{"id":73755,"date":"2024-06-17T14:10:40","date_gmt":"2024-06-17T17:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-estuda-abandonar-motor-renault-busca-fornecedora-f1-2026\/"},"modified":"2024-06-18T12:03:47","modified_gmt":"2024-06-18T15:03:47","slug":"alpine-estuda-abandonar-motor-renault-busca-fornecedora-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-estuda-abandonar-motor-renault-busca-fornecedora-f1-2026\/","title":{"rendered":"Alpine estuda abandonar motor Renault e busca fornecedora para F1 2026"},"content":{"rendered":"\n

A Alpine <\/strong>vive um momento dif\u00edcil na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Apesar do grande esfor\u00e7o financeiro, com investimentos, mas n\u00e3o tem visto isso se reverter em bons resultados dentro das pistas. Por isso, a montadora francesa estuda abandonar os motores Renault <\/strong>a partir de 2026 e iniciou conversas com outras fabricantes para se tornar uma cliente dentro do grid, segundo a revista inglesa Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a publica\u00e7\u00e3o, a Alpine <\/strong>e Renault <\/strong>ainda n\u00e3o encontraram pontos de mudan\u00e7a no projeto, mesmo com o dif\u00edcil in\u00edcio de temporada na F1. Atualmente, a unidade de pot\u00eancia usada pela montadora francesa possui menos pot\u00eancia do que as rivais e n\u00e3o h\u00e1 uma esperan\u00e7a de cen\u00e1rio diferente com a nova gera\u00e7\u00e3o de motores, a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Famin<\/strong>, chefe da Alpine, j\u00e1 iniciou conversas com outras outras fabricantes para conhecer as alternativas dispon\u00edveis. A publica\u00e7\u00e3o aponta que, para fugir do risco de usar o nome de outra montadora em seus carros, a Red Bull<\/strong> \u2014 que est\u00e1 fabricando as pr\u00f3prias unidades de pot\u00eancia para o futuro \u2014 surge como op\u00e7\u00e3o favorita.<\/p>\n\n\n\n

Em recente entrevista, Christian Horner<\/strong>, chefe da Red Bull, j\u00e1 comentou a possibilidade de ser fornecedor de motores para outros times da F1. “Acho que precisamos nos estabelecer primeiro, n\u00e3o queremos nos sobrecarregar. Servir duas equipes em 2026 j\u00e1 \u00e9 al\u00e9m do cen\u00e1rio esperado para o primeiro ano”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

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Alpine busca solu\u00e7\u00f5es para ter novo motor a partir de 2026 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O futuro da Alpine <\/strong>segue cercado de indefini\u00e7\u00f5es na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Nos bastidores, diversas mudan\u00e7as em \u00e1reas internas e muitas especula\u00e7\u00f5es de que a equipe pode ser vendida pela Renault<\/strong>, que controla suas opera\u00e7\u00f5es.  Apesar disso, o diretor-executivo da Renault, Luca de Meo<\/strong>, descarta qualquer negocia\u00e7\u00e3o para vender o time<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuero deixar isso bem claro, n\u00e3o vamos desistir de jeito nenhum. N\u00e3o \u00e9 meu estilo. N\u00e3o vamos vender nem uma parte disso aqui. N\u00e3o precisamos do dinheiro. Temos ofertas de todos os cantos, depois as pessoas comentam na imprensa sobre isso, mas n\u00e3o estamos interessamos. Seria idiota e n\u00e3o farei\u201d, disse em entrevista \u00e0 revista Autocar<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Neste momento, ap\u00f3s nove etapas disputadas na temporada 2024, a Alpine aparece apenas na oitava posi\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores<\/strong>, com 5 pontos marcados pela dupla Pierre Gasly <\/strong>e Esteban Ocon<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta entre os dias 21 e 23 de junho<\/strong>, em Barcelona<\/strong>, com o GP da Espanha<\/a><\/strong>, d\u00e9cima etapa da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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