{"id":76586,"date":"2024-05-23T13:03:10","date_gmt":"2024-05-23T16:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-diz-problema-ferrari-imola-nao-e-preocupacao-para-gp-monaco\/"},"modified":"2024-05-23T13:07:39","modified_gmt":"2024-05-23T16:07:39","slug":"charles-leclerc-diz-problema-ferrari-imola-nao-e-preocupacao-para-gp-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-diz-problema-ferrari-imola-nao-e-preocupacao-para-gp-monaco\/","title":{"rendered":"Leclerc diz que problema da Ferrari em \u00cdmola “n\u00e3o \u00e9 preocupa\u00e7\u00e3o” para GP de M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n

Depois de liderar as primeiras sess\u00f5es de treinos livres para o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, que aconteceu no \u00faltimo domingo (19), Charles Leclerc<\/strong> n\u00e3o teve o mesmo desempenho na classifica\u00e7\u00e3o e corrida, cruzando a linha de chegada em terceiro<\/a>, mais de 6s atr\u00e1s de Lando Norris<\/strong> e Max Verstappen<\/strong>. Um problema na libera\u00e7\u00e3o de energia por parte da bateria parece ter sido a causa da queda de desempenho, mas o monegasco negou que isso possa prejudicar a Ferrari<\/strong> novamente durante o GP de M\u00f4naco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“[O problema] n\u00e3o \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o”, disse o dono da SF-24 #16<\/strong> ao portal neerland\u00eas RacingNews365<\/em> nesta quinta-feira. “Obviamente, sofremos um pouco na \u00faltima corrida. Sofremos um pouco em Jed\u00e1<\/strong> tamb\u00e9m, mas acho que se trata mais da maneira como gerenciamos todas as coisas”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o \u00e9 algo definitivo que n\u00e3o possamos mudar no curto prazo, ent\u00e3o s\u00f3 temos de analisar com mais aten\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o \u00e9 nada demais”, explicou Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Logo ap\u00f3s a corrida em \u00cdmola<\/strong>, o companheiro de Carlos Sainz<\/strong> questionou o ganho repentino de performance<\/a> da McLaren<\/strong> e da Red Bull<\/strong> ao longo do \u00faltimo fim de semana no aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari.<\/strong> A escuderia de Maranello, por sua vez, n\u00e3o conseguiu imprimir o mesmo ritmo das advers\u00e1rias nas sess\u00f5es mais importantes, mesmo com o robusto pacote de atualiza\u00e7\u00f5es<\/a> aplicado na SF-24.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc n\u00e3o espera sofrer com os mesmo problemas em M\u00f4naco (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na ocasi\u00e3o, Charles chegou a mencionar a “estrat\u00e9gia de motores” das concorrentes, e voltou a falar sobre isso durante a coletiva de imprensa em Monte Carlo<\/strong>. “Parece que a Red Bull e a McLaren acertaram mais em \u00cdmola. Perdemos um pouco de tempo [com o problema], ent\u00e3o estamos analisando melhor a quest\u00e3o”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Com caracter\u00edsticas de pista bem diferentes das que foram vistas nas provas anteriores, Leclerc n\u00e3o acredita que a Ferrari v\u00e1 sofrer mais uma vez com o mesmo imbr\u00f3glio no pr\u00f3ximo domingo, j\u00e1 que o motor nunca \u00e9 exigido ao m\u00e1ximo no principado.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o creio que aqui [em M\u00f4naco<\/strong>] isso fa\u00e7a tanta diferen\u00e7a. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o muito diferente.\u00a0No entanto, pode acontecer durante o resto da temporada, por isso fizemos uma an\u00e1lise adequada da nossa parte e tenho certeza de que cresceremos a partir disso”, finalizou Charles.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP de M\u00f4naco<\/strong>\u00a0de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o e corrida. Na sexta-feira, o\u00a0TL1<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcado para as\u00a08h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3)<\/strong>; o\u00a0TL2<\/strong>\u00a0encerra o dia \u00e0s\u00a012h<\/strong>. No s\u00e1bado, o\u00a0TL3<\/strong>\u00a0abre as atividades \u00e0s\u00a07h30<\/strong>, ao passo que a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para as\u00a011h<\/strong>. Por fim,\u00a0a largada<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para as\u00a010h<\/strong>\u00a0do domingo.<\/p>\n\n\n\n

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