{"id":7980,"date":"2026-06-06T20:07:02","date_gmt":"2026-06-06T23:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/2026\/06\/06\/5-coisas-aprendemos-sabado-gp-monaco-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-06-06T20:17:57","modified_gmt":"2026-06-06T23:17:57","slug":"5-coisas-aprendemos-sabado-gp-monaco-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-aprendemos-sabado-gp-monaco-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no s\u00e1bado do GP de M\u00f4naco da F\u00f3rmula 1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o do <strong>GP de M\u00f4naco<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-freia-max-verstappen-coloca-mercedes-pole-gp-monaco-gabriel-bortoleto-16o\/\">realizada neste s\u00e1bado (6)<\/a>, contou com mais um momento de brilhantismo de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> na temporada 2026. O atual l\u00edder da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> soube aproveitar muito bem as melhorias feitas pela <strong>Mercedes<\/strong> no <strong>W17<\/strong> para desbancar <strong>Max Verstappen<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong> na briga pela pole-position \u2014 o que o coloca agora como grande favorito \u00e0 vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ferrari<\/strong>, por outro lado, tornou-se novamente protagonista de uma decep\u00e7\u00e3o. Os italianos foram os mais r\u00e1pidos da sexta-feira, mas n\u00e3o tiveram a capacidade de repetir o mesmo desempenho na hora que mais importava. Em diferentes propor\u00e7\u00f5es, algo similar aconteceu com a <strong>Audi<\/strong>, que viu <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> e <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ficarem pelo caminho muito antes do previsto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CLASSIFICA\u00c7\u00c3O GP M\u00d4NACO F1 2026: ANTONELLI TIRA POLE DE VERSTAPPEN [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cl8K6CYn7Kc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ainda falando da parte de cima do grid, a <strong>Red Bull<\/strong> reviveu os velhos tempos e se manteve na briga at\u00e9 o fim, colocando-se em boa posi\u00e7\u00e3o para acumular pontos importantes no Principado. Enquanto que os lampejos de competitividade da <strong>McLaren<\/strong> n\u00e3o duraram tempo o suficiente para incomodar as principais rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, o\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0lista cinco pontos de s\u00e1bado da F\u00f3rmula 1 em M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-antonelli-e-diferenciado\"><strong>Antonelli \u00e9 diferenciado<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem muitos adjetivos que podem descrever perfeitamente a pole-position conquistada por <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> neste s\u00e1bado, mas <strong>Andrew Shovlin<\/strong>, diretor de engenharia de pista da <strong>Mercedes<\/strong>, traduziu muito bem ao tratar o feito como &#8220;brilhante&#8221;. Se anotar a volta mais r\u00e1pida nas estreitas ruas de <strong>Monte Carlo<\/strong> j\u00e1 \u00e9 uma tarefa das mais complicadas, imagina ent\u00e3o quando os principais advers\u00e1rios nessa empreitada s\u00e3o ningu\u00e9m menos que <strong>Max Verstappen<\/strong> \u2014  derrotado por apenas 0s043 \u2014 e <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, m\u00faltiplos campe\u00f5es mundiais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lideran\u00e7a do italiano no TL3 algumas horas mais cedo era um indicativo de que as Flechas de Prata realmente haviam destravado alguma coisa no <strong>W17<\/strong> durante a noite. Parece que os engenheiros se concentraram em dois pontos espec\u00edficos: suavizar a suspens\u00e3o, para que os pilotos pudessem atacar as zebras com mais agressividade, e ajustar o equil\u00edbrio mec\u00e2nico, na tentativa de ajudar no controle das temperaturas dos pneus. Somado a tudo isso, o talento do atual l\u00edder da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, que est\u00e1 se sentindo bastante confort\u00e1vel a bordo do carro \u2014 situa\u00e7\u00e3o completamente oposta \u00e0 de <strong>George Russell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, se