{"id":76447,"date":"2024-05-24T14:04:52","date_gmt":"2024-05-24T17:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-contem-debandada-renova-contrato-engenheiro-chefe-longo-prazo-f1\/"},"modified":"2024-05-24T14:12:15","modified_gmt":"2024-05-24T17:12:15","slug":"red-bull-contem-debandada-renova-contrato-engenheiro-chefe-longo-prazo-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-contem-debandada-renova-contrato-engenheiro-chefe-longo-prazo-f1\/","title":{"rendered":"Red Bull cont\u00e9m debandada e renova contrato com engenheiro-chefe a longo prazo na F1"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull <\/strong>deu um freio no \u00eaxodo que se desenhou ap\u00f3s o an\u00fancio da sa\u00edda de Adrian Newey<\/strong> e renovou contrato com o engenheiro-chefe de longa data, Paul Monaghan<\/strong>, um dos que ainda estavam dispon\u00edveis no mercado. O novo acordo, como tem sido de praxe, \u00e9 multianual.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site da revista inglesa Autosport<\/em> desta sexta-feira (24) e foi divulgada logo ap\u00f3s o t\u00e9rmino do TL2<\/strong> do GP de M\u00f4naco<\/strong> da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Monaghan, que est\u00e1 com o time de Milton Keynes<\/strong> desde 2005 \u2014 o primeiro ano da marca dos energ\u00e9ticos na categoria \u2014, estudava propostas antes de optar por assegurar mais um per\u00edodo na atual casa, revelou a mesma publica\u00e7\u00e3o semanas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Outro contrato que ainda precisa ser definido na Red Bull \u00e9 o do diretor-esportivo Jonathan Wheatley<\/strong><\/a>. No in\u00edcio de maio, o jornal ingl\u00eas The Times<\/em> deu que o brit\u00e2nico de 56 anos era o pr\u00f3ximo da fila a deixar o barco austr\u00edaco, j\u00e1 que, segundo fontes pr\u00f3ximas, tem como principal alvo se tornar chefe de equipe na F1. A publica\u00e7\u00e3o, inclusive, informou que havia negocia\u00e7\u00f5es com outras esquadras do grid.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa, no entanto, \u00e9 que Wheatley de fato permane\u00e7a com a Red Bull. O chefe de aerodin\u00e2mica, Enrico Balbo<\/strong>, e o chefe de engenharia de desempenho, Ben Waterhouse<\/strong>, tamb\u00e9m j\u00e1 asseguraram o ‘fico’, assim como Pierre Wach\u00e9<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico que \u00e9 tido como segundo homem forte do grupo t\u00e9cnico da atual equipe taurina.<\/p>\n\n\n\n

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Paul Monaghan est\u00e1 na Red Bull desde 2005 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O engenheiro franc\u00eas ainda falou sobre o foco da Red Bull em buscar uma equipe coesa para manter o alto n\u00edvel de performance visto no campeonato. “Foi um esfor\u00e7o da equipe para entregar este carro, e n\u00e3o de uma pessoa.”<\/p>\n\n\n\n

“Estamos preparados para trabalhar em equipe para entregar um carro [competitivo], mesmo que algu\u00e9m saia. \u00c9 uma pena, ainda mais se tratando de pessoas como Adrian, que s\u00e3o importantes, mas est\u00e1vamos preparados para isso, sem d\u00favida. Acho que \u00e9 algo que temos de provar este ano e no pr\u00f3ximo”, concluiu Wach\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Newey permanecer\u00e1 em Milton Keynes at\u00e9 a conclus\u00e3o do projeto do hipercarro RB17<\/strong>. Ap\u00f3s esse per\u00edodo, o maior ind\u00edcio \u00e9 de um acordo com a Ferrari, que j\u00e1 ter\u00e1 Lewis Hamilton<\/strong> para a temporada 2025 da F1. A Mercedes chegou a sondar o projetista, mas o desejo de Newey de ser mais um consultor daqui para frente afastou Toto Wolff<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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