prateados contrariaram um pouco a l\u00f3gica de Barcelona porque, em geral, n\u00e3o tiveram uma temporada assim t\u00e3o competitiva, mas vai ser interessante voltar para l\u00e1 depois de um \u00f3timo GP do Canad\u00e1. Se a Mercedes quer brigar, pelo menos, com McLaren ou Ferrari, \u00e9 vital uma boa performance em Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

O GP da Espanha n\u00e3o vai definir nada, mas tem todas as caracter\u00edsticas necess\u00e1rias para poder indicar um caminho para o resto da temporada: a briga entre Red Bull, McLaren e Ferrari, a Mercedes tentando chegar e, claro, a batalha sangrenta abaixo da Aston Martin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta neste fim de semana, entre os dias 21 e 23 de junho<\/strong>, em Barcelona<\/strong>, com o GP da Espanha<\/strong>, d\u00e9cima etapa da temporada 2024. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como de todas as provas do ano.<\/p>\n\n\n\n

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