o brit\u00e2nico acusou o golpe ao dizer que o t\u00edtulo est\u00e1 nas m\u00e3os de Antonelli, uma vez que ainda restam muitas etapas pela frente, esse parece ser o caso da vit\u00f3ria em M\u00f4naco. Sim, o italiano est\u00e1 com a faca e o queijo na m\u00e3o para emendar o quinto triunfo consecutivo. A impress\u00e3o \u00e9 a de que as \u00fanicas coisas que podem par\u00e1-lo em <strong>Monte Carlo<\/strong> s\u00e3o os muros e, talvez, a largada, que tem um impacto menor devido \u00e0 curta dist\u00e2ncia entre a linha de sa\u00edda e a primeira curva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/monaco-classificacao-f1-2026-mercedes-kimi-antonelli-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095671\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andrea Kimi Antonelli est\u00e1 pr\u00f3ximo de mais uma vit\u00f3ria na F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-de-novo-ferrari\"><strong>De novo, Ferrari?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ferrari<\/strong> provou mais uma vez que se tornou especialista no quesito quebrar expectativas. Depois de liderar os dois treinos livres de sexta-feira, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>Charles Leclerc<\/strong> pareciam estar completamente perdidos com o carro durante a classifica\u00e7\u00e3o. De alguma forma, a infeliz aus\u00eancia de <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> no paddock desde a manh\u00e3 parecia ser um indicativo de que o dia seria daqueles, j\u00e1 que o franc\u00eas precisou realizar exames e ser hospitalizado para ficar em observa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O heptacampe\u00e3o at\u00e9 reclamou do carro &#8220;drasticamente diferente&#8221;, mas se mostrou mais conformado com o resultado, considerando que tem totais chances de garantir mais um p\u00f3dio com a escuderia. O monegasco, por outro lado, saiu bastante revoltado, uma vez que o time de Maranello n\u00e3o foi capaz de resolver o problema com os freios que o est\u00e1 afetando desde o <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, o que explica bastante a total falta de consist\u00eancia nas voltas completadas pelo dono da casa \u2014 e poderia at\u00e9 ser pior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como foi apontado no t\u00f3pico anterior, \u00e9 altamente improv\u00e1vel que a largada jogue a favor de Hamilton e Leclerc desta vez. Mesmo com <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e <strong>Max Verstappen<\/strong> na primeira fila, dois pilotos que costumam sofrer para ter uma boa partida, a curta dist\u00e2ncia at\u00e9 a Curva 1 e o espa\u00e7o apertado das ruas no Principado n\u00e3o v\u00e3o dar a oportunidade que a dupla precisa para dar o bote logo no in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/monaco-classificacao-f1-2026-ferrari-charles-leclerc-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095723\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc ficou revoltado com o problema persistente nos freios (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-red-bull-lembrou-os-velhos-tempos\"><strong>Red Bull lembrou os velhos tempos<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a <strong>Ferrari<\/strong> decepcionou, o mesmo n\u00e3o pode ser dito da <strong>Red Bull<\/strong>, que lembrou os velhos tempos, quando era mais do que certo que a equipe conseguiria evoluir o carro entre a sexta-feira e o s\u00e1bado. E isso voltou a acontecer em <strong>M\u00f4naco<\/strong>, com <strong>Max Verstappen<\/strong> mantendo o forte ritmo apresentado nos treinos e desafiando <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> at\u00e9 os minutos finais da classifica\u00e7\u00e3o. A diferen\u00e7a de somente 0s043 entre eles foi realmente quest\u00e3o de detalhes, algo que torna esse local t\u00e3o especial no calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com um carro no qual pode confiar, o neerland\u00eas jamais deve ser descartado. At\u00e9 mesmo <strong>Isack Hadjar<\/strong> se transformou ap\u00f3s aquela batida l\u00e1 no TL1, mostrou certo conforto a bordo do <strong>RB22<\/strong> e se colocou ali na retaguarda, pronto para dar o bote caso a oportunidade apare\u00e7a