{"id":7889,"date":"2026-06-08T13:06:08","date_gmt":"2026-06-08T16:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/2026\/06\/08\/alex-palou-admite-muita-frustracao-por-17o-lugar-explica-pane-seca-st-louis\/"},"modified":"2026-06-08T13:28:28","modified_gmt":"2026-06-08T16:28:28","slug":"alex-palou-admite-muita-frustracao-por-17o-lugar-explica-pane-seca-st-louis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-admite-muita-frustracao-por-17o-lugar-explica-pane-seca-st-louis\/","title":{"rendered":"Palou admite “muita frustra\u00e7\u00e3o” por 17\u00ba lugar e explica pane seca em St. Louis"},"content":{"rendered":"\n

\u00c1lex Palou<\/strong> cravou a pole-position e liderou as voltas iniciais do GP de St. Louis<\/strong> do \u00faltimo domingo (7)<\/a>, mas terminou apenas em 17\u00b0 lugar por conta da falta de combust\u00edvel no meio do pit-lane ap\u00f3s a segunda bandeira vermelha. O tetracampe\u00e3o admitiu muita frustra\u00e7\u00e3o com o resultado e explicou que o motor apagou devido \u00e0 escassez de combust\u00edvel. O espanhol tamb\u00e9m destacou que j\u00e1 sabia que seria dif\u00edcil se recuperar, j\u00e1 que iria levar tempo at\u00e9 ligar o propulsor novamente.<\/p>\n\n\n\n

Palou n\u00e3o tomou conhecimento da concorr\u00eancia na classifica\u00e7\u00e3o e marcou a quarta pole seguida. No entanto, o cen\u00e1rio foi completamente diferente na corrida: apesar de liderar as primeiras voltas, perdeu rendimento e caiu algumas posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

O espanhol s\u00f3 foi figurar entre as primeiras coloca\u00e7\u00f5es novamente por conta de uma estrat\u00e9gia alternativa, mas acabou pagando caro. Logo ap\u00f3s a segunda bandeira vermelha, Scott Dixon<\/strong>, que estava seguindo a mesma t\u00e1tica, foi abastecer assim que a prova voltou para bandeira amarela, mesmo com os boxes fechados.<\/p>\n\n\n\n

O tetracampe\u00e3o, por outro lado, esperou a abertura, mas ficou sem combust\u00edvel no meio do pit-lane e causou uma confus\u00e3o. Quando chegou na \u00e1rea de troca de pneus e rebastecimento, o carro ficou parado por duas voltas at\u00e9 religar.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou ficou sem combust\u00edvel ainda no in\u00edcio do pit-lane de St. Louis (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o gosto de ficar em 16\u00b0, 17\u00b0 ou 18. Mas \u00e9 o que \u00e9, as corridas s\u00e3o assim. \u00c9 t\u00e3o dif\u00edcil vencer, por isso que quando tenho um fim de semana limpo, sempre digo: ‘Pessoal, \u00e9 muito dif\u00edcil fazer isso’, e \u00e9 exatamente esse tipo de situa\u00e7\u00e3o que quero dizer”, afirmou Palou ao portal Frontstrech<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Comecei a ficar mais lento que o normal na entrada dos boxes e o motor simplesmente morreu do nada. Basicamente n\u00f3s ficamos completamente sem combust\u00edvel. A frustra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito alta. J\u00e1 sabia que seria o primeiro e, de repente, fico duas voltas atr\u00e1s. N\u00f3s arriscamos, achamos que ia funcionar. N\u00e3o deu certo, ent\u00e3o vamos tentar de novo”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s est\u00e1vamos com uma quantidade m\u00ednima de combust\u00edvel perto de provavelmente estar l\u00e1 no p\u00f3dio e estar muito bem na estrat\u00e9gia. Ent\u00e3o, \u00e9 um saco, mas faz parte”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Palou admitiu que j\u00e1 sabia que n\u00e3o ia conseguir se recuperar porque o processo de ligar o carro novamente leva tempo.<\/p>\n\n\n\n

