{"id":77404,"date":"2024-05-17T11:45:11","date_gmt":"2024-05-17T14:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-conquista-pole-position-f2-emilia-romanha-enzo-fittipaldi-6o\/"},"modified":"2024-05-17T15:18:52","modified_gmt":"2024-05-17T18:18:52","slug":"gabriel-bortoleto-conquista-pole-position-f2-emilia-romanha-enzo-fittipaldi-6o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/gabriel-bortoleto-conquista-pole-position-f2-emilia-romanha-enzo-fittipaldi-6o\/","title":{"rendered":"Bortoleto conquista pole-position da F2 na Em\u00edlia-Romanha. Fittipaldi termina em 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Bortoleto<\/strong> conquistou a pole-position para a corrida principal da rodada da Em\u00edlia-Romanha<\/strong> da F\u00f3rmula 2<\/strong>. O brasileiro n\u00e3o deu chance aos rivais e colocou-se no topo da classifica\u00e7\u00e3o desta sexta-feira (17), em \u00cdmola<\/strong>, confirmando o bom ritmo da Invicta<\/strong>. Enzo Fittipaldi <\/strong>ficou em sexto. <\/p>\n\n\n\n

Bortoleto mostrou for\u00e7a desde o treino livre, que liderou por boa parte, por\u00e9m acabou superado por Paul Aron<\/strong> no final, e uma paralisa\u00e7\u00e3o o impediu de tentar o melhor giro. O brasileiro, contudo, foi para a classifica\u00e7\u00e3o colocando-se como um dos nomes a serem batidos desde o in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

E a disaputa foi bastante acirrada, por\u00e9m foi Gabriel quem ditou o ritmo. E mesmo quando a Prema<\/strong> surgiu no fim com Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e, depois, Oliver Bearman<\/strong>, o brasileiro n\u00e3o deu chances, estabelecendo o melhor giro em 1min27s056.<\/p>\n\n\n\n

No fim, ainda teve um festival de voltas deletadas que jogou os carros da Prema para o fundo do grid. Quem acabou levando a melhor foi Fittipaldi, que de d\u00e9cimo pulou para sexto, ainda que a posi\u00e7\u00e3o anterior significasse a pole-position da sprint. Franco Colapinto <\/strong>foi quem terminou em d\u00e9cimo, pegando a posi\u00e7\u00e3o de honra para a corrida curta.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O:<\/strong> Horas ap\u00f3s o fim da classifica\u00e7\u00e3o, os comiss\u00e1rios reviram as voltas deletadas ao final da sess\u00e3o e devolveram nove pilotos \u00e0s posi\u00e7\u00f5es originais<\/strong> conquistadas na pista: Bearman (segundo), Antonelli (quarto), Aron (oitavo), Colapinto (nono), Amaury Cordeel (d\u00e9cimo), Taylor Barnard (12\u00ba), Rafael Villag\u00f3mez (19\u00ba), Juan Manuel Correa (20\u00ba) e Jak Crawford (21\u00ba). Com isso, \u00e9 Cordeel quem larga na pole da corrida sprint<\/strong>, com Fittipaldi caindo para 11\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2 retorna neste s\u00e1bado (17), \u00e0s 9h15, para a corrida sprint, a primeira da rodada da Em\u00edlia-Romanha. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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F2 em \u00cdmola (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F2 em \u00cdmola:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De volta \u00e0 disputa na primeira etapa da aguardada perna europeia, a sess\u00e3o para a defini\u00e7\u00e3o do grid de largada da corrida principal da F2 come\u00e7ou com um pequeno atraso por conta da bandeira vermelha que paralisou a classifica\u00e7\u00e3o da F3<\/a> por cerca de dez minutos. Os boxes, contudo, foram liberados 5 minutos ap\u00f3s o hor\u00e1rio inicial, \u00e0s 11h05 (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n

\u00c0quela altura, o asfalto j\u00e1 passava dos 41\u00b0C, com term\u00f4metros em 24,4\u00b0C e apenas 36% de umidade relativa. Clima seco, portanto, com algumas nuvens no c\u00e9u e sem chances de chuva.<\/p>\n\n\n\n

O tempo de refer\u00eancia para a sess\u00e3o era o obtido por Aron no treino livre da manh\u00e3: 1min28s852, por\u00e9m a tend\u00eancia era que a marca baixasse bastante, considerando a melhora natural da pista ao longo das atividades j\u00e1 realizadas em \u00cdmola \u2014 a classifica\u00e7\u00e3o da F2 seria a pen\u00faltima, com apenas mais um TL da F1 pela frente para fechar a sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n

