{"id":79542,"date":"2024-04-30T10:18:00","date_gmt":"2024-04-30T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/felipe-drugovich-aprova-elms-precisava-voltar-competir-nao-conseguia-segurar\/"},"modified":"2024-05-01T09:03:34","modified_gmt":"2024-05-01T12:03:34","slug":"felipe-drugovich-aprova-elms-precisava-voltar-competir-nao-conseguia-segurar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/felipe-drugovich-aprova-elms-precisava-voltar-competir-nao-conseguia-segurar\/","title":{"rendered":"Drugovich aprova ELMS e diz que precisava voltar a competir: “N\u00e3o conseguia me segurar”"},"content":{"rendered":"\n

Felipe Drugovich<\/strong> voltou a competir! O campe\u00e3o da F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong> em 2022 passou 2023 inteiro apenas como piloto de testes e desenvolvimento e resolveu retornar \u00e0 pista de maneira competitiva pela ELMS<\/a><\/strong> em 2024. Ap\u00f3s a primeira etapa do campeonato, as 4 Horas de Barcelona<\/a><\/strong>, mostrou estar aliviado com o retorno.<\/p>\n\n\n\n

Na ELMS, Drugovich faz parte do conjunto #10, da equipe Vector, onde guia um Oreca 07<\/strong> ao lado de Ryan Cullen<\/strong> e St\u00e9phane Richelmi<\/strong>. O trio ficou na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o entre 14 da classe e 13\u00ba no geral e marcou ponto na estreia da temporada. Para o piloto brasileiro, reserva da Aston Martin<\/strong> na F1<\/a><\/strong>, o fundamental era retornar \u00e0s competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

“Estou curtindo. \u00c9 um ambiente diferente ao que estou acostumado, muito mais tranquilo e relaxado. A experi\u00eancia \u00e9 diferente, com corridas mais longas, e tem sido muito divertido. E tamb\u00e9m \u00e9 bastante \u00fatil para me manter afiado para as atividades de F1 no caso de precisar substituir algu\u00e9m”, afirmou ao portal ingl\u00eas Formula Scout.<\/p>\n\n\n\n

“Depois de um ano parado, j\u00e1 n\u00e3o conseguia mais me segurar. Precisava correr alguma coisa, ent\u00e3o foi uma boa oportunidade de continuar guiando e afiado. Voc\u00ea pode testar o quanto conseguir, mas nunca ser\u00e1 a mesma coisa que correr de verdade. Ent\u00e3o \u00e9 muito bom estar aqui”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Felipe Drugovich ainda se v\u00ea com chances na F1 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 necess\u00e1rio se adaptar a v\u00e1rios estilos de pilotagem, \u00e9 muito diferente, mas tamb\u00e9m se trata de um carro r\u00e1pido. Fazemos tempo de voltas comparados aos da F3, algo que para um carro 300 kg mais pesado que um F3 \u00e9 bastante bom. \u00c9 um bom carro de guiar”, falou. Para efeitos de compara\u00e7\u00e3o, a pole do LMP2 da ELMS em Barcelona foi de 1min28s071, enquanto a F3 teve 1min26s646 como melhor tempo na sess\u00e3o de testes de duas semanas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das poucas portas abertas no momento, Drugovich continua com f\u00e9 de que ter\u00e1 uma chance na F1.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda tenho chances \u2014 do contr\u00e1rio, n\u00e3o estaria no paddock. Fico na equipe tentando entender o m\u00e1ximo que puder enquanto fico pronto e em forma para substituir algu\u00e9m se for preciso. Al\u00e9m disso, acompanho todas as reuni\u00f5es no fim de semana de corrida e tento ficar o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel daquilo que est\u00e1 acontecendo com o carro. Al\u00e9m de estudar os dados e fazer trabalho de simulador quando n\u00e3o estou nas corridas. \u00c9 o trabalho completo”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado, Drugovich fez uma s\u00e9rie de testes de pista e simulador com a Aston Martin, mas tamb\u00e9m atuou na sess\u00f5es de novato da F\u00f3rmula E, com a Maserati.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2024 do ELMS continua no dia 5 de maio, com as 4 Horas de Le Castellet<\/strong>, em Paul Ricard<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n