{"id":7801,"date":"2026-06-11T11:42:46","date_gmt":"2026-06-11T14:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/2026\/06\/11\/nico-hulkenberg-critica-tatica-rival-monaco-pede-regulacao-fia-nao-e-nada-esportivo\/"},"modified":"2026-06-11T11:44:02","modified_gmt":"2026-06-11T14:44:02","slug":"nico-hulkenberg-critica-tatica-rival-monaco-pede-regulacao-fia-nao-e-nada-esportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-critica-tatica-rival-monaco-pede-regulacao-fia-nao-e-nada-esportivo\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg critica t\u00e1tica rival em M\u00f4naco e pede regula\u00e7\u00e3o \u00e0 FIA: \u201cN\u00e3o \u00e9 nada esportivo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> pediu \u00e0 <strong>FIA <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de <strong>Automobilismo<\/strong>) que crie uma regra para impedir que as equipes utilizem um piloto para segurar o pelot\u00e3o enquanto o outro mais r\u00e1pido abre vantagem nas corridas da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. O alem\u00e3o da <strong>Audi <\/strong>considerou que a pr\u00e1tica \u201cn\u00e3o \u00e9 nada esportiva\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na semana passada, H\u00fclkenberg ficou apenas no 14\u00ba lugar por causa de puni\u00e7\u00e3o de 10s recebida ap\u00f3s um incidente com <strong>Carlos Sainz<\/strong>. A disputa no Principado foi interrompida em bandeira vermelha causada por problemas no asfalto da curva <strong>Anthony Noghes<\/strong>. Na relargada, o titular da Audi se envolveu em um toque com Sainz na <strong>Loews<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MASSACRE DE ANTONELLI NA F1 2026 TER\u00c1 &amp;apos;EFEITO BAGNAIA&amp;apos; EM RUSSELL? | TTGP #223\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/A89HlgCRcsc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando \u00e0 imprensa nesta quinta-feira (11) na <strong>Catalunha<\/strong>, H\u00fclkenberg <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nico-hulkenberg-critica-punicao-incidente-carlos-sainz-monaco-nao-tinha-onde-ir\/\">voltou a reclamar da puni\u00e7\u00e3o<\/a>, especialmente por entender que n\u00e3o houve an\u00e1lise do lance e nem tampouco o tradicional chamado \u00e0 sala dos comiss\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cClaro, assisti ao replay. Para mim, tudo obviamente come\u00e7a com George [Russell] segurando o pelot\u00e3o todo, tentando criar um intervalo para a puni\u00e7\u00e3o dele, o que, obviamente, cria uma bagun\u00e7a e caos\u201d, disse H\u00fclkenberg. \u201cE, especialmente em M\u00f4naco, os carros ficam trope\u00e7ando uns nos outros. Saindo da Mirabeau, eu tinha Fernando [Alonso] na minha direita por dentro. Esteban [Ocon] estava lutando com alguns outros carros. E a\u00ed eu fico olhando para esquerda, direita, esquerda, direita. E tenho de evitar Esteban de repente. Em primeiro lugar, foi por isso que acabei do lado direito\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/A2610099-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1096950\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nico H\u00fclkenberg criticou estrat\u00e9gia usada por algumas equipes na F1 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMas tamb\u00e9m acho que o Carlos estava um pouco mais por fora. Ele sabe que estamos todos juntos. Ele corta para dentro, bastante. Acho que ele tamb\u00e9m poderia se salvar ficando um pouco mais aberto\u201d, ponderou. \u201cEle n\u00e3o precisava cortar para dentro daquela forma. Mas, no fim das contas, \u00e9 a primeira volta. Voc\u00ea tem um carro agrupando dez outros carros. Ent\u00e3o as coisas ficam complicadas e coisas acontecem, especialmente na curva 1 em M\u00f4naco\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO que me parece um pouco estranho \u00e9 que a puni\u00e7\u00e3o foi aplicada imediatamente, sem sequer ter sido investigada ou sem que tiv\u00e9ssemos de ir nos explicar aos comiss\u00e1rios, como normalmente acontece\u201d, reclamou. \u201cObviamente, foi um pouco decepcionante para n\u00f3s\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 no ano passado, as equipes lan\u00e7aram de uma estrat\u00e9gia na qual um piloto segura o ritmo do pelot\u00e3o em M\u00f4naco para que o companheiro mais r\u00e1pido possa abrir vantagem. Algo que, H\u00fclkenberg, ali\u00e1s, reprova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFizemos o que pod\u00edamos na corrida. Obviamente, est\u00e1vamos presos atr\u00e1s das duas Williams que, infelizmente, fizeram a coisa deles. Acho que, para o futuro em M\u00f4naco, a FIA deveria criar algum tipo de regra para que essa estrat\u00e9gia de segurar os outros n\u00e3o seja permitida, porque \u00e9 simplesmente prejudicial. N\u00e3o \u00e9 nada esportivo\u201d, defendeu. \u201cAgora, como aconteceu no domingo, n\u00e3o havia nada de errado com isso e qualquer equipe teria feito exatamente a mesma coisa. Mas acho que, daqui por diante, se poss\u00edvel, tem de ser evitado\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta neste fim de semana, de&nbsp;<strong>12 a 14 de junho<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP da Catalunha<\/strong>, s\u00e9tima etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-da-catalunha-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-nbsp-portugal-angola-e-mocambique\"><strong>GP da Catalunha de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">08:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 2<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">07:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">09:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">11:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">11:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <a href=\"f1:%C2%A0confira%20o%20calend%C3%A1rio%20completo%20de%202026\"><strong>F1: confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-aceita-pedido-revisao-punicao-custou-podio-pierre-gasly-gp-de-monaco\/\">FIA aceita pedido de revis\u00e3o de puni\u00e7\u00e3o que custou p\u00f3dio a Gasly no GP de M\u00f4naco<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-atende-apelo-red-bull-prepara-revisao-aduo-motores-f1-2026\/\">FIA atende a apelo da Red Bull e prepara revis\u00e3o do ADUO para motores da F1 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-reforca-confianca-lamenta-onda-de-azar-f1-nao-acontecia-2024-e-2025\/\">Russell refor\u00e7a confian\u00e7a, mas lamenta onda de azar na F1: \u201cN\u00e3o acontecia em 2024 e 2025\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-valoriza-apoio-chefe-adaptacao-ferrari-implorei-por-mudancas\/\">Hamilton valoriza apoio de chefe em adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Ferrari: \u201cImplorei por mudan\u00e7as\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fernando-alonso-lista-problemas-aston-martin-ve-luz-fim-tunel-sabemos-o-que-fazer\/\">Alonso lista problemas da Aston Martin, mas v\u00ea luz no fim do t\u00fanel: \u201cSabemos o que fazer\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-troca-fornecedor-testa-freios-lewis-hamilton-apos-acidente-monaco\/\">Leclerc troca de fornecedor e testa freios de Hamilton ap\u00f3s acidente em M\u00f4naco<\/a><br><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico H\u00fclkenberg criticou a postura de algumas equipes de usar um piloto para segurar o pelot\u00e3o enquanto o outro abre vantagem e sugeriu que a FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) crie uma regra para evitar isso de agora em diante<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001096322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,34712,309,304,26271,546,3624,209,5273,302,147,29516,29148,176,207,180,31425,28995,25440,350,800,1491,28285,119,30840,28104,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1197,31470,215],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-7801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-aston-martin","tag-barcelona","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-catalunha","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-temporada-2026-f1","tag-williams","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138724,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7801\/revisions\/138724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001096322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7801"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}