{"id":78821,"date":"2024-05-05T20:57:14","date_gmt":"2024-05-05T23:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-copo-meio-cheio-azar-safety-car-miami-ritmo-estava-la\/"},"modified":"2024-05-05T20:59:18","modified_gmt":"2024-05-05T23:59:18","slug":"ferrari-copo-meio-cheio-azar-safety-car-miami-ritmo-estava-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-copo-meio-cheio-azar-safety-car-miami-ritmo-estava-la\/","title":{"rendered":"Ferrari v\u00ea copo meio cheio ap\u00f3s “azar” com safety-car em Miami: “Ritmo estava l\u00e1”"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari <\/strong>deixou Miami<\/strong> derrotada pela McLaren<\/strong>, que dessa vez bateu at\u00e9 a Red Bull<\/strong> de Max Verstappen<\/strong> com Lando Norris<\/strong> na corrida realizada neste domingo (5)<\/a>. Mas o chefe da equipe, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, preferiu focar no lado positivo e destacou o bom ritmo apresentado por Charles Leclerc<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>, ressaltando que a expectativa \u00e9 com o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es que ser\u00e1 levado para o GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os italianos tiveram um in\u00edcio de prova n\u00e3o t\u00e3o f\u00e1cil por conta da m\u00e1 largada de Leclerc e tamb\u00e9m do erro de Sergio P\u00e9rez <\/strong>que atrapalhou Sainz na primeira curva. Isso abriu chance para Oscar Piastri<\/strong> pular para segundo, enquanto Norris imprimia bom ritmo com os pneus m\u00e9dios, esticando bem o stint at\u00e9 a troca.<\/p>\n\n\n\n

E a janela para o brit\u00e2nico se abriu no safety-car causado pela batida entre Kevin Magnussen<\/strong> e Logan Sargeant<\/strong>. Naquele momento, Norris era o l\u00edder, posto naturalmente assumido ap\u00f3s paradas de Sainz e Piastri \u00e0 sua frente. S\u00f3 que, de quebra, a dire\u00e7\u00e3o de prova liberou o carro de seguran\u00e7a \u00e0 frente de Verstappen, segundo naquele momento por ter parado instantes antes.<\/p>\n\n\n\n

Isso criou uma lacuna maior entre Norris e o restante do grid, com o brit\u00e2nico, ent\u00e3o, efetuando a parada e retornando \u00e0 frente de todos. O \u00f3timo ritmo do MCL38 <\/strong>foi a cereja do bolo.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc terminou em terceiro (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 Sky Sports ap\u00f3s a corrida, Vasseur parabenizou Norris pelo triunfo e chamou aten\u00e7\u00e3o para o duelo que a Ferrari vem travando contra o time de Woking desde Melbourne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Da nossa parte, n\u00f3s nos sa\u00edmos muito bem. O ritmo estava l\u00e1, ficamos pr\u00f3ximos de Max durante toda a corrida. Tivemos um pouco de azar com o safety-car, mas acontece. Safety est\u00e1 t\u00e3o acostumado a ver Max na lideran\u00e7a que saiu na frente dele”, apontou o franc\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

“Temos de pegar as coisas positivas, como o ritmo de corrida, que foi bom”, frisou. “No geral, fizemos uma corrida excelente. O ritmo de Carlos foi realmente not\u00e1vel e conseguimos recuperar o quarto posto. Ele tamb\u00e9m teve azar, pois parou uma volta antes do safety-car entrar. Temos de focar nos aspectos positivos do fim de semana. Apesar de n\u00e3o termos nenhuma atualiza\u00e7\u00e3o, tivemos ritmo todos os dias”, concluiu Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna de\u00a017 a 19 de maio<\/strong>\u00a0com o\u00a0GP da Em\u00edlia-Roma<\/a>nha<\/strong>, no circuito de\u00a0\u00cdmola<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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