{"id":78498,"date":"2024-05-07T14:37:31","date_gmt":"2024-05-07T17:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-avalia-inicio-f2-destaca-desafio-colocar-pneus-janela-certa\/"},"modified":"2024-05-07T14:43:38","modified_gmt":"2024-05-07T17:43:38","slug":"andrea-kimi-antonelli-avalia-inicio-f2-destaca-desafio-colocar-pneus-janela-certa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/andrea-kimi-antonelli-avalia-inicio-f2-destaca-desafio-colocar-pneus-janela-certa\/","title":{"rendered":"Antonelli avalia in\u00edcio de ano na F2 e destaca desafio para “colocar pneus em janela certa”"},"content":{"rendered":"\n

Andrea Kimi Antonelli<\/strong> ainda vive uma fase de aprendizado na F\u00f3rmula 2<\/strong>. Oriundo da FRECA<\/strong>, o jovem de 17 anos falou sobre como tem sido a adapta\u00e7\u00e3o a uma categoria “completamente nova” e destacou que um dos principais desafios deste in\u00edcio de ano tem sido entender o comportamento dos pneus para evitar desgaste excessivo.<\/p>\n\n\n\n

Piloto da Prema <\/strong>e pupilo da Mercedes<\/strong>, Kimi pulou a F\u00f3rmula 3<\/strong> direto para a classe que antecede a F1, o que permitiu ao italiano a chance de ter j\u00e1 no primeiro ano de competi\u00e7\u00e3o o novo carro da F2. O come\u00e7o, por\u00e9m, ainda tem sido irregular \u2014 algo totalmente normal para um novato, e Kimi entende que passa por ensinamentos “em todo final de semana”.<\/p>\n\n\n\n

“Certamente foi um grande passo em minha carreira”, disse Antonelli ao site oficial da F2<\/strong>. “Entrar na F2 \u00e9 completamente diferente, porque o carro \u00e9 muito diferente, o formato do fim de semana tamb\u00e9m \u00e9, ent\u00e3o s\u00e3o muitas coisas para aprender, mas estou gostando at\u00e9 o momento.”<\/p>\n\n\n\n

“Aprendo muito todo fim de semana. Estou tentando tirar o melhor proveito disso para melhorar meu desempenho”, continuou Andrea, que teve pela frente nas duas \u00faltimas rodadas duas pistas completamente novas: Jed\u00e1 <\/strong>e Melbourne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Kimi Antonelli perdeu rendimento com os pneus m\u00e9dios na Austr\u00e1lia (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O circuito saudita, na verdade, foi uma total novidade para Antonelli, que nunca havia corrido em pista de rua na carreira. S\u00f3 que mais que os novos locais, o entendimento acerca procedimentos do carro \u00e9 ainda mais desafiador.<\/p>\n\n\n\n

“O aquecimento dos pneus, o aquecimento dos freios, como tamb\u00e9m da embreagem, \u00e9 algo completamente novo para mim. Obviamente, estas s\u00e3o algumas coisas principais, e durante a corrida, a gest\u00e3o dos pneus \u00e9 muito importante na F2”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

“Na maioria das pistas, o desgaste n\u00e3o \u00e9 realmente uma degrada\u00e7\u00e3o pura da borracha, \u00e9 mais t\u00e9rmica, ent\u00e3o \u00e9 preciso realmente manter os pneus na janela t\u00e9rmica”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm Jed\u00e1, forcei demais os pneus e sofri um pouco com o desgaste. Ainda estou aprendendo isso, claro, mas \u00e9 um ponto chave na F2, especialmente nas corridas: ser muito r\u00e1pido, mas ao mesmo tempo administrar os pneus. Mas melhorei do Bahrein para Jed\u00e1”, concluiu Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 2<\/a>\u00a0<\/strong>retorna em maio, dos dias\u00a017 a 19<\/strong>, com a rodada da\u00a0Em\u00edlia-Roma<\/a>nha<\/strong>, a primeira da perna europeia da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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