{"id":76294,"date":"2024-05-25T08:34:51","date_gmt":"2024-05-25T11:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-avanca-pole-lidera-tl3-gp-monaco-max-verstappen-2o\/"},"modified":"2024-05-25T09:08:40","modified_gmt":"2024-05-25T12:08:40","slug":"charles-leclerc-avanca-pole-lidera-tl3-gp-monaco-max-verstappen-2o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-avanca-pole-lidera-tl3-gp-monaco-max-verstappen-2o\/","title":{"rendered":"Leclerc avan\u00e7a duas casas rumo \u00e0 pole e lidera TL3 do GP de M\u00f4naco. Verstappen \u00e9 2\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

No jogo de tabuleiro rumo \u00e0 pole-position do GP de M\u00f4naco<\/strong> da F\u00f3rmula 1 2024<\/strong>, Charles Leclerc<\/strong> avan\u00e7ou duas casas ao liderar com muita propriedade o TL3<\/strong> deste s\u00e1bado (25). O monegasco sobrou na familiar pista e fez a melhor volta em 1min11s369, ficando \u00e0 frente de Max Verstappen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Foi mais uma sess\u00e3o em que Leclerc ditou o ritmo, obrigando os rivais a terem de ser m\u00e1gicos para ao menos pegarem algum melhor setor do circuito de rua de Monte Carlo. Max, por exemplo, precisou se esfregar nos guard-rails para colocar o carro da Red Bull <\/strong>a 0s197 da SF-24. <\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton<\/strong> ficou na terceira coloca\u00e7\u00e3o, em mais uma s\u00f3lida performance da Mercedes<\/strong>, superando a McLaren <\/strong>de Oscar Piastri<\/strong>, o quarto colocado. Sergio P\u00e9rez<\/strong> arrancou um quinto lugar com o cron\u00f4metro zerado, com George Russell<\/strong>, Carlos Sainz<\/strong>, Lando Norris<\/strong>, Yuki Tsunoda <\/strong>e Fernando Alonso<\/strong> fechando o top-10.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha AO VIVO e EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong> todas as atividades do GP de M\u00f4naco<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing<\/strong> ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o e corrida. No s\u00e1bado (25)<\/strong>, a classifica\u00e7\u00e3o<\/strong> est\u00e1 marcada para as 11h<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3). Por fim, a largada<\/strong> ser\u00e1 \u00e0s 10h<\/strong> do domingo.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL3 da F1 em Monte Carlo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma sexta-feira que trouxe Ferrari, sobretudo com Leclerc, muito r\u00e1pida em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o e Red Bull novamente tentando se encontrar, a expectativa era de que a \u00faltima sess\u00e3o livre apresentasse respostas mais diretas quanto \u00e0s reais chances de cada uma para a classifica\u00e7\u00e3o de logo mais. Al\u00e9m disso, McLaren tamb\u00e9m confirmou a for\u00e7a vista nas \u00faltimas etapas, e at\u00e9 Mercedes e Aston Martin \u2014 com Fernando Alonso \u2014 mostraram ritmos s\u00f3lidos, tornando o s\u00e1bado ainda mais interessante.<\/p>\n\n\n\n

Com 21\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 45\u00b0C e umidade relativa do ar em 59%, poucos se arriscaram no tra\u00e7ado de rua de Monte Carlo nos primeiros dez minutos. Na tabela, apenas Hamilton e Kevin Magnussen <\/strong>surgiam com tempos r\u00e1pidos registrados, com o heptacampe\u00e3o estabelecendo a primeira marca a ser batida, em 1min14s104, j\u00e1 de macios.<\/p>\n\n\n\n

Pouco a pouco, os pilotos come\u00e7aram a sair, mas a bandeira vermelha logo apareceu ap\u00f3s Valtteri Bottas <\/strong>bater e quebrar a suspens\u00e3o dianteira direita. O finland\u00eas at\u00e9 tentou manobrar, mas ficou atravessado na Rascasse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pista novamente liberada, e Russell assumiu a lideran\u00e7a, 0s116 mais r\u00e1pido que o colega de Mercedes. A marca, contudo, foi superada por Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, com 1min13s562. Verstappen, em sua primeira tentativa, at\u00e9 pegou o setor 1, mas perdeu tempo no segundo trecho e fechou o giro apenas em quinto.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto Hamilton passava reto na Sainte-D\u00e9vote<\/strong>, jogando no lixo um jogo de pneus, a tabela de tempos era preenchida, agora com Piastri na lideran\u00e7a, seguido por Leclerc, Magnussen, Sainz, Russell, H\u00fclkenberg, Alexander Albon<\/strong>, Tsunoda, Norris e Pierre Gasly<\/strong> no top-10. O tr\u00e2nsito, ali\u00e1s, j\u00e1 era intenso, tanto que Verstappen n\u00e3o conteve o “meu Deus\u2026” pelo r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

Mas o neerland\u00eas achou um bom giro e pulou para segundo. Imediatamente, Leclerc retomou a ponta, mesmo com a perda de tempo no segundo setor de Monte Carlo. Na pista, os \u00fanicos de pneus m\u00e9dios eram os Aston Martin, enquanto os demais colocavam os macios para jogo.<\/p>\n\n\n\n

