{"id":79885,"date":"2024-04-26T13:48:45","date_gmt":"2024-04-26T16:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/francesco-bagnaia-ensaia-reacao-comeca-trabalhos-espanha-redeas-motogp-maos\/"},"modified":"2024-04-27T04:37:13","modified_gmt":"2024-04-27T07:37:13","slug":"francesco-bagnaia-ensaia-reacao-comeca-trabalhos-espanha-redeas-motogp-maos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/francesco-bagnaia-ensaia-reacao-comeca-trabalhos-espanha-redeas-motogp-maos\/","title":{"rendered":"Bagnaia ensaia rea\u00e7\u00e3o e come\u00e7a trabalhos na Espanha com r\u00e9deas da MotoGP nas m\u00e3os"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 cedo para dizer que Francesco Bagnaia <\/strong>est\u00e1 de volta ao melhor n\u00edvel, mas d\u00e1 para dizer que, ao menos no primeiro dia de trabalhos para o GP da Espanha<\/strong>, o italiano seguiu o pr\u00f3prio planejamento e ensaiou uma rea\u00e7\u00e3o, tomando as r\u00e9deas da MotoGP <\/strong>com um novo recorde para Jerez de la Frontera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos dois anos, Bagnaia levou a Ducati <\/strong>ao topo do p\u00f3dio do circuito andaluz, o que serviu de encorajamento para a edi\u00e7\u00e3o 2024 do GP da Espanha. Mas a performance de Pecco at\u00e9 aqui n\u00e3o o colocava exatamente como um favorito. Nas tr\u00eas etapas j\u00e1 disputadas, o italiano de Torino tem s\u00f3 uma vit\u00f3ria \u2014 no GP do Catar <\/strong>\u2014 e ocupa a 5\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Pilotos<\/strong>, com 50 pontos, 30 a menos do que o l\u00edder Jorge Mart\u00edn<\/strong>. Neste mesmo ponto de 2023, Pecco <\/strong>era o vice-l\u00edder e tinha 53 pontos, 11 a menos que Marco Bezzecchi<\/strong>, que liderava com 64.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 exatamente um ano brilhante. At\u00e9 aqui, o curr\u00edculo de Bagnaia em 2024 \u00e9 recheado de quartos lugares \u2014 tanto em classifica\u00e7\u00e3o, quanto em sprint. Nos GPs, o cen\u00e1rio piora um pouco. Depois da vit\u00f3ria de Lusail<\/strong>, o titular da Ducati abandonou o GP de Portugal <\/strong>ap\u00f3s uma queda resultante de um enrosco com Marc M\u00e1rquez<\/strong> e foi s\u00f3 quinto no GP das Am\u00e9ricas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o #1 assumiu que viajou para a Espanha tendo atuado \u201cna defensiva\u201d nas \u00faltimas corridas. Mas com uma certeza: iria brigar entre os ponteiros.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia foi o mais veloz da sexta-feira (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Nesta sexta-feira (26), Pecco fez o melhor tempo do dia em 1min36s025, baixando em 0s145 o recorde de Jerez<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDadas as dificuldades dos \u00faltimos finais de semana, planejamos esta sexta-feira como um teste, e funcionou, pois conseguimos testar mais coisas que normalmente fazemos\u201d, disse Bagnaia. \u201cEstou feliz, porque conseguimos encontrar o feeling na freada e na entrada das curvas, que era algo que eu sentia falta h\u00e1 algum tempo e que representa um bom passo \u00e0 frente\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTentamos algo grande e funcionou muito bem, ent\u00e3o estamos felizes tanto com o ritmo quanto com o tempo de ataque, que tamb\u00e9m vinha faltando h\u00e1 algum tempo, ent\u00e3o foi uma sexta-feira positiva. Esta manh\u00e3 n\u00f3s come\u00e7amos com o mesmo acerto de Austin, mas conseguimos melhor\u00e1-lo a cada sa\u00edda, o que tornou a moto mais f\u00e1cil de pilotar\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n

Diferente do que tem acontecido ao longo da temporada, Pecco n\u00e3o percebeu vibra\u00e7\u00f5es na Desmosedici<\/strong>, mas ainda n\u00e3o quer contar vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou mantendo os p\u00e9s no ch\u00e3o e esperando para ver como ser\u00e1 o fim de semana como um todo, mas, no momento, foi uma sexta-feira muito positiva. Por\u00e9m, nunca tivemos o problema das vibra\u00e7\u00f5es de sexta-feira, por isso prefiro esperar, pois tamb\u00e9m em Austin as sensa\u00e7\u00f5es foram boas, mas depois sofri nas duas corridas. Se a sensa\u00e7\u00e3o seguir assim no domingo \u00e0 noite, ficarei muito feliz\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

O campe\u00e3o vigente avaliou que as vibra\u00e7\u00f5es podem ser relacionadas \u00e0 grande ader\u00eancia oferecida pelos pneus produzidos pela Michelin para a temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs tempos que estamos fazendo neste ano s\u00e3o incr\u00edveis. Talvez tenham imaginado que os tempos permaneceriam similares e que os pneus ofereceriam mais apoio. Mas somos muito mais r\u00e1pidos tanto em volta r\u00e1pida quanto em ritmo de corrida, e, em certas situa\u00e7\u00f5es, essas vibra\u00e7\u00f5es aparecem\u201d, detalhou. \u201cMas acho que, quando entendermos completamente esses pneus, daremos um grande passo. Por exemplo, [Pedro] Acosta est\u00e1 desenvolvendo o estilo de pilotagem dele com esses pneus e isso \u00e9 uma vantagem, pois ele \u00e9 capaz de for\u00e7ar de uma maneira incr\u00edvel. Talvez seja o mesmo para mim quando conseguir entend\u00ea-los\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

