{"id":75011,"date":"2024-06-04T15:42:16","date_gmt":"2024-06-04T18:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-peugeot-sao-beneficiadas-bop-emagrecem-24-horas-le-mans\/"},"modified":"2024-06-04T15:46:08","modified_gmt":"2024-06-04T18:46:08","slug":"ferrari-peugeot-sao-beneficiadas-bop-emagrecem-24-horas-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ferrari-peugeot-sao-beneficiadas-bop-emagrecem-24-horas-le-mans\/","title":{"rendered":"Ferrari e Peugeot s\u00e3o beneficiadas pelo BoP e ‘emagrecem’ para 24 Horas de Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

Os carros da Ferrari<\/strong> e Peugeot<\/strong> ser\u00e3o os que mais perder\u00e3o peso com as mudan\u00e7as no Balance of Performance (BoP)<\/strong> para as 24 Horas de Le Mans<\/strong> do Mundial de Endurance (WEC)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Depois de cutucar indiretamente o WEC<\/a> ap\u00f3s as 6 Horas de Spa-Francorchamps<\/strong>, a press\u00e3o da equipe francesa parece ter surtido efeito. A Peugeot 9\u00d78 2024 Le Mans<\/strong> vai ficar 18 kg mais leve, fazendo com que ela deixe de ser o carro mais pesado do grid. A desvantagem de 28 kg da 9X8 Le Mans para o Porsche 963<\/strong>, que venceu duas das tr\u00eas corridas deste ano, por exemplo, ser\u00e1 reduzida para apenas 5 kg. O limite de pot\u00eancia do hypercarro franc\u00eas n\u00e3o foi alterado, mas, na m\u00e9dia geral, o prot\u00f3tipo ter\u00e1 uma leve vantagem sobre os advers\u00e1rios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A \u00fanica redu\u00e7\u00e3o feita na 9×8 foi na energia por turno. A capacidade foi reduzida em 15 MJ (megajoules) por turno, cerca de duas vezes a redu\u00e7\u00e3o com a qual seus concorrentes ter\u00e3o de lidar.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da Peugeot, a Ferrari, que obteve sua \u00fanica vit\u00f3ria desde que retornou ao WEC no ano passado, justamente em Le Mans, tamb\u00e9m se beneficiar\u00e1 das \u00faltimas mudan\u00e7as no BoP. A 499P<\/strong> perder\u00e1 10 kg e ganhar\u00e1 2 kW de pot\u00eancia para a prova francesa. Assim como a Peugeot, o prot\u00f3tipo italiano ter\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o em sua energia m\u00e1xima permitida para o stint, que cair\u00e1 em 16 MJ.<\/p>\n\n\n\n

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Peugeot cutucou o WEC e ter\u00e1 altera\u00e7\u00f5es para a prova francesa (Foto: Peugeot Sport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com o portal Race Fans<\/em>, uma mudan\u00e7a adicional foi feita pelo WEC para a prova francesa: a quantidade de pot\u00eancia dispon\u00edvel para cada carro mudar\u00e1 em uma determinada velocidade, atualmente definida em 250 km\/h. Neste ponto, alguns carros poder\u00e3o ter mais pot\u00eancia, outros menos.<\/p>\n\n\n\n

Em alguns casos, segundo a publica\u00e7\u00e3o, isso poder\u00e1, inclusive, reverter as altera\u00e7\u00f5es feitas no BoP. Por exemplo, a pot\u00eancia m\u00e1xima permitida para a Ferrari aumentou abaixo de 250 km\/h, mas cai novamente quando eles passam desse ponto.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0Mundial de Endurance [WEC]<\/strong>\u00a0retorna entre os dias\u00a012 e 16 de junho<\/strong>, quando ser\u00e1 realizada a quarta etapa da temporada, as lend\u00e1rias\u00a024 Horas de Le Mans<\/strong>, com\u00a0transmiss\u00e3o<\/a>\u00a0do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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