{"id":80648,"date":"2024-04-20T11:07:04","date_gmt":"2024-04-20T14:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marcos-gomes-supera-gaetano-di-mauro-crava-pole-corrida-principal-stock-car-interlagos\/"},"modified":"2024-04-20T14:06:48","modified_gmt":"2024-04-20T17:06:48","slug":"marcos-gomes-supera-gaetano-di-mauro-crava-pole-corrida-principal-stock-car-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/marcos-gomes-supera-gaetano-di-mauro-crava-pole-corrida-principal-stock-car-interlagos\/","title":{"rendered":"Gomes supera Di Mauro e crava pole na corrida principal da Stock Car em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n

Marcos Gomes<\/strong> voltou \u00e0 Stock Car<\/strong> em plena forma. E com um grande resultado: agora na KTF Sports<\/strong>, cravou a pole-position na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (20) em Interlagos<\/strong> em seu retorno \u00e0 categoria, com o tempo de 1min40s632. \u00c9 a pole de n\u00famero 16 do piloto de 39 anos.<\/p>\n\n\n\n

Ao seu lado na primeira fila, ter\u00e1 Gaetano Di Mauro<\/strong>, que vinha dominando todas as sess\u00f5es at\u00e9 ser derrotado pelo campe\u00e3o de 2015. Na sequ\u00eancia, Ricardo Zonta<\/strong> vai dividir o S do Senna com Felipe Baptista<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

J\u00falio Campos<\/strong>, Felipe Massa<\/strong>, \u00c1tila Abreu<\/strong> e Rafael Suzuki<\/strong> completam os oito primeiros do grid para a corrida do domingo (21), \u00e0s 12h30. Na prova sprint de logo mais, \u00e0s 14h20, a pole-position ser\u00e1 de Gabriel Casagrande<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da Stock Car<\/a> com transmiss\u00e3o AO VIVO<\/strong> em nosso canal oficial no Youtube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Casagrande sai na pole na corrida sprint em Interlagos (Foto: Duda Bairros)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o em Interlagos:<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n

Q1 – Treino repleto de puni\u00e7\u00f5es e fim de semana para esquecer da Eurofarma-RC<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

A classifica\u00e7\u00e3o em Interlagos come\u00e7ou j\u00e1 com penaliza\u00e7\u00f5es. Oito carros n\u00e3o respeitaram uma regra que indica que devem estar prontos dez minutos antes da sess\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Com isso, Bruno Baptista<\/strong>, Zonta, Gabriel Robe<\/strong>, Vitor Baptista<\/strong>, Luan Lopes<\/strong>, Lucas Kohl<\/strong>, Daniel Serra<\/strong> e Ricardo Maur\u00edcio<\/strong> perderiam suas melhores voltas e a cronometragem valeria apenas a segunda melhor.<\/p>\n\n\n\n

O dia tamb\u00e9m come\u00e7ou com desfalques, uma vez que Cac\u00e1 Bueno<\/strong> foi confirmado como desfalque<\/a> da prova com uma les\u00e3o na T4 durante o TL2. Na pista, enfim, 15 pilotos partiram em busca das dez vagas.<\/p>\n\n\n\n

Na lideran\u00e7a do grupo 1, um dos favoritos \u00e0 pole: Di Mauro, com 1min40s267, \u00e0 frente de Guilherme Salas<\/strong>, que cravou 1min40s420. Felipe Baptista fechou o top-3 com o tempo de 1min40s562.<\/p>\n\n\n\n

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Ricardo Maur\u00edcio foi punido e ficou no Q1 (Foto: Duda Bairros)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os eliminados, pior para Maur\u00edcio e Rubens Barrichello<\/strong>, que n\u00e3o renderam bem e ficaram no Q1. Na sequ\u00eancia, hora do grupo 2, com 14 pilotos. Logo no in\u00edcio, um toque entre Felipe Fraga<\/strong> e Massa abriu investiga\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o da prova.<\/p>\n\n\n\n

Ao final dos oito minutos, melhor para Suzuki, que cravou 1min40s431, \u00e0 frente de Massa, que come\u00e7a muito bem a temporada 2024. Na sequ\u00eancia, grande volta de C\u00e9sar Ramos<\/strong>, com 1min40s491.<\/p>\n\n\n\n

Entre os eliminados, o fim de semana n\u00e3o \u00e9 da Eurofarma-RC<\/strong>, que tamb\u00e9m viu Daniel Serra<\/strong> ficando no Q1. Confira quem avan\u00e7a ao Q2:<\/p>\n\n\n\n