Nas primeiras tentativas de volta r\u00e1pida, Bortoleto colocou a Invicta no topo, repetindo o desempenho visto no treino. O brasileiro s\u00f3 deixou a lideran\u00e7a quando Zane Maloney <\/strong>foi \u00e0 pista e fez os seus tr\u00eas melhores setores, baixando a marca de Gabriel em apenas 0s034. Verschoor tamb\u00e9m veio forte, mas perdeu tempo no trecho final e n\u00e3o conseguiu se aproximar dos ponteiros, assim como Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que Bortoleto pintou o setor 1 de \u00cdmola de roxo, o que foi o suficiente para administrar a vantagem e virar 1min27s739, retornando \u00e0 lideran\u00e7a. Primeira parte conclu\u00edda, o brasileiro era o l\u00edder, com Maloney, Isack Hadjar<\/strong>, Joshua D\u00fcrksen<\/strong>, Taylor Barnard<\/strong>, Aron, Bearman, Kush Maini <\/strong>e Amaury Cordeel<\/strong> fechando o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Parada estrat\u00e9gica para troca de pneus, e o grupo retornou com 12 minutos na regressiva. Enquanto isso, as c\u00e2meras mostravam trabalho intenso da DAMS <\/strong>no carro de Jak Crawford<\/strong>, com apenas tr\u00eas giros dados na sess\u00e3o. Victor Martins <\/strong>tamb\u00e9m enfrentava problemas, com a ART <\/strong>buscando ajustes finais a tempo de devolver o franc\u00eas \u00e0 pista para buscar uma posi\u00e7\u00e3o melhor que a 14\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

Com pouco mais de seis minutos para o fim, Antonelli colocou a Prema na lideran\u00e7a, por\u00e9m logo foi superado pelo companheiro de Prema, Bearman, que fez 1min27s111. Bortoleto, ent\u00e3o, fez a sua melhor volta, mas n\u00e3o conseguiu voltar ao topo, ficando em quarto. Enquanto isso, quem pulava para segundo era Hadjar, com a Campos. D\u00fcrksen fechava o top-5.<\/p>\n\n\n\n

Tentativa final para todos, e a Prema surgiu forte, primeiro com Antonelli, depois com Bearman, que chegou a ficar com a pole moment\u00e2nea. S\u00f3 que Bortoleto tratou de mostrar que seria preciso um giro perfeito para tirar dele a pole. Nem foi do brasileiro todos os melhores setores, mas a marca foi suficiente para assegurar a segunda pole do ano \u2014 dessa vez, todavia, sem favorecimento por conta de desclassifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 2 2024, rodada da Em\u00edlia-Romanha, \u00cdmola, grid de largada (atualizado):<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>G BORTOLETO<\/td>Invicta<\/td>1:27.056<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>O BEARMAN<\/td>Prema<\/td>1:27.111<\/td>+0.055<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>I HADJAR<\/td>Campos<\/td>1:27.272<\/td>+0.216<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>A K ANTONELLI<\/td>Prema<\/td>1:27.320<\/td>+0.264<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>AIX<\/td>1:27.384<\/td>+0.328<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>Z MALONEY<\/td>Rodin<\/td>1:27.428<\/td>+0.372<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>R STANEK<\/td>Trident<\/td>1:27.467<\/td>+0.411<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>P ARON<\/td>Hitech<\/td>1:27.475<\/td>+0.419<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>F COLAPINTO<\/td>MP<\/td>1:27.614<\/td>+0.558<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>A CORDEEL<\/td>Hitech<\/td>1:27.663<\/td>+0.607<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>E FITTIPALDI<\/td>Van Amersfoort<\/td>1:27.739<\/td>+0.683<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>T BARNARD<\/td>AIX<\/td>1:27.774<\/td>+0.718<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>D HAUGER<\/td>MP<\/td>1:27.795<\/td>+0.739<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>J M MART\u00cd<\/td>Campos<\/td>1:27.802<\/td>+0.746<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>R VERSCHOOR<\/td>Trident<\/td>1:27.886<\/td>+0.830<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>R MIYATA<\/td>Rodin<\/td>1:28.050<\/td>+0.994<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>K MAINI<\/td>Invicta<\/td>1:28.061<\/td>+1.005<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>Z O’SULLIVAN<\/td>ART<\/td>1:28.128<\/td>+1.072<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>1:28.131<\/td>+1.075<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>J M CORREA<\/td>DAMS<\/td>1:28.192<\/td>+1.136<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>J CRAWFORD<\/td>DAMS<\/td>1:28.333<\/td>+1.277<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>1:28.569<\/td>+1.513<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gabriel Bortoleto ditou o ritmo da classifica\u00e7\u00e3o e ficou com a pole-position para a corrida de domingo da rodada da Em\u00edlia-Romanha da F\u00f3rmula 2. Enzo Fittipaldi terminou em sexto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000813880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[39506,30624,27861,6086,3158,1539,1581,26134,409,25440,350,1491,28285,114,5386,39542,35937,28104,598,33971,38631,107,32107,4606,29923,35030,25439,349,33454,2261,36953,39539,33638,26543,32748,2204,6608,486,31881,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-77404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-aix","tag-amaury-cordeel","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-art","tag-campos","tag-dams","tag-dennis-hauger","tag-emilia-romanha","tag-enzo-fittipaldi","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hitech","tag-imola","tag-imola-2024","tag-invicta","tag-isack-hadjar","tag-jak-crawford","tag-josep-maria-marti","tag-joshua-durksen","tag-juan-manuel-correa","tag-kush-maini","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f2","tag-paul-aron","tag-prema","tag-rafael-villagomez","tag-richard-verschoor","tag-ritomo-miyata","tag-rodada-da-emilia-romanha","tag-rodin","tag-roman-stanek","tag-taylor-barnard","tag-trident","tag-van-amersfoort","tag-victor-martins","tag-zak-osullivan","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000813880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77404"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=77404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}