{"id":77929,"date":"2024-05-12T12:38:16","date_gmt":"2024-05-12T15:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/xo-zica-antonio-felix-da-costa-vence-berlim-chuta-ma-fase-sequencia-infeliz-formula-e\/"},"modified":"2024-05-12T13:46:14","modified_gmt":"2024-05-12T16:46:14","slug":"xo-zica-antonio-felix-da-costa-vence-berlim-chuta-ma-fase-sequencia-infeliz-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/xo-zica-antonio-felix-da-costa-vence-berlim-chuta-ma-fase-sequencia-infeliz-formula-e\/","title":{"rendered":"X\u00f4, zica! Da Costa vence em Berlim e chuta m\u00e1 fase ap\u00f3s sequ\u00eancia infeliz na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A vit\u00f3ria no eP de<\/strong> Berlim 2<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong>, disputado neste domingo (12)<\/a>, n\u00e3o valeu a Ant\u00f3nio F\u00e9lix<\/strong> da Costa <\/strong>uma entrada na briga pelo t\u00edtulo ou sequer uma grande aproxima\u00e7\u00e3o dos ponteiros. O in\u00edcio ruim de campeonato do portugu\u00eas impede que a luta pela ta\u00e7a o inclua entre nomes como Nick Cassidy <\/strong>e Pascal Wehrlein<\/strong>, mas isso n\u00e3o significa que o triunfo na Alemanha n\u00e3o tenha o mesmo gosto do que para os outros dois. Foi, acima de tudo, um ‘x\u00f4, zica’<\/strong> \u2014 e o desabafo logo ap\u00f3s cruzar em primeiro deixa isso muito claro.<\/p>\n\n\n\n

Para explicar isso, precisamos voltar um pouco no tempo. Da Costa desembarcou na Porsche <\/strong>no in\u00edcio de 2023, ciente de que o trem de for\u00e7a alem\u00e3o seria competitivo no primeiro ano da Era Gen3 <\/strong>na F\u00f3rmula E, e imediatamente viu o companheiro Wehrlein envolvido na briga pelo t\u00edtulo mundial. Para infelicidade do portugu\u00eas, no entanto, n\u00e3o foi seu caso.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio viveu um in\u00edcio mais complicado, demorou a se adaptar ao carro alem\u00e3o e sempre sofreu em classifica\u00e7\u00f5es. Na Cidade<\/strong> do Cabo<\/strong>, entretanto, virou o jogo e venceu com direito a uma ultrapassagem espetacular em Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, seu ex-companheiro de equipe, na \u00faltima volta. Parecia um ponto de virada, mas n\u00e3o foi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A temporada de 2023 trouxe um Da Costa com muitos altos e baixos, envolvido em problemas \u2014 muitas vezes por culpa de outros \u2014 e sem conseguir se igualar a Wehrlein \u2014 que, verdade seja dita, j\u00e1 est\u00e1 na equipe h\u00e1 muito mais tempo. Assim, esperava-se um ritmo completamente diferente em 2024, com mais tempo de adapta\u00e7\u00e3o e foco total na F\u00f3rmula E ap\u00f3s se despedir, ao menos por enquanto, do WEC. Mais uma vez, n\u00e3o foi o que aconteceu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Da Costa celebrou muito no p\u00f3dio de Berlim (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O in\u00edcio de temporada de Ant\u00f3nio foi tenebroso. Sem pontos nas tr\u00eas <\/strong>primeiras corridas, andou na rabeira do pelot\u00e3o durante toda a rodada dupla de Diriyah <\/strong>e n\u00e3o encontrou explica\u00e7\u00f5es para a falta de rendimento. O grande intervalo da Ar\u00e1bia Saudita <\/strong>para S\u00e3o<\/strong> Paulo <\/strong>ajudou, Da Costa evoluiu e mostrou sinais evidentes de melhora j\u00e1 no Brasil<\/strong>. Ainda assim, sem o brilho necess\u00e1rio para vencer.<\/p>\n\n\n\n

Esse brilho, por\u00e9m, apareceu em Misano<\/strong>. Com grande corrida e execu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica perfeita, Da Costa cruzou a linha de chegada em primeiro na primeira prova do fim de semana, se jogou na piscina do circuito e lavou a alma. Cinco horas depois, teve o triunfo retirado pela dire\u00e7\u00e3o de prova por causa de uma mola irregular no amortecedor do acelerador<\/a>. De novo, um banho de decep\u00e7\u00e3o<\/strong> com mais uma batida na trave.<\/p>\n\n\n\n

Desde o ano passado, parece que as coisas simplesmente n\u00e3o se encaixam para o portugu\u00eas \u2014 que, apesar dos percal\u00e7os, segue apresentando ritmo forte nas corridas. Os problemas nas classifica\u00e7\u00f5es continuam, Da Costa n\u00e3o consegue passar para o mata-mata com frequ\u00eancia, mas mostra que entende muito sobre a categoria quando a coisa \u00e9 para valer. S\u00f3 que a sorte n\u00e3o tem sorrido para ele.<\/p>\n\n\n\n

Batida de Sette C\u00e2mara e Buemi em M\u00f4naco \u00e9 exemplo perfeito do azar de Da Costa (V\u00eddeo: GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Isso n\u00e3o se reflete apenas nas corridas em que tem resultados catastr\u00f3ficos, mas em situa\u00e7\u00f5es que podem passar despercebidas para quem n\u00e3o analisa o cen\u00e1rio com profundidade: em M\u00f4naco<\/strong>, Ant\u00f3nio foi s\u00e9timo colocado<\/strong>, mas a posi\u00e7\u00e3o final n\u00e3o mostra que o ritmo foi de quem poderia brigar por p\u00f3dio e caiu para \u00faltimo <\/strong>devido a uma batida entre outros dois pilotos que bloqueou seu caminho. O portugu\u00eas n\u00e3o esmoreceu, escalou o pelot\u00e3o e voltou ao top-10.<\/p>\n\n\n\n

Essa sequ\u00eancia absurda de fatos minou a confian\u00e7a<\/a>, obviamente, e faz parte da vida de Da Costa desde o ano passado. \u00c9 exatamente por isso que, em Berlim, a vit\u00f3ria foi t\u00e3o importante quanto para aqueles que brigam pela ta\u00e7a. Representa a chance de dar a volta definitiva por cima, coroando uma caminhada que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o negativa quanto parece. Claro que poderia ser melhor, ainda mais para um campe\u00e3o, mas o azar tem sido uma pedra no sapato. O triunfo no Aeroporto de Tempelhof trouxe um grito de al\u00edvio que estava entalado na garganta h\u00e1 muito tempo.<\/p>\n\n\n\n

Logo depois da vit\u00f3ria, Ant\u00f3nio deixou claro o sentimento em torno da sequ\u00eancia de infort\u00fanios<\/a> que vive e disse: “espero que, dessa vez, seja para valer”. Depois de tanto azar, Da Costa n\u00e3o duvida de mais nada. Importante \u00e9 que, em uma temporada na qual a Porsche j\u00e1 testou Nico M\u00fcller <\/strong>em atividade privada, n\u00e3o duvide de si mesmo. O ritmo est\u00e1 l\u00e1, a compet\u00eancia \u00e9 amplamente conhecida e o campeonato s\u00f3 tem a ganhar com o fim da seca. Como este texto detalhou, j\u00e1 pareceu que a coisa ia engrenar antes \u2014 e n\u00e3o aconteceu. Xangai<\/strong>, Portland <\/strong>e Londres <\/strong>v\u00e3o mostrar se a mar\u00e9 do portugu\u00eas virou de vez.<\/p>\n\n\n\n

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