{"id":74373,"date":"2024-06-10T06:00:00","date_gmt":"2024-06-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/busch-vs-stenhouse-confira-outras-3-brigas-notaveis-do-automobilismo\/"},"modified":"2024-06-10T09:31:39","modified_gmt":"2024-06-10T12:31:39","slug":"busch-vs-stenhouse-confira-outras-3-brigas-notaveis-do-automobilismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/apostas\/busch-vs-stenhouse-confira-outras-3-brigas-notaveis-do-automobilismo\/","title":{"rendered":"Busch vs Stenhouse: confira outras 3 brigas not\u00e1veis do automobilismo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A recente confus\u00e3o entre Kyle Busch e Ricky Stenhouse Jr. na NASCAR All-Star Race, ap\u00f3s uma colis\u00e3o na pista, n\u00e3o \u00e9 novidade no mundo do automobilismo. Stenhouse, claramente frustrado, esperou por Busch no caminh\u00e3o de sua equipe ap\u00f3s a corrida e provocou uma <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/nascar\/kyle-busch-ricky-stenhouse-jr-trocam-socos-briga-generalizada-all-star-race-nascar\/\">briga generalizada<\/a> que s\u00f3 foi interrompida por alguns membros de equipe. Ambos os pilotos receberam penalidades da NASCAR, com Stenhouse enfrentando uma multa pesada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poucos esportes despertam emo\u00e7\u00f5es t\u00e3o intensas quanto as corridas. O rugido dos motores e a confus\u00e3o de cores na disputa pelas bandeiras quadriculadas criam uma atmosfera \u00fanica. Com tamanha adrenalina, brigas entre pilotos s\u00e3o raras, mas acontecem e lembram da intensa paix\u00e3o que move tanto os pilotos como os f\u00e3s, que n\u00e3o desgrudam o olho da tela e buscam adicionar ainda mais emo\u00e7\u00e3o arriscando palpites em <a href=\"https:\/\/aposta10.com\/blog\/casas-de-apostas-legalizadas-no-brasil\">casas de apostas legalizadas no Brasil<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira outras tr\u00eas colis\u00f5es que terminaram em briga no automobilismo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jeff Gordon vs Clint Bowyer (NASCAR Sprint Cup, 2012)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXdpd77sStHl5_t386lQDXCLiZw3boDVgDR3PSY8HLA_4TohShvvNHH0FZnLho-eUOt9_DO3An4Xxwc8hMdQzdmEvxhFO6Zb8-IAevLyT2-hpCkdU7i7irbp6dbL9skAyyGqV5UIzkvcbpWl9KF0oVmdcdGZXrEQ0PSkDWkIT38d6EFbXhTr3G0?key=sJwlEfRydZtKqydjdOdw7g\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltando sete voltas para o final da pen\u00faltima corrida da temporada 2012 da Nascar, Clint Bowyer e Jeff Gordon disputavam lado a lado a quinta posi\u00e7\u00e3o. Os dois entraram em contato quando a frente direita do carro n\u00ba 15 de Bowyer bateu na traseira esquerda do carro n\u00ba 24 de Gordon. Pouco depois, um raivoso Gordon tentou dar r\u00e9 no carro de Bowyer e, ao fazer isso, deslizou e bateu no muro de conten\u00e7\u00e3o externo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com danos significativos no lado direito de seu Chevrolet Dupont, Gordon viu a bandeira preta para que fosse para os boxes, mas o piloto tinha outros planos. Ele continuou se arrastando na corrida, esperando que Bowyer o alcan\u00e7asse. Faltando duas voltas para o final, ele finalmente o alcan\u00e7ou e Gordon n\u00e3o perdeu tempo para retaliar, fazendo com que o carro de Bowyer batesse em frente ao muro da curva 4, atingindo Joey Logano e Aric Almirola no processo. O acidente aconteceu bem na frente do l\u00edder do campeonato Brad Keselowski, que estava tentando conquistar seu primeiro t\u00edtulo da Sprint Cup.