{"id":74538,"date":"2024-06-08T22:58:50","date_gmt":"2024-06-09T01:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/inusitada-pole-da-mercedes-reforca-equilibrio-da-f1-e-abre-disputa-no-gp-do-canada\/"},"modified":"2024-06-08T23:55:49","modified_gmt":"2024-06-09T02:55:49","slug":"inusitada-pole-da-mercedes-reforca-equilibrio-da-f1-e-abre-disputa-no-gp-do-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/inusitada-pole-da-mercedes-reforca-equilibrio-da-f1-e-abre-disputa-no-gp-do-canada\/","title":{"rendered":"Inusitada pole da Mercedes refor\u00e7a equil\u00edbrio da F1 e abre disputa no GP do Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> sequer precisou da chuva para acompanhar uma das melhores sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o da temporada 2024<\/strong>. A defini\u00e7\u00e3o do grid de largada do GP do Canad\u00e1<\/strong> escancarou o equil\u00edbrio vivido pelo campeonato neste momento e a prova \u00e9 essa inusitada Mercedes<\/strong>, que, de repente, surgiu forte e capaz de encarar n\u00e3o s\u00f3 a Red Bull<\/strong> de Max Verstappen<\/strong>, mas tamb\u00e9m a McLaren<\/strong> e a Ferrari<\/strong>. E George Russell <\/strong>soube como aproveitar o acerto do W15<\/strong> para cravar a pole-position<\/strong>, a segunda da carreira, e ainda contou com um elemento dram\u00e1tico<\/a>: no fim, o dono do carro #1 foi capaz de virar o mesm\u00edssimo tempo, 1min12s000<\/strong>, lembrando a ic\u00f4nica marca do<\/a> GP da Europa de 1997<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 preciso falar da Mercedes<\/strong>. Desde a sexta-feira<\/strong>, a equipe alem\u00e3 parecia ter encontrado algo a mais nas novidades que levou para o Canad\u00e1. Russell foi imediatamente r\u00e1pido, enquanto Lewis Hamilton<\/strong> refor\u00e7ou a performance ao liderar o TL3. E ambos se apresentaram de maneira muito forte ao longo da classifica\u00e7\u00e3o. O time entendeu parte de seus problemas e usou o s\u00e1bado para aprimorar as atualiza\u00e7\u00f5es levadas, especialmente na dianteira, com uma nova asa e suspens\u00e3o, al\u00e9m de um trabalho maior com rela\u00e7\u00e3o aos dutos de freios. O resultado \u00e9 um carro mais equilibrado e menos arisco em curvas.<\/p>\n\n\n\n

“Trouxemos muitas pe\u00e7as novas nas \u00faltimas corridas. Montreal tamb\u00e9m \u00e9 sempre uma pista especial, com muitas curvas de velocidade m\u00e9dia e asfalto novo. Uma andorinha n\u00e3o faz ver\u00e3o, eu diria. Mas estamos felizes por hoje”, sorriu o chef\u00e3o Toto Wolff<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outro detalhe \u00e9 que a Mercedes exibiu um ritmo significativo tanto em pista seca quanto em molhada, e isso por si s\u00f3 j\u00e1 \u00e9 um enorme passo \u00e0 frente. Na classifica\u00e7\u00e3o, Russell e Hamilton se alternaram nas posi\u00e7\u00f5es principais e chegaram a andar na casa de 1min11s na fase intermedi\u00e1ria da sess\u00e3o, ratificando a performance. No entanto, no trecho decisivo da disputa, apenas George foi capaz de brigar pelo primeiro lugar \u2014 Hamilton alegou dificuldades com a ader\u00eancia para o discreto s\u00e9timo posto. \u00c9 claro que ficou um gosto agridoce pelo tempo id\u00eantico, mas \u00e9 muito simb\u00f3lico tamb\u00e9m o fato de a esquadra enfim alcan\u00e7ar os taurinos.<\/p>\n\n\n\n

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