{"id":78445,"date":"2024-05-08T07:59:43","date_gmt":"2024-05-08T10:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-prepara-teste-especial-fiorano-ver-atualizacoes-acao\/"},"modified":"2024-05-08T14:37:45","modified_gmt":"2024-05-08T17:37:45","slug":"ferrari-prepara-teste-especial-fiorano-ver-atualizacoes-acao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-prepara-teste-especial-fiorano-ver-atualizacoes-acao\/","title":{"rendered":"Ferrari prepara teste especial em Fiorano para ver pacot\u00e3o de atualiza\u00e7\u00f5es em a\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 faz algum tempo que a Ferrari<\/strong> fala de um pacote robusto de atualiza\u00e7\u00f5es<\/a><\/strong> para a SF-24<\/strong> ao longo da primeira parte da perna europeia da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Agora, finalmente, o pacot\u00e3o est\u00e1 pronto e vai \u00e0 pista para um teste particular antes da estreia oficial, marcada para o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal italiano Formu1a.uno. De acordo com o ve\u00edculo, a Ferrari j\u00e1 fez os preparativos para realizar um shakedown na pista particular de Fiorano, entre 9 e 10 de maio<\/strong>. Portanto, come\u00e7a na pr\u00f3xima quinta-feira e termina na sexta. A atividade tem duas finalidades. Em um dos dias, provavelmente a sexta-feira, a equipe conduzir\u00e1 uma observa\u00e7\u00e3o do carro atualizado para ajudar a entender o que esperar quando o pr\u00f3ximo fim de semana de corrida se manifestar.<\/p>\n\n\n\n

Mas como \u00e9 poss\u00edvel a Ferrari fazer algo assim visto que testes particulares s\u00e3o banidos na F\u00f3rmula 1? A resposta \u00e9 f\u00e1cil. Cada equipe tem a permiss\u00e3o de realizar dois dos chamados dias de filmagem por ano, onde pode operar um carro por 200 km – era de 100 km at\u00e9 o ano passado. \u00c9 isso que a Ferrari vai aproveitar num dos dois dias e colocar tanto Charles Leclerc<\/strong> quanto Carlos Sainz<\/strong> no cockpit. O que se imagina \u00e9 que a grande novidade do pacote de atualiza\u00e7\u00f5es seja um sidepod mais parecido ao conceito do RB20<\/strong>, da Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Originalmente, os dias de filmagem foram criados por uma quest\u00e3o promocional, para que as equipes fa\u00e7am imagens e fotos que auxiliem o trabalho junto a parceiros de mercado. \u00c9 comum, por\u00e9m, que as equipes acabem usando os dias como shakedowns, para pequenos testes particulares. Sobretudo antes dos testes de pr\u00e9-temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz e Charles Leclerc ir\u00e3o \u00e0 pista (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A quilometragem permitida, de 200 km \u00e9 pequena para os padr\u00f5es da F\u00f3rmula 1. Em Silverstone, por exemplo, rende 33 voltas. Como Fiorano \u00e9 uma pista pequena, os carros podem dar o dobro disso.<\/p>\n\n\n\n

Mas e no outro dia de testes de pista? A\u00ed n\u00e3o ter\u00e1 nada a ver com o teste do pacot\u00e3o. Provavelmente na quinta-feira, a Ferrari utilizar\u00e1 um carro de outro ano para testar o novo pacote da FIA para andar em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada. Os testes desta novidade come\u00e7aram ainda no ano passado, com Mercedes e McLaren envolvidas.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> retorna no fim de semana dos dias 17 a 19 de maio<\/strong>, com o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, no circuito de \u00cdmola<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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