{"id":77786,"date":"2024-05-14T04:30:00","date_gmt":"2024-05-14T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-ep-de-berlim-9a-e-10a-etapas-formula-e-2024\/"},"modified":"2024-05-13T16:29:18","modified_gmt":"2024-05-13T19:29:18","slug":"5-coisas-que-aprendemos-ep-de-berlim-9a-e-10a-etapas-formula-e-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/5-coisas-que-aprendemos-ep-de-berlim-9a-e-10a-etapas-formula-e-2024\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no eP de Berlim, 9\u00aa e 10\u00aa etapas da F\u00f3rmula E 2024"},"content":{"rendered":"\n

Dois vencedores diferentes, duas poles completamente inesperadas e duas corridas absolutamente fren\u00e9ticas, de tirar o f\u00f4lego at\u00e9 os \u00faltimos segundos. Assim foi o eP de<\/strong> Berlim<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong>, realizado no \u00faltimo fim de semana, que concluiu nona <\/strong>e d\u00e9cima <\/strong>etapas do campeonato. No fim, Nick Cassidy <\/strong>venceu a corrida 1<\/a> e voltou \u00e0 lideran\u00e7a do Mundial, enquanto Ant\u00f3nio<\/strong> F\u00e9lix<\/strong> da Costa <\/strong>encerrou jejum de mais de um ano e triunfou no dia seguinte<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

As li\u00e7\u00f5es apontadas pelas duas provas, entretanto, n\u00e3o se resumem aos vencedores. O eP de Berlim brindou os f\u00e3s da F\u00f3rmula E com mais duas corridas completamente imprevis\u00edveis do in\u00edcio ao fim, e as poles de Edoardo Mortara<\/strong>, da Mahindra<\/strong>, e Jake<\/strong> Dennis<\/strong>, da Andretti<\/strong>, deram o tom do quanto \u00e9 dif\u00edcil prever o que vai acontecer na categoria.<\/p>\n\n\n\n

Mais f\u00e1cil de antever, por outro lado, \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre Dennis e Pascal<\/strong> Wehrlein<\/strong> caso estes se encontrem na pista. De relacionamento b\u00e9lico, os dois simplesmente n\u00e3o d\u00e3o um cent\u00edmetro de espa\u00e7o um ao outro, e a briga particular se repetiu em Berlim. Al\u00e9m disso, h\u00e1 um novato fazendo muito barulho desde M\u00f4naco <\/strong>\u2014 e alguns pilotos precisam abrir os olhos quanto a isso.<\/p>\n\n\n\n

Diante deste cen\u00e1rio, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>aponta cinco coisas que aprendemos na rodada dupla do eP de<\/strong> Berlim <\/strong>da F\u00f3rmula E:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pandem\u00f4nio voltou a tomar conta da F\u00f3rmula E em Berlim (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nick Cassidy \u00e9 o protagonista da F\u00f3rmula E em 2024<\/h2>\n\n\n\n

Em dez <\/strong>corridas, j\u00e1 s\u00e3o duas<\/strong> vit\u00f3rias, sete <\/strong>p\u00f3dios e oito <\/strong>corridas nos pontos. As \u00fanicas exce\u00e7\u00f5es foram S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong> e Misano 1<\/a><\/strong>, quando Cassidy bateu. A cada ano, a F\u00f3rmula E nos traz campanhas absolutamente regulares que, nas duas \u00faltimas temporadas, levaram ao t\u00edtulo. Se o plano foi executado por Stoffel<\/strong> Vandoorne<\/strong> em 2022 <\/strong>e Jake<\/strong> Dennis<\/strong> em 2023<\/strong>, \u00e9 a vez de Nick protagoniz\u00e1-lo em 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Antes de terminar a corrida 2 em segundo<\/strong>, Cassidy fez uma prova sublime no s\u00e1bado (11) e, caso conquiste o t\u00edtulo, vai lembrar do que conseguiu em Tempelhof. Largando em nono<\/strong>, o neozeland\u00eas chegou a ser \u00faltimo<\/strong> por quatro<\/strong> voltas<\/strong>, mas escalou o pelot\u00e3o tratando a bateria de forma perfeita. Quando encostou nos primeiros, ningu\u00e9m conseguiu responder, e Nick disparou. Que ano fant\u00e1stico. \u00c9 protagonista nos resultados e tamb\u00e9m no r\u00e1dio \u2014 a \u00fanica exce\u00e7\u00e3o fica mesmo por conta das entrevistas.<\/p>\n\n\n\n

