{"id":78240,"date":"2024-05-09T15:23:40","date_gmt":"2024-05-09T18:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-tecnico-f2-testes-barcelona-fim-entendimento-novo-carro\/"},"modified":"2024-05-09T15:33:24","modified_gmt":"2024-05-09T18:33:24","slug":"diretor-tecnico-f2-testes-barcelona-fim-entendimento-novo-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/diretor-tecnico-f2-testes-barcelona-fim-entendimento-novo-carro\/","title":{"rendered":"Diretor-t\u00e9cnico da F2 v\u00ea testes de Barcelona como “fim do entendimento sobre novo carro”"},"content":{"rendered":"\n

Os testes coletivos realizados em Barcelona<\/strong> h\u00e1 duas semanas colocaram um fim na fase de aprendizado das equipes da F\u00f3rmula 2<\/strong> quanto ao entendimento do novo carro. Esta \u00e9 a an\u00e1lise o diretor-t\u00e9cnico da categoria, Pierre-Alain Michot<\/strong>, ressaltando ainda que a busca pelo desempenho “est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o certa”.<\/p>\n\n\n\n

Foram tr\u00eas dias de atividades no circuito da Catalunha <\/strong>com turnos pela manh\u00e3 e \u00e0 tarde. No primeiro, Gabriel Bortoleto<\/strong> foi o mais r\u00e1pido<\/a> com a Invicta<\/strong>, enquanto os pilotos da Campos<\/strong><\/a> <\/strong>comandaram dias 2 e 3, com Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong> e Isack Hadjar<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

As sess\u00f5es aconteceram no longo intervalo entre as rodadas da Austr\u00e1lia<\/strong>, \u00faltima realizada at\u00e9 ent\u00e3o, e Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, que acontece no pr\u00f3ximo final de semana, em \u00cdmola<\/strong>. Diferente do que aconteceu no Bahrein<\/strong>, na pr\u00e9-temporada, as equipes puderam estudar os dados coletados na pr\u00e1tica nas seis corridas j\u00e1 disputadas.<\/p>\n\n\n\n

Michot explicou ao site oficial da F2 que “o novo carro tem a mesma geometria traseira do carro anterior, mas a frente mudou bastante”. “Al\u00e9m disso, por conta do novo requisito aerodin\u00e2mico, as equipes t\u00eam um pouco mais a entender em termos de como o carro se comporta linkado ao novo pacote, com o visual da F1”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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Pepe Mart\u00ed foi o mais r\u00e1pido do dia 2 de testes da F2 em Barcelona (Foto: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Pode ser algo mais complicado para alguns pilotos se acostumarem e para algumas equipes encontrarem um bom acerto para explorar o melhor do carro. Essa \u00e9 a principal raz\u00e3o para algumas diferen\u00e7as de performances este ano”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, foram mais de 4 mil voltas completadas em Barcelona \u2014 teste “mais importante que os do Bahrein”, na vis\u00e3o do diretor. “As equipes t\u00eam todos os dados das tr\u00eas primeiras rodadas, juntamente com os da pr\u00e9-temporada. Em Sakhir, foi a primeira vez que puderam realmente compreender o comportamento do carro.”<\/p>\n\n\n\n

“Elas agora conseguiram trabalhar no carro nas tr\u00eas primeiras rodadas, usando corretamente os dados que coletaram at\u00e9 agora e vieram para Barcelona com o intuito de entender melhor o que est\u00e1 certo e talvez o que n\u00e3o esteja na temporada. S\u00e3o muito mais dados para trabalhar agora no que diz respeito \u00e0 compreens\u00e3o do carro, executando ideias que poder\u00e3o ser exploradas na pista”, frisou.<\/p>\n\n\n\n

“Talvez elas quisessem explorar algumas maneiras diferentes de trabalhar ou apenas ajustar o que j\u00e1 descobriram e acabou sendo eficiente. \u00c9 por isso que esse teste feito durante a temporada foi t\u00e3o importante, porque \u00e9 o fim da compreens\u00e3o do novo carro”, completou Michot.<\/p>\n\n\n\n

O diretor-t\u00e9cnico tamb\u00e9m enfatizou que os tempos de volta obtidos pelos pilotos com o carro novo comparados com os do ano passado mostram que “estamos indo na dire\u00e7\u00e3o que quer\u00edamos”. “Todos est\u00e3o tentando entender como funciona o novo beb\u00ea, e, para isso, ter dados do in\u00edcio do campeonato \u00e9 muito importante”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 2<\/a>\u00a0<\/strong>retorna em maio, dos dias\u00a017 a 19<\/strong>, com a rodada da\u00a0Em\u00edlia-Roma<\/a>nha<\/strong>, a primeira da perna europeia da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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