{"id":78656,"date":"2024-05-06T12:55:00","date_gmt":"2024-05-06T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-assume-pontos-dificeis-gp-miami-determinado-grid-largada\/"},"modified":"2024-05-06T12:55:12","modified_gmt":"2024-05-06T15:55:12","slug":"aston-martin-assume-pontos-dificeis-gp-miami-determinado-grid-largada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-assume-pontos-dificeis-gp-miami-determinado-grid-largada\/","title":{"rendered":"Aston Martin assume “pontos dif\u00edceis” em GP de Miami “determinado por grid de largada”"},"content":{"rendered":"\n

Mike Krack<\/strong>, chefe de equipe da Aston Martin<\/strong>, apontou que as posi\u00e7\u00f5es de largada de Lance Stroll<\/strong> e Fernando Alonso<\/strong> foram fatores que determinaram o resultado da equipe no GP de Miami<\/strong>, disputado domingo (5)<\/strong> e vencido por<\/a> Lando Norris<\/strong>. Respectivamente, os pilotos largaram em 11\u00ba e 15\u00ba, distante dos ponteiros, o que contribuiu para o time de Silverstone<\/strong> sair com somente dois pontos da sexta etapa da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, referentes ao nono lugar conquistado pelo espanhol.<\/p>\n\n\n\n

Krack destacou que o posicionamento em pista foi fator importante nas ruas da Fl\u00f3rida<\/strong> e, por isso, largar mais atr\u00e1s no pelot\u00e3o freou um avan\u00e7o mais robusto. Recebendo a categoria pela terceira vez, Miami mostrou, mais uma vez, que \u00e9 um circuito dif\u00edcil para ultrapassar.<\/p>\n\n\n\n

Mas nem tudo foi lamenta\u00e7\u00e3o por parte da Aston Martin. O chefe destacou que a equipe encontrou a oportunidade de colocar Alonso no top-10 ap\u00f3s ingresso do safety-car virtual, na volta 22. Foi nesse momento que o espanhol trocou os compostos duros para os m\u00e9dios e, perdendo menos tempo nos boxes, conseguiu brigar mais adiante e terminar em nono \u2014 algo destacado pelo dirigente e tamb\u00e9m pelo pr\u00f3prio piloto ap\u00f3s a prova<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConquistamos dois pontos dif\u00edceis em uma corrida onde a posi\u00e7\u00e3o de pista e tr\u00e1fego foram importantes. Com isso, as coloca\u00e7\u00f5es de largada nos comprometeram. Fernando fez o b\u00e1sico, com uma parada somente. O per\u00edodo de safety-car virtual ajudou, pois ele estava sofrendo com os pneus duros. Conseguiu progredir e terminar em nono\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso conquistou “pontos dif\u00edceis” com nono lugar em Miami (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, com Stroll, o chefe da Aston Martin sugeriu que a estrat\u00e9gia de parar o canadense mais cedo foi errada. Com o intuito de sair do meio do pelot\u00e3o, a equipe chamou o piloto aos boxes na volta 11 \u2014 s\u00f3 Alexander Albon<\/strong>, no d\u00e9cimo giro, parou antecipadamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom Lance, talvez, fizemos a parada muito cedo para tentar ultrapassar o [Yuki] Tsunoda. N\u00e3o conseguimos recuperar o que perdemos em pista. Aprendemos algumas li\u00e7\u00f5es \u00e0s v\u00e9speras da parte europeia da temporada\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna de 17 a 19 de maio<\/strong> com o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, no circuito de \u00cdmola<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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