{"id":76621,"date":"2024-05-23T09:52:59","date_gmt":"2024-05-23T12:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/porsche-renova-compromisso-anuncia-permanencia-formula-e-ate-temporada-2030\/"},"modified":"2024-05-23T14:14:23","modified_gmt":"2024-05-23T17:14:23","slug":"porsche-renova-compromisso-anuncia-permanencia-formula-e-ate-temporada-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/porsche-renova-compromisso-anuncia-permanencia-formula-e-ate-temporada-2030\/","title":{"rendered":"Porsche renova compromisso e anuncia perman\u00eancia na F\u00f3rmula E at\u00e9 temporada 2030"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> retorna \u00e0 China<\/strong> finalmente ap\u00f3s quatro anos de aus\u00eancia neste fim de semana e j\u00e1 conta com not\u00edcia importante muito antes de colocar os carros na pista. Na manh\u00e3 desta quinta-feira, a Porsche<\/strong> se tornou a terceira f\u00e1brica a anunciar a renova\u00e7\u00e3o do compromisso com a categoria para fazer parte da era Gen4<\/strong>. Com isso, permanece no grid at\u00e9 ao menos 2030.<\/p>\n\n\n\n

A Porsche j\u00e1 tinha compromisso assegurado para as pr\u00f3ximas duas temporadas, de 2025 e 2026, que ser\u00e3o disputadas com a vers\u00e3o atualizada do carro Gen3, apelidado de Gen3 Evo. O novo acordo garante que a Porsche permane\u00e7a tamb\u00e9m nos quatro campeonatos posteriores – mais seis anos ao todo, portanto. Ser\u00e3o desde a 13\u00aa \u00e0 16\u00aa temporada da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da Porsche, Nissan<\/a><\/strong> e Jaguar<\/a><\/strong> tamb\u00e9m j\u00e1 confirmaram presen\u00e7a na quarta gera\u00e7\u00e3o da categoria. O Gen4 \u00e9 amplamente esperado pelas novidades prometidas pela categoria<\/a><\/strong>, como, por exemplo, pot\u00eancia de at\u00e9 600 kW – os carros atuais atingem limite de 350 kW – e capacidade de regenera\u00e7\u00e3o de 700 kW.<\/p>\n\n\n\n

“Com o compromisso irrestrito e esp\u00edrito inovador da Porsche, estamos muito contentes em anunciar que a marca continuar\u00e1 sendo pe\u00e7a fundamental do nosso campeonato por pelo menos mais quatro anos”, afirmou o diretor-executivo da F\u00f3rmula E, Jeff Dodds<\/strong>. “A dedica\u00e7\u00e3o deles com o t\u00e3o esperado Gen4 \u00e9 n\u00e3o apenas para expandir os limites da tecnologia e desempenho, mas tamb\u00e9m para estabelecer um novo padr\u00e3o de excel\u00eancia no esporte a motor internacional”, falou.<\/p>\n\n\n\n

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Pascal Wehrlein coloca Porsche na briga pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula E (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O compromisso da Porsche para a era Gen4 \u00e9 uma demonstra\u00e7\u00e3o da dedica\u00e7\u00e3o para expandir os limites da tecnologia e do esporte”, seguiu o gerente-executivo Alberto Longo<\/strong>. “Mostra a confian\u00e7a em nosso campeonato que, em 2026, entra em novo cap\u00edtulo. Junto \u00e0 FIA, a F\u00f3rmula E est\u00e1 de frente no automobilismo el\u00e9trico, algo que se alinha perfeitamente \u00e0 vis\u00e3o da Porsche para o futuro das corridas e do desenvolvimento automotivo”, completou.<\/p>\n\n\n\n

“Desde o come\u00e7o, entendemos o compromisso com a F\u00f3rmula E como algo de longo prazo”, comentou Michael Steiner, executivo de pesquisa e desenvolvimento da Porsche<\/strong>. “A evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de velocidade mostra o quanto de potencial h\u00e1 na mobilidade el\u00e9trica. Queremos obter ainda mais conhecimento na F\u00f3rmula E que seja poss\u00edvel levar para nossos carros de passeio. Como se trata de uma das categorias mais competitivas do mundo, a F\u00f3rmula E j\u00e1 est\u00e1 nos levando adiante na excel\u00eancia tecnol\u00f3gica”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

“Da mesma forma que a F\u00f3rmula E, queremos somar tecnologias inovadoras e aumentar a sustentabilidade do esporte a motor, al\u00e9m de estar de frente em novos desenvolvimentos”, adicionou Thomas Laudenbach, vice-presidente de esportes<\/strong> da companhia alem\u00e3. “O Mundial oferece um palco de primeira classe para isso: as corridas no n\u00edvel mais alto, interesse p\u00fablico mundial e alta relev\u00e2ncia tecnol\u00f3gica. O conhecimento que vem das corridas flui direto para nossos carros de rua: engenheiros da parte de esportes trabalham lado a lado com os colegas deles para os projetos de passeio. Afinal de contas, n\u00e3o desenvolvemos tecnologia s\u00f3 pela tecnologia: tem de beneficiar nossos clientes”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, falou Pablo Martino, chefe designado pela FIA para a assuntos da F\u00f3rmula E<\/strong>. “Estamos muito felizes em anunciar que a Porsche \u00e9 a terceira f\u00e1brica a garantir compromisso para a era Gen4 da F\u00f3rmula E. Assim como Nissan e Jaguar, a Porsche \u00e9 h\u00e1 muito tempo sin\u00f4nimo de heran\u00e7a hist\u00f3rica e inova\u00e7\u00e3o no esporte a motor”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A Porsche est\u00e1 atualmente na quinta temporada dela na F\u00f3rmula E. Nas 68 corridas desde a estreia, venceu oito corridas e conquistou 16 p\u00f3dios, al\u00e9m de anotar seis poles. Atualmente, lidera o rec\u00e9m-criado Campeonato de F\u00e1bricas<\/a><\/strong> e briga tanto no Mundial de Pilotos quanto no de Equipes.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima etapa da\u00a0F\u00f3rmula E<\/a>\u00a0acontece entre os dias 24 e 26 de maio, com o aguardado retorno da categoria \u00e0 China. Pela primeira vez na hist\u00f3ria, a prova ser\u00e1 disputada em Xangai. Todas as sess\u00f5es de pista ter\u00e3o\u00a0transmiss\u00e3o<\/a>\u00a0AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong>\u00a0nos canais do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0no\u00a0YouTube<\/a><\/strong>\u00a0e no\u00a0Kwai<\/a><\/strong>, assim como todo o restante da temporada.<\/p>\n\n\n\n

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