{"id":76433,"date":"2024-05-24T14:48:28","date_gmt":"2024-05-24T17:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-acerto-longe-ideal-tempo-alarmante-charles-leclerc-medios-monaco\/"},"modified":"2024-05-24T15:38:25","modified_gmt":"2024-05-24T18:38:25","slug":"red-bull-acerto-longe-ideal-tempo-alarmante-charles-leclerc-medios-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-acerto-longe-ideal-tempo-alarmante-charles-leclerc-medios-monaco\/","title":{"rendered":"Red Bull v\u00ea acerto “longe do ideal” e tempo “alarmante” de Leclerc com m\u00e9dios em M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n

Mais uma vez, a Red Bull<\/strong> sai de uma sexta-feira (24) certa de que precisa melhorar para conquistar uma pole-position na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Se na primeira sess\u00e3o do dia<\/a> em M\u00f4naco<\/strong>, Max Verstappen <\/strong>n\u00e3o foi al\u00e9m do 11\u00ba com os pneus m\u00e9dios, os compostos macios ajudaram o neerland\u00eas a terminar o TL2 <\/a>em quarto, por\u00e9m a performance de Charles Leclerc<\/strong>, o l\u00edder, \u00e9 o que mais preocupa o consultor, Helmut Marko<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Ferrari <\/strong>ditou o ritmo na segunda sess\u00e3o e liderou com 1min11s278, com Lewis Hamilton<\/strong> sendo quem mais conseguiu se aproximar da performance de Leclerc, a 0s188. Mas o que chamou aten\u00e7\u00e3o de Marko foi o desempenho do monegasco no primeiro treino do dia: de m\u00e9dios, Charles ficou em quinto, mas a apenas 0s228 da melhor marca, de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen e Sergio P\u00e9rez<\/strong>, em contrapartida, sofreram bastante com a falta de estabilidade do RB20 no ondulado circuito de rua de Monte Carlo<\/strong>. Em dado momento, o #1 falou que j\u00e1 estava com dor de cabe\u00e7a de tanto sacolejar.<\/p>\n\n\n\n

“O carro saltou muito, mas parece ainda pior”, come\u00e7ou Marko ao site alem\u00e3o Motorport-Total<\/em>. “Para n\u00f3s, o tempo de Leclerc \u00e9 alarmante. Os outros [\u00e0 frente] estavam com pneus macios”, observou.<\/p>\n\n\n\n

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A preocupa\u00e7\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 buscar a pole-position, j\u00e1 que \u00e9 quase imposs\u00edvel ultrapassar em M\u00f4naco (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois, ao tamb\u00e9m alem\u00e3o F1-Insider<\/em>, o austr\u00edaco explicou que “em termos de acerto, ainda n\u00e3o estamos onde queremos estar”.<\/p>\n\n\n\n

“Neste momento, estamos nos esfor\u00e7ando muito, mas ainda n\u00e3o sabemos se encontraremos uma solu\u00e7\u00e3o antes da classifica\u00e7\u00e3o, mesmo que os long runs pare\u00e7am bons. Mas de nada adianta isso se voc\u00ea n\u00e3o come\u00e7ar na frente”, finalizou Marko.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP de M\u00f4naco<\/strong>\u00a0de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o e corrida. No\u00a0s\u00e1bado (25)<\/strong>, o\u00a0TL3<\/strong>\u00a0abre as atividades \u00e0s\u00a07h30<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3), ao passo que a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para as\u00a011h<\/strong>. Por fim,\u00a0a largada<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para as\u00a010h<\/strong>\u00a0do domingo.<\/p>\n\n\n\n

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