Enfim recompensada, evolu\u00e7\u00e3o de Da Costa \u00e9 \u00f3bvia<\/h2>\n\n\n\n

O in\u00edcio tenebroso de Ant\u00f3nio F\u00e9lix<\/strong> da<\/strong> Costa <\/strong>na temporada j\u00e1 ficou para tr\u00e1s desde S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>, mas \u00e9 incr\u00edvel o quanto a sorte n\u00e3o acompanha o portugu\u00eas. Depois de mais uma boa corrida em T\u00f3quio<\/a><\/strong>, venceu em Misano 1<\/a><\/strong> e foi desclassificado horas depois<\/a>. No dia seguinte, foi acertado por outro carro e despencou no pelot\u00e3o. Em M\u00f4naco<\/a><\/strong>, vinha com ritmo forte e se aproximava dos ponteiros, at\u00e9 que S\u00e9rgio Sette<\/strong> C\u00e2mara <\/strong>acertou S\u00e9bastien<\/strong> Buemi<\/strong>, os dois travaram a pista e Da Costa ficou preso. Caiu para \u00faltimo <\/strong>de novo, mas ainda se recuperou para ser s\u00e9timo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Da Costa espera espantar zica de vez ap\u00f3s tantas batidas na trave (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em Berlim<\/strong>, mais duas boas apresenta\u00e7\u00f5es que comprovam a evolu\u00e7\u00e3o no campeonato. Foi um dos protagonistas na briga pela vit\u00f3ria na corrida 1<\/a>, com boa execu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, mas n\u00e3o teve respostas para a pot\u00eancia de Cassidy. No dia seguinte<\/a>, a\u00ed sim, voltou a brilhar e tirou a zica<\/a> que o acompanha desde o ano passado. A vit\u00f3ria, que j\u00e1 deveria ser a segunda, foi muito merecida. Fora da briga pelo t\u00edtulo, a expectativa em torno do portugu\u00eas \u00e9 de um final de campeonato que mantenha o n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Dennis e Wehrlein n\u00e3o se entendem \u2014 e isso pode custar caro<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o adianta. Jake Dennis<\/strong> e Pascal<\/strong> Wehrlein<\/strong>, que chegaram a ficar sem se cumprimentarem no ano passado, n\u00e3o se entendem de jeito nenhum. Sempre que os dois se encontram na pista, o resultado \u00e9 o mesmo: troca de contatos, um espremendo o outro e muitas reclama\u00e7\u00f5es pelo r\u00e1dio. A corrida 2 de Berlim trouxe mais um epis\u00f3dio da rivalidade, que sempre come\u00e7a como um bom entretenimento e passa dos limites em pouqu\u00edssimo tempo.<\/p>\n\n\n\n

As rivalidades s\u00e3o normais no esporte a motor, e Dennis e Wehrlein n\u00e3o ser\u00e3o os primeiros nem os \u00faltimos a deixarem os \u00e2nimos tomarem conta. O ponto, aqui, \u00e9 que ambos disputam o campeonato com a dupla mais azeitada do grid, formada por Cassidy e Mitch Evans<\/strong>, e n\u00e3o ter\u00e3o a menor chance de buscar a ta\u00e7a se destru\u00edrem as pr\u00f3prias corridas. Enquanto os dois se atacam na pista, a Jaguar <\/strong>agradece. Porsche<\/strong> e Andretti<\/strong>, por outro lado, v\u00e3o \u00e0 loucura.<\/p>\n\n\n\n

