{"id":75728,"date":"2024-05-28T15:22:13","date_gmt":"2024-05-28T18:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lancia-anuncia-retorno-rali-apos-mais-30-anos-hiato-projeto-rally4\/"},"modified":"2024-05-28T16:36:35","modified_gmt":"2024-05-28T19:36:35","slug":"lancia-anuncia-retorno-rali-apos-mais-30-anos-hiato-projeto-rally4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/lancia-anuncia-retorno-rali-apos-mais-30-anos-hiato-projeto-rally4\/","title":{"rendered":"Lancia anuncia retorno ao rali ap\u00f3s mais de 30 anos de hiato com projeto de Rally4"},"content":{"rendered":"\n

32 anos depois, a Lancia<\/strong> est\u00e1 de volta. A f\u00e1brica italiana anunciou, no come\u00e7o desta semana, a retomada do projeto de competi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s um hiato que se estendia desde 1992. A marca, dona de um hist\u00f3rico enorme nos ralis<\/a><\/strong>, comunicou que produz o modelo Ypsilon Rally 4 HF<\/strong> para competi\u00e7\u00f5es da classe Rally4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar ou Ypsilon HF original ser um carro el\u00e9trico, a vers\u00e3o de ralis ser\u00e1 baseada em motor a combust\u00e3o. Embora atualmente n\u00e3o haja categoria para carros Rally4 no WRC, o modelo est\u00e1 estabelecido em uma s\u00e9rie de competi\u00e7\u00f5es regionais do mundo: nas mais tradicionais da Europa, das Am\u00e9ricas e do Oriente M\u00e9dio, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a Lancia \u00e9 parte do Grupo Stellantis<\/strong>, que tem mais duas marcas com projetos homologados de Rally4. S\u00e3o os casos de Opel<\/strong> e Peugeot<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“A partir de hoje, os cora\u00e7\u00f5es de muitos f\u00e3s e entusiastas do rali v\u00e3o bater novamente. A Lancia decidiu retornar ao mundo do rali, come\u00e7ar desde o b\u00e1sico das competi\u00e7\u00f5es, do Rally4, a batida do cora\u00e7\u00e3o dos ralis: uma classe que representa pura paix\u00e3o, com jovens pilotos como protagonistas que come\u00e7am a carreira com paix\u00e3o para se tornarem os profissionais de amanh\u00e3”, afirmou a Lancia em comunicado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ypsilon Rally 4 HF, modelo com o qual a Lancia retorna aos ralis (Foto; Reprodu\u00e7\u00e3o\/Lancia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Um novo come\u00e7o no perfeito estilo da Lancia, caracterizada por ambi\u00e7\u00e3o, pragmatismo e humildade, est\u00e3o alinhadas com a miss\u00e3o e o DNA da marca. A Lancia ainda \u00e9 a mais bem-sucedida de todos os tempos no rali, com 15 t\u00edtulos do WRC, tr\u00eas Mundial de Construtores no Mundial de Endurance, vit\u00f3ria nas 1000 Milhas, duas Targa Florio e uma Carrera Panamericana”, elencou.<\/p>\n\n\n\n

“O Lancia Ypsilon Rally 4 HF \u00e9 empurrado por um motor turbo de 1.2 L, tr\u00eas cilindros, quatro v\u00e1lvulas por cilindro que entrega 212 hp. Al\u00e9m disso, \u00e9 equipado com tra\u00e7\u00e3o dianteira de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado, o modelo de alta performance ideal para a divers\u00e3o dos entusiastas de rali, mas tamb\u00e9m um candidato s\u00e9rio para os pilotos que aspiram a vit\u00f3ria na categoria R4”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da longa aus\u00eancia de mais de tr\u00eas d\u00e9cadas, a Lancia ainda \u00e9 a maior campe\u00e3o do WRC em todos os tempos, com dez t\u00edtulos do Mundial de Construtores. As conquistas vieram nas temporadas 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1992. Os t\u00edtulos est\u00e3o, inclusive, destacados no carro. Ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre quando a Lancia vai \u00e0s pistas para a primeira competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A temporada do WRC\u00a0retorna neste fim de semana,\u00a0com o\u00a0Rali da It\u00e1lia-Sardenha,<\/strong> sexta etapa da\u00a0temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a>
\u25b6\ufe0f\u00a0Conhe\u00e7a o canal do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n