{"id":79441,"date":"2024-05-01T07:00:00","date_gmt":"2024-05-01T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ultima-coisa-brasileiro-queria-ouvir-morte-ayrton-senna-lembra-nilson-cesar\/"},"modified":"2024-04-27T14:49:14","modified_gmt":"2024-04-27T17:49:14","slug":"ultima-coisa-brasileiro-queria-ouvir-morte-ayrton-senna-lembra-nilson-cesar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ultima-coisa-brasileiro-queria-ouvir-morte-ayrton-senna-lembra-nilson-cesar\/","title":{"rendered":"\u201cA \u00faltima coisa que o brasileiro queria ouvir era a morte de Senna\u201d, lembra Nilson C\u00e9sar"},"content":{"rendered":"\n

\u201cN\u00f3s falamos com o Ayrton na sexta-feira. E a \u00faltima pergunta dessa entrevista coletiva foi minha \u2014 o \u2018Cart\u00e3o Verde\u2019, da Cultura, \u00e0 \u00e9poca, reproduziu esta entrevista. \u2018Ayrton, os carros sem controle de tra\u00e7\u00e3o, os pneus cada vez mais estreitos e os motores cada vez mais possantes: a morte est\u00e1 cada vez mais perto da F1?\u2019\u201d. O questionamento foi feito por Nilson C\u00e9sar<\/strong>, narrador da R\u00e1dio Jovem Pan, uma pergunta que ele mesmo admitiu anos depois, \u00e0 revista Warm Up<\/strong>, que n\u00e3o sabia exatamente a raz\u00e3o, mas que teve curiosidade em ouvir o ponto de vista de Senna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A sexta-feira em \u00cdmola <\/strong>n\u00e3o foi t\u00e3o pesada quanto o resto do final de semana, mas o fort\u00edssimo acidente de Rubens Barrichello <\/strong>trouxe \u00e0 tona preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a. \u201cN\u00e3o, a F1 \u00e9 um esporte de risco, todos que est\u00e3o aqui sabem que corremos risco mesmo, temos de lutar por mais seguran\u00e7a\u201d, disse Senna ao jornalista.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a atmosfera era, de fato, diferente, como Nilson recorda. A morte de Roland Ratzenberger <\/strong>no s\u00e1bado pesou ainda mais, por\u00e9m a programa\u00e7\u00e3o do final de semana continuou. Veio, ent\u00e3o, o GP de San Marino<\/strong>, e outro acidente ainda na largada, entre Pedro Lamy<\/strong> e JJ Lehto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTudo conspirava de maneira errada. Ali\u00e1s, foi um fim de semana s\u00f3 de hospital. Senti, sim, algo estranho. Foi engra\u00e7ado, por assim dizer. Eu j\u00e1 tava bem rodado na F1, na minha oitava temporada cobrindo as corridas aqui na r\u00e1dio Jovem Pan, acostumado. J\u00e1 tinha visto outros acidentes, mas aquele clima e aquele ambiente, todos que estavam no aut\u00f3dromo e tinham um pouquinho mais de sensibilidade, conseguiam sentir\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Senna liderou a prova at\u00e9 o acidente fatal na s\u00e9tima volta (Foto: Forix)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, Flavio Gomes<\/strong>, fundador do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, era o comentarista da corrida. Nilson lembra que, no momento da batida de Senna na Tamburello<\/strong>, soltou uma express\u00e3o de choque. \u201cMeu Deus, minha nossa senhora!\u201d. Era poss\u00edvel sentir, nas palavras do narrador, que \u201calgo muito mais grave estava acontecendo desde o instante que bateu\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s pegar o carro e se dirigir para o Hospital Maggiore<\/strong>, em Bolonha<\/strong>, Nilson ouviu da m\u00e9dica que o cora\u00e7\u00e3o de Senna ainda batia, mas o piloto havia chegado \u201cdestru\u00eddo\u201d. \u201cEla dizia que ele ainda estava vivo, mas assegurava que em quatro ou cinco horas ele iria morrer, porque n\u00e3o tinha mais o que fazer \u2014 talvez ele j\u00e1 tivesse chegado com morte cerebral. Acontece que a resist\u00eancia desse rapaz era t\u00e3o grande, ele era t\u00e3o forte, que o cora\u00e7\u00e3o continuou batendo. A m\u00e9dica tinha de esperar o cora\u00e7\u00e3o parar de bater para constatar a morte do Ayrton.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cA tristeza foi imensa. Eu n\u00e3o conseguia dormir de madrugada. Fui com o Luis Roberto<\/strong> de M\u00facio \u2014 a gente ficou no Hotel Internazionale \u2014 em Mil\u00e3o, ao lado do IML. De madrugada, fomos ao IML, e l\u00e1 estavam os corpos do Ayrton e do Ratzenberger. Claro que n\u00e3o vimos os corpos, mas estavam l\u00e1. Lembro at\u00e9 do nome do guarda, Paolo, torcedor da Juventus. Na \u00e9poca tinha um brasileiro na Juventus, o J\u00falio C\u00e9sar. Pois o Paolo queria mudar o assunto, falava de futebol e a gente sem clima. N\u00f3s s\u00f3 fomos pro IML de madrugada porque n\u00e3o consegu\u00edamos dormir. Parece que o Celso Itiber\u00ea<\/strong>, que tava no \u2018O Globo\u2019, tamb\u00e9m estava l\u00e1. \u00c9ramos n\u00f3s tr\u00eas. E vimos aquilo tudo, o pr\u00e9dio antigo, aquela coisa sombria, o vazio imenso, o vazio que s\u00f3 ficou maior na corrida seguinte\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