“J\u00e1 era tarde demais para conseguir algo na corrida. N\u00f3s j\u00e1 sab\u00edamos, assim que ficamos sem combust\u00edvel, que estar\u00edamos com problemas. Sabemos que demora muito tempo para tirar todo o ar e limpar a bomba de combust\u00edvel e tudo mais. Ent\u00e3o, sab\u00edamos que est\u00e1vamos encrencados”, completou.<\/p>\n\n\n\n

A Indy<\/strong> agora faz uma pausa e retorna entre os dias 19 e 21 de junho, com o GP de<\/strong> Road America<\/strong>, na cidade de Elkhart Lake<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Indy hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da IndyCar Series<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na Indy.<\/p>\n\n\n\n

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17\u00b0 colocado no GP de St. Louis, \u00c1lex Palou detalhou falta de combust\u00edvel que o colocou duas voltas atr\u00e1s do l\u00edder e admitiu frustra\u00e7\u00e3o com o resultado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001097016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2980,3172,9828,617,417,41045,3134,39286,448,1848,25053,231,649,3486,1824,831,41046,334,1581,4925,1142,3837,409,3144,619,322,45994,1595,1826,41184,4938,3773,25213,25661,29099,45993,3622,23410,26235,9851,3771,25472,38377,26343,45771,5548,3475,45274,45990,130,2552,2561,2555,93,41047,232,27726,27665,30500,94,2514,41037,1555,4157,35404,791,3419,4985,31652,3936,3352,1569,1782,1294,4166,4510,40701,3136,26044,40869,25714,34364,43094,3135,20825,99,265,2463,3769,45992,349,1375,10198,2188,1331,3838,1869,120,3137,830,732,266,5682,43796,3500,31345,44938,2610,45991,34703,3133],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-7889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-alabama","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-arlington","tag-barber","tag-barber-motorsports-park","tag-caio-collet","tag-callum-ilott","tag-canada","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-conor-daly","tag-dale-coyne","tag-dallas-cowboys","tag-david-malukas","tag-dennis-hauger","tag-detroit","tag-dreyer-reinbold","tag-elkhart-lake","tag-enzo-fittipaldi","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-freedom-250","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-arlington","tag-gp-de-detroit","tag-gp-de-gateway","tag-gp-de-indianapolis","tag-gp-de-laguna-seca","tag-gp-de-long-beach","tag-gp-de-markham","tag-gp-de-mid-ohio","tag-gp-de-milwaukee","tag-gp-de-nashville","tag-gp-de-phoenix","tag-gp-de-portland","tag-gp-de-road-america","tag-gp-de-st-petersburgo","tag-gp-de-st-pete","tag-gp-de-washington","tag-gp-do-alabama","tag-graham-rahal","tag-guia-2026","tag-guia-da-indy-2026","tag-honda","tag-ims","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-na-band","tag-indy-na-espn","tag-indycar","tag-jack-harvey","tag-jim-meyer","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-laguna-seca","tag-long-beach","tag-louis-foster","tag-madison","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-meyer-shank","tag-mick-schumacher","tag-mid-ohio","tag-milwaukee","tag-milwaukee-mile","tag-misto","tag-nashville","tag-nashville-superspeedway","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-a-indy","tag-onde-assistir-a-indy-ao-vivo","tag-oval","tag-oval-de-phoenix","tag-pato-oward","tag-penske","tag-phoenix","tag-portland","tag-portland-internacional-raceway","tag-prema","tag-push-to-pass","tag-rahal-letterman-lanigan","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-road-america","tag-robert-shwartzman","tag-romain-grosjean","tag-ryan-hunter-reay","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-st-pete","tag-st-louis","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2026","tag-temporada-2026-da-indy","tag-texas","tag-texas-rangers","tag-tymek-kucharczyk","tag-will-power","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138813,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7889\/revisions\/138813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001097016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7889"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}