{"id":75426,"date":"2024-05-31T18:32:15","date_gmt":"2024-05-31T21:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-celebra-carro-bom-admite-excesso-para-encontrar-limite-detroit\/"},"modified":"2024-05-31T18:55:00","modified_gmt":"2024-05-31T21:55:00","slug":"alex-palou-celebra-carro-bom-admite-excesso-para-encontrar-limite-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-celebra-carro-bom-admite-excesso-para-encontrar-limite-detroit\/","title":{"rendered":"Palou celebra &#8220;carro bom&#8221;, mas admite excesso para encontrar limite em Detroit"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder do campeonato da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/\">Indy<\/a><\/strong> em 2024, <strong>\u00c1lex Palou<\/strong> abriu as atividades do <strong>GP de Detroit<\/strong> com a dianteira do <strong>TL1<\/strong> desta <strong>sexta-feira (31)<\/strong>. O espanhol cravou 1min07s721 e foi 0s010 mais r\u00e1pido que <strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong>, que colocou a <strong>McLaren<\/strong> na segunda coloca\u00e7\u00e3o. O espanhol destacou que o <strong>#10<\/strong> da <strong>Ganassi<\/strong> est\u00e1 bom, mas que abusou um pouco, saindo diversas vezes da pista na sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em busca do tra\u00e7ado e ritmo ideal no circuito de rua, Palou reconheceu que cometeu excessos e parou nas \u00e1reas de escape durante o TL1. O espanhol, ao menos, conseguiu evitar as barreiras de concreto que delimitam a pista \u2014 <strong>Marcus Ericsson<\/strong> e <strong>Jack Harvey<\/strong> foram pilotos que terminaram mais cedo a atividade por baterem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi movimentado. Fui algumas vezes nas \u00e1reas de escape, tentando encontrar ader\u00eancia e o limite da pista&#8221;, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\"><a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-Friday_-May-31_-2024_Large-Image-Without-Watermark_m107673-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-821683\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00edder do campeonato, \u00c1lex Palou foi o mais r\u00e1pido do TL1 do GP de Detroit (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detroit faz parte do calend\u00e1rio da Indy desde 1989, principalmente por ser sede da <strong>Chevrolet<\/strong>, mas retornou ao centro da cidade no ano passado, ap\u00f3s correr em <strong>Belle Isle<\/strong> entre 1992 e 2022. Palou destacou que a pista em 2024 est\u00e1 mais r\u00e1pida. Em 2023, O&#8217;Ward liderou o TL1 com 1min03s077, 1s356 mais lento do que o tempo do espanhol nesta sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tem um pouco mais de ader\u00eancia do que no \u00faltimo ano. Acho que foi 1s ou 2s mais r\u00e1pido do que o TL1 de 2023. Estou muito feliz, pois o carro est\u00e1 bom&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A a\u00e7\u00e3o em\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/detroit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Detroit<\/a>\u00a0segue neste s\u00e1bado com o segundo treino livre, agendado para \u00e0s 10h15 (de Bras\u00edlia, GMT-3). J\u00e1 a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para ter in\u00edcio \u00e0s 13h15. A corrida est\u00e1 marcada para o domingo (2), a partir das 13h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Por que INDY 500 de 2024 foi UMA DAS MELHORES DA HIST\u00d3RIA? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UKJXgNq6gsg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou tamb\u00e9m destacou que pista est\u00e1 mais r\u00e1pida do que em 2023. 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