{"id":74260,"date":"2024-06-11T08:56:22","date_gmt":"2024-06-11T11:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-justifica-ordem-esteban-ocon-canada-risco-perder-posicao-haas\/"},"modified":"2024-06-11T11:46:59","modified_gmt":"2024-06-11T14:46:59","slug":"alpine-justifica-ordem-esteban-ocon-canada-risco-perder-posicao-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-justifica-ordem-esteban-ocon-canada-risco-perder-posicao-haas\/","title":{"rendered":"Alpine justifica ordem a Ocon no Canad\u00e1: “Corr\u00edamos risco de perder posi\u00e7\u00e3o para Haas”"},"content":{"rendered":"\n

Mais uma vez, a Alpine<\/strong> deixou uma etapa da temporada 2024<\/strong> da F\u00f3rmula 1 <\/strong>em meio a uma pol\u00eamica. A da vez envolveu a ordem para que Esteban Ocon<\/strong> e Pierre Gasly<\/strong> trocassem de posi\u00e7\u00f5es na parte final do GP do Canad\u00e1<\/strong>, o que enfureceu o #31<\/a>, por\u00e9m o chefe do time, Bruno Famin<\/strong>, alegou que a decis\u00e3o foi para impedir um potencial ataque da Haas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ocon teve de pagar a puni\u00e7\u00e3o de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid de Montreal <\/strong>por conta do incidente com Gasly em M\u00f4naco<\/a><\/strong>. Isso o fez largar do 18\u00ba lugar, por\u00e9m as condi\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis de clima <\/a>permitiram ao franc\u00eas fazer uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o e chegar at\u00e9 a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n

E ent\u00e3o, quando era nono colocado, veio a ordem dos boxes para deixar o companheiro de equipe passar. Esteban protestou com o engenheiro de pista, Josh Peckett<\/strong>, por\u00e9m ouviu que a estrat\u00e9gia era para que Gasly pudesse buscar Daniel Ricciardo<\/strong>, j\u00e1 que o #10 estava mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Faltavam pouco menos de tr\u00eas voltas, o que deixou Ocon indignado<\/a>. Ap\u00f3s a corrida, declarou aos jornalistas que o argumento da Alpine era “sem sentido”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Esteban Ocon ficou revoltado ap\u00f3s a prova (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Famin, contudo, discordou e ainda foi al\u00e9m na explica\u00e7\u00e3o: “Fizemos isso pelo bem da equipe. Esteban estava sofrendo um pouco com a gest\u00e3o de energia, consumindo bastante energia.”<\/p>\n\n\n\n

“Ele estava segurando todo mundo, era bastante \u00f3bvio ao menos pela televis\u00e3o, ent\u00e3o o risco de os dois carros da Haas nos ultrapassarem existia”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

O dirigente, todavia, n\u00e3o acredita que exista “atrito real” entre os pilotos, emendando que rea\u00e7\u00f5es como a de Ocon s\u00e3o normais, sobretudo pela competitividade do #31.<\/p>\n\n\n\n

“Eles s\u00e3o pilotos, e quando pedimos, seja para quem for, que cedam posi\u00e7\u00e3o ao companheiro, geralmente n\u00e3o \u00e9 algo f\u00e1cil. E foi por isso que demos essa instru\u00e7\u00e3o. Mas eles sempre falam coisas no final da corrida, e ent\u00e3o conversamos no dia seguinte e eles j\u00e1 pensam diferente”, concluiu Famin.<\/p>\n\n\n\n

Ocon deixar\u00e1 a Alpine ao final deste ano, decis\u00e3o anunciada na esteira do incidente entre ele e Gasly no GP de M\u00f4naco<\/strong> e que n\u00e3o repercutiu bem na base em Enstone. At\u00e9 o momento, Esteban tem dois pontos no Mundial de Pilotos<\/strong>, enquanto o nono lugar no Canad\u00e1 deixou Pierre com tr\u00eas no geral.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta entre os dias 21 e 23 de junho<\/strong>, em Barcelona<\/strong>, com o GP da Espanha<\/a><\/strong>, d\u00e9cima etapa da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\" Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\" Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n