{"id":78557,"date":"2024-05-07T10:59:30","date_gmt":"2024-05-07T13:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-reconhece-nem-magico-adrian-newey-resolveria-problemas-w15-assustador\/"},"modified":"2024-05-07T11:15:25","modified_gmt":"2024-05-07T14:15:25","slug":"mercedes-reconhece-nem-magico-adrian-newey-resolveria-problemas-w15-assustador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-reconhece-nem-magico-adrian-newey-resolveria-problemas-w15-assustador\/","title":{"rendered":"Mercedes reconhece que “nem m\u00e1gico Newey” resolveria problemas do W15: “\u00c9 assustador”"},"content":{"rendered":"\n

A atual situa\u00e7\u00e3o da Mercedes <\/strong>na F\u00f3rmula 1<\/strong> \u00e9 t\u00e3o “assustadora” quem nem mesmo Adrian Newey<\/strong> seria capaz de solucionar, nas palavras de Toto Wolff<\/strong>. O chefe da equipe alem\u00e3 enfatizou que “n\u00e3o h\u00e1 explica\u00e7\u00f5es” para os problemas que sempre se repetem etapa ap\u00f3s etapa.<\/p>\n\n\n\n

A declara\u00e7\u00e3o de Wolff foi dada \u00e0 Sky Sports <\/em>da Alemanha. O time de Brackley levou para Miami <\/strong>um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es <\/a>com foco principalmente na parte dianteira do carro, asa e suspens\u00e3o, al\u00e9m de um novo design no assoalho, tudo para melhorar o equil\u00edbrio e tamb\u00e9m o fluxo de ar. S\u00f3 que, mais uma vez, o que se viu na pista foram mais inc\u00f3gnitas do que certezas.<\/p>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia, a principal inconsist\u00eancia do final de semana foi com a grande dificuldade de colocar os pneus na janela certa de performance. A velocidade m\u00e1xima tamb\u00e9m foi uma s\u00e9ria quest\u00e3o: Lewis Hamilton<\/strong> teve dificuldades de ultrapassar o carro da Haas<\/strong> mesmo com o DRS ativado.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o quest\u00f5es que a pr\u00f3pria Mercedes j\u00e1 admitiu v\u00e1rias vezes que ainda tenta entender. Desde a mudan\u00e7a mais recente de regulamento, com o retorno do efeito-solo, o time n\u00e3o se acertou. Em contrapartida, a rival Red Bull<\/strong> deslanchou sob a batuta de Newey, considerado um dos g\u00eanios da aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton em Miami: nada d\u00e1 certo para a Mercedes (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O brit\u00e2nico, contudo, agora est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o no mercado ap\u00f3s anunciar que vai deixar o time austr\u00edaco em 2025. S\u00f3 que Wolff sabe que at\u00e9 Newey teria um desafio e tanto com o W15<\/strong>. “Adrian \u00e9 um engenheiro incr\u00edvel, mas mesmo o maior m\u00e1gico teria dificuldade para resolver nossos problemas, certamente.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cA situa\u00e7\u00e3o \u00e9 assustadora”, reconheceu Toto. “Temos de admitir que \u00e9 muito chato ter sempre os mesmos problemas. N\u00e3o h\u00e1 explica\u00e7\u00f5es nem desculpas. Se Lewis fizer uma volta com 0s1 de diferen\u00e7a para o l\u00edder, ficamos em terceiro, mas nada funciona em seguida. \u00c9 isso que n\u00e3o estamos entendendo agora com os pneus, n\u00e3o conseguimos coloc\u00e1-los na janela correta. N\u00e3o \u00e9 desculpa, pois todo mundo entende isso melhor. Continuamos trabalhando e esperamos crescer como a McLaren fez no ano passado”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna de\u00a017 a 19 de maio<\/strong>\u00a0com o\u00a0GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, no circuito de\u00a0\u00cdmola<\/a><\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento e das demais etapas do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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