na corrida de manh\u00e3. O franc\u00eas, inclusive, est\u00e1 confiante de que os taurinos podem aprontar alguma coisa na estrat\u00e9gia \u2014 o que, convenhamos, n\u00e3o h\u00e1 muito para onde correr no Principado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato \u00e9 que, diferentemente dos anos anteriores, a Red Bull realmente se mostrou competitiva em curvas de baixa velocidade. Chefe da equipe, <strong>Laurent Mekies<\/strong>, contudo, analisou o quadro geral e saiu satisfeito com mais um sinal de avan\u00e7o em 2026, que come\u00e7aram a aparecer no <strong>GP de Miami<\/strong>. Independentemente do resultado deste domingo, o fim de semana \u00e9 mais do que positivo para a esquadra dos energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/monaco-treinos-livres-f1-2026-red-bull-max-verstappen-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095225\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen brigou pela pole-position at\u00e9 o fim em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-choque-de-realidade\"><strong>Choque de realidade?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>McLaren<\/strong> at\u00e9 teve alguns lampejos de competitividade durante a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado, mas n\u00e3o passou disso. No fim das contas, <strong>Lando Norris<\/strong> provou que estava certo desde o in\u00edcio, visto que o atual campe\u00e3o mundial de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> contrariou <strong>Andrea Stella<\/strong>, chefe da equipe, ao avisar desde antes do fim de semana que os papaias dificilmente seriam competitivos em <strong>Monte Carlo<\/strong>. E foi o pr\u00f3prio brit\u00e2nico, inclusive, que avaliou o resultado como um &#8220;choque de realidade&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri<\/strong> tamb\u00e9m apontou para a falta de ader\u00eancia do <strong>MCL40<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com os rivais. A grande quest\u00e3o parece ser mesmo o baixo n\u00edvel de carga aerodin\u00e2mica, elemento fundamental em uma pista de baixa velocidade como a de <strong>M\u00f4naco<\/strong>, o que acaba resultando em outros problemas e tirando a confian\u00e7a dos pilotos. Para se ter uma ideia, at\u00e9 mesmo o cambaleante <strong>George Russell<\/strong> foi 0s2 mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que resta agora \u00e9 cumprir o protocolo, desfilar pelo Principado e tomar li\u00e7\u00f5es para a sequ\u00eancia da temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/monaco-classificacao-f1-2026-mclaren-lando-norris-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095721\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris e Oscar Piastri sofreram com a falta de ader\u00eancia da McLaren (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-desastre\"><strong>Que desastre!<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1 palavra melhor para traduzir o que foi a <strong>Audi<\/strong> na classifica\u00e7\u00e3o de <strong>M\u00f4naco<\/strong>: desastre. Uma baita oportunidade perdida para acabar com o jejum de pontos na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> \u2014 e tinha totais condi\u00e7\u00f5es de fazer isso com os dois carros. Sim, dentre as equipes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, a escuderia liderada por <strong>Mattia Binotto<\/strong> era a grande favorita para se infiltrar no top-10 sem maiores dificuldades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> teoricamente avan\u00e7ou para o Q2, embora a atividade do brasileiro tenha chegado ao fim ainda no Q1. Com \u00f3timo ritmo a bordo do <strong>R26<\/strong>, arriscou demais em um momento que n\u00e3o precisava e bateu no guard-rail interno da chicane <strong>Nouvelle<\/strong>, danificando a suspens\u00e3o dianteira esquerda. &#8220;Pe\u00e7o desculpas \u00e0 equipe e a todos que est\u00e3o torcendo, porque n\u00e3o tinha necessidade de assumir esse risco&#8221;, declarou o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> tamb\u00e9m se mostrou um tanto desnorteado ao tentar buscar respostas para o que causou a queda de rendimento, uma vez que n\u00e3o passou do 13\u00ba lugar. O alem\u00e3o culpou o tr\u00e1fego e tamb\u00e9m a falta de ader\u00eancia com o carro. Mas a verdade mesmo \u00e9 que, desta vez, a responsabilidade recai completamente sobre os pilotos, que tinham, sim, um bom carro em m\u00e3os e n\u00e3o aproveitaram.