{"id":73835,"date":"2024-06-16T13:41:07","date_gmt":"2024-06-16T16:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kamui-kobayashi-lamenta-problemas-toyota-fim-24h-le-mans-nao-foi-suficiente\/"},"modified":"2024-06-16T13:43:51","modified_gmt":"2024-06-16T16:43:51","slug":"kamui-kobayashi-lamenta-problemas-toyota-fim-24h-le-mans-nao-foi-suficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/kamui-kobayashi-lamenta-problemas-toyota-fim-24h-le-mans-nao-foi-suficiente\/","title":{"rendered":"Kobayashi lamenta “problemas” da Toyota no fim das 24H de Le Mans: “N\u00e3o foi suficiente”"},"content":{"rendered":"\n

A vit\u00f3ria bateu na trave<\/a>, mas novamente n\u00e3o chegou para a Toyota <\/strong>nas 24 Horas de Le Mans<\/strong>. O carro #7<\/strong> chegou a liderar nos momentos finais, mas foi derrotado pela Ferrari #50<\/strong> na estrat\u00e9gia e acabou a tradicional prova do Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>) na segunda coloca\u00e7\u00e3o. O carro #8<\/strong> tamb\u00e9m chegou a ficar em primeiro durante a madrugada, mas acabou no quinto posto.<\/p>\n\n\n\n

Para piorar, nas \u00faltimas horas, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> acabou errando e rodando na pista molhada<\/a>, deixando o carro da Ferrari abrir vantagem na lideran\u00e7a. Para Kamui Kobayashi<\/strong>, que tamb\u00e9m pilotou o #7 e ainda ocupa o papel de dirigente, a Toyota fez um grande trabalho ao chegar no p\u00f3dio depois de ter largado no 23\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

“Fizemos tudo que era poss\u00edvel. Claro, come\u00e7amos na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o [dos hipercarros], mas obviamente estamos perdendo algo, n\u00e3o \u00e9 suficiente. Tivemos alguns problemas, mas a parte final [da corrida] n\u00e3o foi suficiente”, afirmou o japon\u00eas em entrevista \u00e0 emissora Eurosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Toda a equipe fez o que era poss\u00edvel, mas \u00e9 uma pena o que houve com o carro #8. T\u00ednhamos a oportunidade de vencer tamb\u00e9m, de lutar com o carro #50 [da Ferrari], mas o toque do #51 nos derrubou. \u00c9 muito duro, mas isso \u00e9 automobilismo”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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A Toyota bateu na trave mais uma vez em Le Mans (Foto: Javier Jimenez\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Arriscamos tudo e sab\u00edamos que seria um grande desafio. Fizemos o melhor porque essa \u00e9 a filosofia da Toyota de nunca desistir”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Em 2024, a Toyota <\/strong>levou o trio Kamui Kobayashi<\/strong>, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> e Nyck de Vries<\/strong> para o carro #7<\/strong>. No b\u00f3lido #8<\/strong>, a montadora escalou S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, Brendon Hartley<\/strong> e Ryo Hirawaka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima etapa da temporada 2024 marca o retorno da categoria ao Brasil, com as\u00a06 Horas de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>, em\u00a0Interlagos<\/strong>. O\u00a0GRANDE<\/strong>\u00a0PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>transmite a edi\u00e7\u00e3o completa do\u00a0WEC<\/a>\u00a0<\/strong>2024\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0COM<\/strong>\u00a0IMAGENS\u00a0<\/strong>no\u00a0YouTube<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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