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando finalmente voltou para a garagem, Gordon foi bombardeado pela equipe furiosa de Bowyer. Os pilotos nao chegaram \u00e0s vias de fato porque Gordon j\u00e1 havia sido escoltado ao box.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeff Gordon foi punido em US$100 mil e 25 pontos a menos na Nascar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Michael Simko vs Don St. Denis (Formula ARCA, 2006)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXfyL56IOLUc3hhQMO1AyogODEHDv1BafoYas5511squYupsB9jrqNz0qUmOguf0n9awTaO73OPT-uKGQvmFjtfe7kAFydw-jc46bxI3-QhbI4AtxZltc2izJ-q12hNnL9izb8sgYyHB3XcF6u8k3gVlUz8umyB6YMhnVFwjBeV5h5Io2ajQzFY?key=sJwlEfRydZtKqydjdOdw7g\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro dirigido por Michael Simko bateu no muro depois de disputar uma posi\u00e7\u00e3o com Don St. Denis. Transtornado e ainda no meio da corrida, Simko saiu de seu carro, correu e pulou com os dois p\u00e9s no para-brisa de Don Denis., que naquele momento estava parado na pista. Na sequ\u00eancia, Simko arremessou o capacete contra o outro piloto. St. Denis conseguiu sair do carro e ambos os pilotos trocaram socos antes de serem separados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambos foram suspensos pela ARCA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nelson Piquet vs Eliseo Salazar (F1 German Grand Prix, 1982)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXctDQIs7c_GyWCJGHwjYoenuQSOkV-xUEHbQZhyOAzp2jCt-yyYB3Kw43aYgy-zrEJ3-0vnqisy8N5wIAHTWG4eUNz6Ofvy_i_0shsRShspe2XLXl_fGamzL3yqQgbWwwY5CfTTqib18iyroEfhNqOpgxVkBmjxUeCpNALA9oen6YnIF84UVg0?key=sJwlEfRydZtKqydjdOdw7g\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada de 1982 da F\u00f3rmula 1 foi uma das mais sombrias. Gilles Villeneuve morreu em um terr\u00edvel acidente durante a qualifica\u00e7\u00e3o para o Grande Pr\u00eamio da B\u00e9lgica. Algumas semanas depois, Riccardo Paletti perdeu a vida em uma batida na linha de largada em Montreal. E durante os treinos para o Grande Pr\u00eamio da Alemanha, o l\u00edder do campeonato mundial Didier Pironi sofreu ferimentos que acabaram com sua carreira.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m desses tr\u00e1gicos eventos, outro ocupou o noticiario. Nelson Piquet liderava confortavelmente o Grande Pr\u00eamio da Alemanha. Tudo estava indo bem at\u00e9 a 28\u00ba volta, quando Piquet ultrapassou Eliseo Salazar que parecia n\u00e3o ver o brasileiro se aproximando. Na \u00e1rea de freada, houve contato e tanto o l\u00edder quanto o retardat\u00e1rio foram eliminados na hora.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Irritado, <a href=\"https:\/\/ge.globo.com\/motor\/formula-1\/blogs\/f1-memoria\/post\/2019\/08\/08\/o-dia-em-que-nelson-piquet-se-irritou-e-deu-uns-sopapos-em-eliseo-salazar-apos-barbeiragem.ghtml\">Piquet partiu pra cima do chileno<\/a>. Depois de uma s\u00e9rie de empurr\u00f5es e alguns socos na cabe\u00e7a de Salazar, que usava capacete, Piquet tentou chutar a virilha de Salazar. Ficou por isso mesmo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brigas entre pilotos s\u00e3o raras, mas acontecem e lembram da intensa paix\u00e3o que move tanto os pilotos como os f\u00e3s, que n\u00e3o desgrudam o olho da tela <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000825583,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-74373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-apostas","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000825583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74373"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=74373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}