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP de M\u00f4naco<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da cobertura completa das atividades, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m estar\u00e1 in loco em&nbsp;<strong>M\u00f4naco&nbsp;<\/strong>com o rep\u00f3rter&nbsp;<strong>Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-de-monaco-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-nbsp-portugal-angola-e-mocambique\"><strong>GP de M\u00f4naco de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-dribla-traquitanas-rivais-ratifica-ritmo-tem-carro-a-ser-batido-monaco\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-freia-max-verstappen-coloca-mercedes-pole-gp-monaco-gabriel-bortoleto-16o\/\">Antonelli freia Verstappen e coloca Mercedes na pole do GP de M\u00f4naco. Bortoleto \u00e9 16\u00ba<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-troco-charles-leclerc-duelo-ferrari-lidera-tl2-monaco-gabriel-bortoleto-9o\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-elogia-mercedes-fala-volta-magica-durante-classificacao-monaco\/\">Antonelli elogia Mercedes e fala em \u201cvolta m\u00e1gica\u201d durante classifica\u00e7\u00e3o em M\u00f4naco<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/flavio-briatore-confirma-conversa-christian-horner-explica-por-que-mercedes-desistiu-alpine\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-aponta-carro-drasticamente-diferente-classificacao-monaco\/\">Hamilton aponta carro \u201cdrasticamente diferente\u201d em classifica\u00e7\u00e3o de M\u00f4naco<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-fia-pressionam-equipes-definir-mudanca-motor-2027-barcelona\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gabriel-bortoleto-assume-erro-batida-q1-monaco-nao-precisava-correr-riscos\/\">Bortoleto assume erro em batida no Q1 de M\u00f4naco: \u201cN\u00e3o precisava correr riscos\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/oscar-piastri-ve-mclaren-distante-classificacao-monaco-admite-nao-ha-cartas-manga\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-celebra-1a-fila-gp-monaco-alerta-largada-ferrari\/\">Verstappen celebra 1\u00aa fila no GP de M\u00f4naco, mas alerta para largada da Ferrari<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-busca-respostas-6o-lugar-grid-monaco-algo-minha-pilotagem\/\"><strong>Russell busca respostas para 6\u00ba lugar no grid de M\u00f4naco: \u201cAlgo na minha pilotagem\u201d<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-volta-reclamar-freios-monaco-diz-carro-muda-cada-curva\/\"><strong>Leclerc volta a reclamar dos freios em M\u00f4naco e diz que carro \u201cmuda em cada curva\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como de costume, a classifica\u00e7\u00e3o do GP de M\u00f4naco mostrou que realmente \u00e9 o momento mais emocionante do fim de semana da F\u00f3rmula 1 pelo Principado. E contou com um roteiro bem interessante, que foi do brilhantismo de Andrea Kimi Antonelli at\u00e9 o desastre da Audi<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001095755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,27861,34712,26271,546,209,5273,302,147,29516,29148,176,180,31425,28995,25440,350,800,5100,39653,1491,28285,30840,28104,485,547,87,595,203,2140,46103,4993,764,47028,35026,1521,29923,35129,2916,676,3132,31470,612],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-7980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-de-monaco","tag-gp-de-monaco-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-monaco","tag-monaco-2026","tag-monaco-f1","tag-monte-carlo","tag-monte-carlo-2026","tag-monte-carlo-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-sergio-perez","tag-temporada-2026-f1","tag-valtteri-bottas","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138904,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7980\/revisions\/138904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001095755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7980"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}