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Maverick Vi\u00f1ales foi um dos destaques do dia (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Bagnaia avaliou que ainda \u00e9 dif\u00edcil medir a ordem de for\u00e7as na Espanha, j\u00e1 que Jerez \u00e9 um circuito onde todos costumam ser r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00e3o muitos que s\u00e3o r\u00e1pidos, e nesta pista todos ficam muito pr\u00f3ximos. Muitos estavam com o macio na traseira, mas, assim como muitos tinham os m\u00e9dios, ent\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil comparar. Mas, no momento, parece que s\u00e3o muitos pilotos r\u00e1pidos\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

O italiano, por\u00e9m, foi s\u00f3 0s100 melhor do que Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>. Embalado ap\u00f3s um fim de semana hist\u00f3rico em Austin<\/strong>, o Top <\/strong><\/em>Gun <\/em><\/strong>mostrou for\u00e7a ao longo de todo dia e n\u00e3o encerrou a sexta-feira insatisfeito.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um dia importante para mim, pois, obviamente, queremos ir bem em Jerez e, historicamente, sempre foi um circuito em que fui super r\u00e1pido, mas eu estou bem com a moto, com os pneus, estou no lugar a cada curva e isso faz o tempo vir\u201d, apontou Maverick. \u201cN\u00e3o tem segredo e me vejo com margem, ent\u00e3o estou muito ansioso para que chegue amanh\u00e3 e eu possa ir mais ao limite. Foi interessante tamb\u00e9m em ritmo, que foi muito bom, e \u00e9 poss\u00edvel melhorar, mas somos um grupo de dois ou tr\u00eas pilotos que podemos fazer um pouco a diferen\u00e7a\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre quem s\u00e3o esses pilotos, Maverick respondeu: \u201cPara mim, M\u00e1rquez est\u00e1 forte e Pecco tamb\u00e9m. Eles dois s\u00e3o candidatos a lutar pela primeira fila e pela vit\u00f3ria. D\u00e1 para ver que eles estar\u00e3o l\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n

0s143 mais lento que o l\u00edder, Marc M\u00e1rquez <\/strong>\u00e9 mais um que fechou a sexta-feira satisfeito. De volta ao palco do acidente que o lan\u00e7ou \u00e0s profundezas do inferno nos \u00faltimos quatro anos, o #93<\/strong> agora tem nas m\u00e3os um equipamento competitivo, mas n\u00e3o aposta s\u00f3 nas for\u00e7as da Ducati Desmosedici GP23<\/strong>, j\u00e1 que ele pr\u00f3prio se sente de volta \u00e0 forma.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez avisou que o processo de adapta\u00e7\u00e3o com a Ducati acabou (Foto: Gold & Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTrabalhamos no acerto base dos GPs anteriores e as coisas correram bem logo de cara\u201d, contou Marc. \u201cSofri um pouco mais com o vento durante a tarde, mas posso dizer que estamos em uma boa posi\u00e7\u00e3o, ainda que tenha tantos pilotos r\u00e1pido\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos perdendo um pouco na curva 5 e no setor final, mas uma coisa \u00e9 certa: o processo de adapta\u00e7\u00e3o com a m\u00e1quina da Ducati acabou. Agora \u00e9 hora de dar uma polida para poder correr com o melhor\u201d, anunciou.<\/p>\n\n\n\n

O #93 ainda montou uma listinha com os pilotos com que imagina que vai lutar no GP da Espanha: \u201cTem um grupo de pilotos com os quais vamos disputar as posi\u00e7\u00f5es da frente. Est\u00e3o nele Pecco Bagnaia, Jorge Mart\u00edn, Enea Bastianini<\/strong>, Maverick Vi\u00f1ales e etc\u201d.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do Mundial, Jorge Mart\u00edn <\/strong>teve um dia um tiquinho mais discreto. 0s410 mais lento do que Pecco, o espanhol da Pramac <\/strong>fez o quinto melhor tempo do dia.<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn saiu satisfeito do dia em Jerez (Foto: Gold & Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstou satisfeito com o dia, porque come\u00e7amos com o p\u00e9 esquerdo, pois n\u00e3o estava confort\u00e1vel com o pneu traseiro. Aos poucos, durante a manh\u00e3, fomos resolvendo e, mesmo que n\u00e3o goste muito de mexer na moto, no final superamos tudo e, de tarde, fiquei bem. Fiz 11 voltas muito constantes em [1min]37s baixo com os [pneus] m\u00e9dios, e melhorando na 11\u00aa volta, j\u00e1 como uma simula\u00e7\u00e3o para a sprint. E acho que foi muito bem. Me faltou alguma volta com os macios para ficar mais confort\u00e1vel para o tempo de ataque. Fiz uma boa volta, minha marca pessoal, e vinha em volta, mas encontrei uma bandeira amarela e n\u00e3o deu para melhorar. Estou no miolo para a vit\u00f3ria. Mantenho a const\u00e2ncia com que estou trabalhando e estou contente com isso\u201d, destacou Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

Assim como os colegas, Mart\u00edn indicou que \u00e9 dif\u00edcil saber a ordem de for\u00e7as ap\u00f3s esse primeiro dia de treinos em Jerez.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 dif\u00edcil. Em termos de ritmo, vejo menos dos que vi em volta lan\u00e7ada. No que diz respeito a ritmo, Maverick e Marc est\u00e3o muito forte, mas Pecco trabalhou um pouco mais com o macio, ent\u00e3o \u00e9 igualmente competitivo na sprint. Esses tr\u00eas, junto comigo, s\u00e3o os mais fortes no momento\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

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