A corrida seguinte \u00e0 morte de Senna aconteceu justamente em M\u00f4naco<\/strong>, a pista onde Ayrton triunfou por seis vezes em toda a carreira na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. O vazio sem o brasileiro nas ruas de Monte Carlo<\/strong> trouxe um pesar enorme a todos que ali estavam para acompanhar a etapa. Era o mesmo sentimento da perda \u201cde um membro da fam\u00edlia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDemorou um temp\u00e3o para cair a ficha, se acostumar \u00e0 F1 sem o Senna, e teve um acidente muito violento em Monte Carlo. Ficou um vazio t\u00e3o grande que o brasileiro, 20 anos depois da morte do Senna, n\u00e3o conseguiu redescobrir a paix\u00e3o pela F1. \u00c9 um pa\u00eds de monocultura, os outros esportes s\u00e3o sazonais, s\u00f3 s\u00e3o fortes quando algum brasileiro se destaca. Quer ver o brasileiro voltar a ter paix\u00e3o pela F1? S\u00f3 vai acontecer quando tiver algum piloto brasileiro vencendo corridas. Enquanto n\u00e3o tiver, s\u00f3 vai acompanhar aquele que realmente gosta de automobilismo; a grande massa s\u00f3 vai ficar sabendo dos resultados. Esse foi o pre\u00e7o que o Brasil pagou por n\u00e3o ter outro grande piloto depois do Senna\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAquele epis\u00f3dio me marcou muito. Eu costumo brincar, quando dou palestras em faculdades, que aquele final de semana me representou algumas faculdades. Foi marcante: n\u00f3s participamos de um momento hist\u00f3rico para o pa\u00eds, ningu\u00e9m queria que isto tivesse ocorrido; a \u00faltima coisa que o brasileiro queria ouvir \u00e9 que o Senna tinha morrido. Aquilo me trouxe uma maturidade profissional muito grande. Na \u00e9poca eu tinha 33 anos, 12 anos de Jovem Pan e oito na F1. S\u00f3 aquela cobertura daquele final de semana representou algo como se tivesse ganho uma bagagem daqueles oito anos de F1. No m\u00ednimo, multiplicou a minha experi\u00eancia em coberturas jornal\u00edsticas\u201d, concluiu Nilson.<\/p>\n\n\n\n

Nos 30 anos da morte de Ayrton Senna, o GRANDE PR\u00caMIO resgata depoimentos dados \u00e0 revista Warm Up de diversas personalidades da F1 que fizeram parte da vida do brasileiro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nilson C\u00e9sar narrou o GP de San Marino pela R\u00e1dio Jovem Pan e compartilhou com a revista Warm Up, na ocasi\u00e3o dos 20 anos da morte de Ayrton Senna, o impacto que a perda do piloto causou para o torcedor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000804487,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[699,26271,5273,147,2411,3230,180,30909,25051,1491,28285,30840,5386,33974,39242,14996,39267,35129,3562,39260,39259,3324,39265,39266,12541,39261,33301],"42wp_author":[47117,47147],"class_list":["post-79441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayrton-senna","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-1994","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gp-de-san-marino","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-imola","tag-imola-f1","tag-imola-1994","tag-morte-ayrton-senna","tag-morte-senna-tamburello","tag-onde-assistir-f1","tag-san-marino","tag-san-marino-1994","tag-san-marino-f1","tag-senna","tag-senna-san-marino","tag-senna-tamburello","tag-tamburello","tag-temporada-1994-formula-1","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-gabriel-curty","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000804487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79441"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=79441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}