“Esse cara\u2026 Tudo o que importa para ele \u00e9 me vencer. Ele terminaria feliz em 21\u00ba, se eu estivesse em 22\u00ba, e ficaria contente com isso”, disse Dennis logo ap\u00f3s a prova. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio explicar muito mais.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Dennis trava rivalidade mais forte do grid com Wehrlein. E isso pode custar caro aos dois (Foto: Andretti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conselho da Porsche renovou esperan\u00e7as da Andretti<\/h2>\n\n\n\n

E essa loucura \u00e9 pior ainda por parte das duas equipes por um motivo simples: fora das pistas, o relacionamento entre Porsche <\/strong>e Andretti <\/strong>\u00e9 \u00f3timo. Um fato ocorrido no eP de Berlim, inclusive, ilustra isso de forma perfeita. Depois de mais uma p\u00e9ssima classifica\u00e7\u00e3o no s\u00e1bado, a equipe americana voltou a ficar sem respostas para a falta de ritmo em voltas lan\u00e7adas. Sua fornecedora, assim, sugeriu uma troca nos comandos eletr\u00f4nicos e chegou a apresentar o acerto de Wehrlein em rela\u00e7\u00e3o aos freios e \u00e0 configura\u00e7\u00e3o do software.<\/p>\n\n\n\n

Algumas horas depois, Dennis conquistou a pole <\/strong>e Norman<\/strong> Nato <\/strong>largou em terceiro<\/strong>. As mudan\u00e7as n\u00e3o apenas deixaram o carro melhor, mas aumentaram \u2014 e muito \u2014 a confian\u00e7a dos pilotos no equipamento. Enquanto Florian Modlinger <\/strong>e Roger Griffiths <\/strong>se ajudam fora das pistas, Jake e Pascal travam uma batalha insana dentro delas. \u00c9, de fato, um paradoxo impressionante.<\/p>\n\n\n\n

Taylor Barnard est\u00e1 definitivamente na fila<\/h2>\n\n\n\n

Aos 19 anos, Taylor Barnard<\/strong> recebeu a not\u00edcia de que substituiria Sam<\/strong> Bird <\/strong>em M\u00f4naco <\/strong>alguns minutos antes do in\u00edcio do treino livre 2. Nem deu tempo de avisar \u00e0 fam\u00edlia, e o brit\u00e2nico j\u00e1 estava na pista, se tornando o piloto mais jovem da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E. O veterano precisou passar por cirurgia, o que colocou Barnard novamente no carro #8<\/strong> em Berlim. E o resultado foi de encher os olhos n\u00e3o apenas das equipes, mas de alguns pilotos que est\u00e3o no grid \u2014 e na pr\u00f3pria McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cara de crian\u00e7a, pilotagem de adulto. Barnard faz barulho na F\u00f3rmula E (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Barnard superou o companheiro Jake Hughes <\/strong>em todas as tr\u00eas corridas at\u00e9 aqui: 14\u00ba <\/strong>contra 16\u00ba <\/strong>em M\u00f4naco<\/strong>, d\u00e9cimo<\/strong> contra 15\u00ba <\/strong>em Berlim 1<\/strong> e oitavo<\/strong> contra 12\u00ba <\/strong>em Berlim 2<\/strong>. Nesta \u00faltima, largou em 18\u00ba<\/strong>, escalou o pelot\u00e3o e chegou a andar em sexto <\/strong>na reta final da prova. Maduro, r\u00e1pido e, o que mais impressiona, consciente sobre a dif\u00edcil tarefa de regenerar energia, Taylor se apresentou com as melhores credenciais poss\u00edveis. Hughes, Sacha Fenestraz<\/strong>, Jehan Daruvala <\/strong>e Dan<\/strong> Ticktum<\/strong>, entre outros, que abram os olhos.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima etapa da F\u00f3rmula E<\/a> acontece entre os dias 24 e 26 de maio, com o aguardado retorno da categoria \u00e0 China. Pela primeira vez na hist\u00f3ria, a prova ser\u00e1 disputada em Xangai. Todas as sess\u00f5es de pista ter\u00e3o transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> nos canais do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> no YouTube<\/a><\/strong> e no Kwai<\/a><\/strong>, assim como todo o restante da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\"\u25b6\ufe0f\"\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\"\u25b6\ufe0f\"\u00a0Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n