{"id":75913,"date":"2024-05-27T04:00:00","date_gmt":"2024-05-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-charles-leclerc-enfim-quebra-feitico-ganha-chance-recomeco-ferrari\/"},"modified":"2024-05-27T06:38:21","modified_gmt":"2024-05-27T09:38:21","slug":"opiniao-gp-charles-leclerc-enfim-quebra-feitico-ganha-chance-recomeco-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-charles-leclerc-enfim-quebra-feitico-ganha-chance-recomeco-ferrari\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Leclerc enfim quebra feiti\u00e7o e ganha chance de recome\u00e7o com Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

CHARLES LECLERC PRECISOU DE 1 ANO<\/strong>, 10 meses e 16 dias para subir novamente ao lugar mais alto do p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1. Neste meio tempo, o monegasco atravessou uma fase err\u00e1tica e muitas vezes apagada, viu o companheiro de equipe ganhar duas vezes e ainda teve de lidar com um inc\u00f4modo questionamento sobre se a Ferrari, de fato, havia escolhido o ‘Carlos’ certo para seguir no time e formar com Lewis Hamilton<\/strong> a dupla de 2025. Acompanhou tamb\u00e9m a transi\u00e7\u00e3o de chefia dos italianos, entre Mattia Binotto<\/strong> e Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, e s\u00f3 agora parece enfim ter tudo nas m\u00e3os para virar o jogo. Mas faltava vencer.<\/p>\n\n\n\n

E a vit\u00f3ria nas ruas de casa, no Principado<\/strong> cravado no sul da Fran\u00e7a<\/strong>, foi caprichosa e exigiu tudo \u2014 da frieza para manter tudo sob controle \u00e0 tens\u00e3o para n\u00e3o se deixar levar pelo passado infeliz<\/a>. Porque, sim, o hist\u00f3rico de Leclerc em M\u00f4naco<\/strong> era, no m\u00ednimo, uma esp\u00e9cie de maldi\u00e7\u00e3o. Mesmo r\u00e1pido e saindo da pole em outras duas oportunidades, Charles j\u00e1 se viu fora da corrida antes mesmo do apagar das luzes, sem contar o ano em que lamentou as p\u00e9ssimas decis\u00f5es do pit-wall ferrarista. Tamb\u00e9m houve falta de performance e as mazelas da estreia. Agora, tudo ficou para tr\u00e1s e n\u00e3o poderia ser em melhor hora.<\/p>\n\n\n\n

O caso \u00e9 que agora a Ferrari tem um comando mais assertivo e menos hist\u00e9rico. Vasseur \u00e9 um homem cuidadoso e que entende a demanda do cargo que ocupa. Sob sua chefia, a escuderia italiana foi capaz de se reorganizar e evoluir, e isso se refletiu nos pilotos. O desenvolvimento da SF-24<\/strong>, modelo que foi pensado inteiramente sob a gest\u00e3o do franc\u00eas, tem sido gradual e eficaz. Por exemplo, neste ano, os engenheiros anularam a falha cr\u00f4nica de desgaste de pneus e entregam um carro veloz e mais equilibrado. A vit\u00f3ria de Carlos Sainz <\/strong>na Austr\u00e1lia<\/strong> at\u00e9 levantou d\u00favida sobre a performance real dos italianos, especialmente pela aus\u00eancia de Max Verstappen<\/strong>, que abandonou com problemas de motor, mas o triunfo em M\u00f4naco foi limpo, com todos os advers\u00e1rios em pista.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante dizer tamb\u00e9m que Leclerc parece confort\u00e1vel no carro que pilota e mais: est\u00e1 maduro, compreendendo tamb\u00e9m os altos e baixos do esporte. Em Monte Carlo, foi o mais r\u00e1pido na sexta-feira, conquistou a pole e venceu de ponta a ponta. A Ferrari finalmente entendeu o regulamento como um todo, e isso abre chances de vit\u00f3rias. Se ser\u00e1 suficiente para brigar pelo t\u00edtulo \u00e9 uma outra quest\u00e3o, mas \u00e9 not\u00f3rio o crescimento e o potencial \u2014 de equipe e piloto. Por isso, um triunfo como esse \u00e9 capaz de mudar a hist\u00f3ria de uma temporada.<\/p>\n\n\n\n

\n