Com menos de 30 minutos para o fim, Verstappen pintou o setor 1 de roxo e voltou a ocupar a segunda coloca\u00e7\u00e3o, desbancando um ousado Tsunoda \u2014 mais uma vez em ritmo forte com a RB e aparecendo com um fator para complicar a vida dos favoritos. Leclerc, ent\u00e3o, melhorou ainda mais nos trechos 2 e 3 e virou 1min12s092, abrindo 0s4 para Max.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais uma tentativa para o #1 da Red Bull, e a hist\u00f3ria se repetiu: melhor setor 1, mas o sinuoso trecho era ainda onde o RB20 <\/strong>perdia para o carro vermelho. Mesmo melhorando a pr\u00f3pria marca, o tricampe\u00e3o ainda viu Sainz se colocar \u00e0 sua frente, assegurando a dobradinha moment\u00e2nea da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

No comparativo, a perda de Verstappen para Leclerc era de quase 0s3 na segunda se\u00e7\u00e3o. Tsunoda, em quarto, Piastri, Norris, Albon, Magnussen, Hamilton e Gasly vinham na sequ\u00eancia do top-10.<\/p>\n\n\n\n

Com 20 minutos para o fim, ap\u00f3s parada tradicional para troca de pneus e ajustes, Russell melhorou bastante e colocou o W15 em segundo, a 0s2 de Leclerc. A vantagem do monegasco ainda era toda no setor 2, por\u00e9m Alonso, em sequ\u00eancia, pintou o trecho intermedi\u00e1rio de roxo. A performance foi boa o bastante para ser a Aston Martin a segunda colocada agora, apenas 0s110 de Charles.<\/p>\n\n\n\n

Faltando 15 minutos, foi a vez de Sainz acertar um bel\u00edssimo trecho final e ficar a m\u00edseros 0s002 da marca do companheiro. S\u00f3 que Leclerc estava, de fato, muito \u00e0 vontade no quintal de casa, voando nos dois primeiros setores e fechando novo giro em 1min11s339 \u2014 0s6 melhor que Carlos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 ent\u00e3o, apenas Ferrari dominava em Monte Carlo, com Charles dono dos setores 1 e 2 e Sainz levando a melhor no \u00faltimo trecho. Verstappen, ent\u00e3o, iniciou a ca\u00e7ada, melhorando gradativamente a performance no primeiro trecho at\u00e9, enfim, pint\u00e1-lo de roxo. Na tentativa final, chegou a ser mais de 0s1 mais r\u00e1pido que Leclerc, s\u00f3 que a perda ainda era consider\u00e1vel no miolo. “Se continuar assim, vou acabar abra\u00e7ando o guard-rail”, brincou Max pelo r\u00e1dio. <\/p>\n\n\n\n

E s\u00f3 assim mesmo para pular para a segunda coloca\u00e7\u00e3o, agora bem perto de Leclerc. S\u00f3 que seria preciso mais para tirar das m\u00e3os do monegasco uma pole cada vez mais certa.<\/p>\n\n\n\n

F1 2024, M\u00f4naco, TL3, Resultado Final:<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:11.369<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull<\/td>1:11.566<\/td>+0.197<\/td><\/tr>
3<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:11.710<\/td>+0.341<\/td><\/tr>
4<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren<\/td>1:11.901<\/td>+0.532<\/td><\/tr>
5<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull<\/td>1:11.923<\/td>+0.554<\/td><\/tr>
6<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:11.968<\/td>+0.559<\/td><\/tr>
7<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:11.979<\/td>+0.610<\/td><\/tr>
8<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren<\/td>1:11.988<\/td>+0.619<\/td><\/tr>
9<\/td>Y TSUNODA<\/td>RB<\/td>1:11.991<\/td>+0.622<\/td><\/tr>
10<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin<\/td>1:12.087<\/td>+0.718<\/td><\/tr>
11<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:12.144<\/td>+0.775<\/td><\/tr>
12<\/td>A ALBON<\/td>Williams<\/td>1:12.180<\/td>+0.811<\/td><\/tr>
13<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas <\/td>1:12.192<\/td>+0.823<\/td><\/tr>
14<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas <\/td>1:12.216<\/td>+0.847<\/td><\/tr>
15<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin<\/td>1:12.331<\/td>+0.962<\/td><\/tr>
16<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:12.472<\/td>+1.103<\/td><\/tr>
17<\/td>L SARGEANT<\/td>Williams<\/td>1:12.703<\/td>+1.334<\/td><\/tr>
18<\/td>D RICCIARDO<\/td>RB<\/td>1:12.829<\/td>+1.460<\/td><\/tr>
19<\/td>G ZHOU<\/td>Sauber<\/td>1:13.830<\/td>+2.461<\/td><\/tr>
20<\/td>V BOTTAS<\/td>Sauber<\/td>–<\/td>–<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen teve de se esfregar nos guard-rails, mas ainda n\u00e3o foi suficiente para bater Charles Leclerc, soberano no TL3 do GP de M\u00f4naco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000818296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,26271,546,209,5273,211,302,147,3230,176,207,180,30909,800,1491,28285,3746,119,30840,117,485,547,87,25553,203,90,82,2140,39607,4993,764,39608,35026,1521,35129,2916,676,204,39606,3132,33301,612,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-76294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2024","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-monaco","tag-monaco-2024","tag-monaco-f1","tag-monte-carlo","tag-monte-carlo-2024","tag-monte-carlo-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-rodada-de-monaco","tag-sergio-perez","tag-temporada-2024-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000818296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76294"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=76294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}