11<\/td>G DI MAURO<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td><\/tr>
85<\/td>G SALAS<\/td>KTF RACING CHEVROLET<\/td><\/tr>
121<\/td>F BAPTISTA<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td><\/tr>
120<\/td>V BAPTISTA<\/td>SCUDERIA CJ TOYOTA<\/td><\/tr>
10<\/td>R ZONTA<\/td>RCM MOTORSPORT TOYOTA<\/td><\/tr>
51<\/td>A ABREU<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td><\/tr>
81<\/td>A LEIST<\/td>FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td><\/tr>
83<\/td>G CASAGRANDE<\/td>A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td><\/tr>
21<\/td>T CAMILO<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td><\/tr>
44<\/td>B BAPTISTA<\/td>RCM MOTORSPORT TOYOTA<\/td><\/tr>
8<\/td>R SUZUKI<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td><\/tr>
19<\/td>F MASSA<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td><\/tr>
30<\/td>C RAMOS<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td><\/tr>
91<\/td>D BARRICHELLO<\/td>MOBIL ALE TOYOTA<\/td><\/tr>
101<\/td>G PETECOF<\/td>FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td><\/tr>
28<\/td>E ELIAS<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td><\/tr>
80<\/td>M GOMES<\/td>KTF SPORTS CHEVROLET<\/td><\/tr>
33<\/td>N PIQUET JR<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td><\/tr>
4<\/td>J CAMPOS<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td><\/tr>
12<\/td>L FORESTI<\/td>A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Daniel Serra completou o fim de semana da Eurofarma-RC ficando no Q1 (Foto: Duda Bairros)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q2 – Di Mauro mant\u00e9m dom\u00ednio. Casagrande \u00e9 pole da corrida sprint<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Vinte pilotos foram \u00e0 pista em busca de um lugar entre os oito primeiros. O circuito vinha melhorando a cada volta e, assim, os tempos tamb\u00e9m come\u00e7aram a evoluir. As puni\u00e7\u00f5es ficaram pelo Q1 e n\u00e3o valeriam mais para este momento.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Baptista, na abertura da sua volta r\u00e1pida, perdeu o controle do carro e rodou na entrada do S do Senna. A dire\u00e7\u00e3o de prova deu bandeira vermelha, mas acrescentou tr\u00eas minutos para a sess\u00e3o por conta do incidente, assim, os pilotos n\u00e3o seriam prejudicados.<\/p>\n\n\n\n

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Bruno Baptista rodou e causou bandeira vermelha no Q2 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Di Mauro seguiu dominando a classifica\u00e7\u00e3o e foi novamente o mais r\u00e1pido, com 1min40s587, seguido por Felipe Baptista que cravou 1min40s680 e Massa, 1min40s716. Casagrande cravou 1min41s031 e, com o 12\u00ba lugar, vai largar na pole com o grid invertido. Confira quem avan\u00e7a ao Q3:<\/p>\n\n\n\n

11<\/td>G DI MAURO<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td><\/tr>
121<\/td>F BAPTISTA<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td><\/tr>
10<\/td>R ZONTA<\/td>RCM MOTORSPORT TOYOTA<\/td><\/tr>
51<\/td>A ABREU<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td><\/tr>
8<\/td>R SUZUKI<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td><\/tr>
19<\/td>F MASSA<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td><\/tr>
80<\/td>M GOMES<\/td>KTF SPORTS CHEVROLET<\/td><\/tr>
4<\/td>J CAMPOS<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Q3 – Retorno triunfal de Gomes garante pole 16 na Stock Car<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o mais morna entre as tr\u00eas, Suzuki e \u00c1tila Abreu n\u00e3o renderam como antes e partem na corrida principal da quarta fila. Mais \u00e0 frente, os ex-companheiros de equipe Campos e Massa largam na quinta e sexta coloca\u00e7\u00f5es, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Felipe Baptista bem que tentou animar no Q3, mas ficou com 1min40s852 e sai em quarto. Zonta tamb\u00e9m ficou no quase, mas n\u00e3o conseguiu acompanhar o ritmo e cravou 1min40s822.<\/p>\n\n\n\n

E Marcos Gomes foi triunfal. Apenas uma tentativa foi suficiente para ficar com a pole de n\u00famero 16 na carreira. O tempo de 1min40s632 superou o favoritismo de Di Mauro, que liderou praticamente tudo at\u00e9 aqui e ambos v\u00e3o dividir a primeira fila em Interlagos no domingo.<\/p>\n\n\n\n

Stock Car 2024, Interlagos, Terceira etapa, Grid de Largada:<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Carro<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>80<\/td>M GOMES<\/td>KTF SPORTS CHEVROLET<\/td>1:40.632<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>11<\/td>G DI MAURO<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>1:40.697<\/td>+0.065<\/td><\/tr>
3<\/td>10<\/td>R ZONTA<\/td>RCM MOTORSPORT TOYOTA<\/td>1:40.822<\/td>+0.190<\/td><\/tr>
4<\/td>121<\/td>F BAPTISTA<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>1:40.852<\/td>+0.220<\/td><\/tr>
5<\/td>4<\/td>J CAMPOS<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td>1:40.872<\/td>+0.240<\/td><\/tr>
6<\/td>19<\/td>F MASSA<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>1:40.953<\/td>+0.321<\/td><\/tr>
7<\/td>51<\/td>A ABREU<\/td>POLE MOTORSPORT CHEVROLET<\/td>1:41.074<\/td>+0.442<\/td><\/tr>
8<\/td>8<\/td>R SUZUKI<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>1:41.263<\/td>+0.631<\/td><\/tr>
9<\/td>21<\/td>T CAMILO<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>1:40.950<\/td>+0.318<\/td><\/tr>
10<\/td>33<\/td>N PIQUET JR<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>1:41.001<\/td>+0.369<\/td><\/tr>
11<\/td>30<\/td>C RAMOS<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>1:41.012<\/td>+0.380<\/td><\/tr>
12<\/td>83<\/td>G CASAGRANDE<\/td>A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>1:41.031<\/td>+0.399<\/td><\/tr>
13<\/td>85<\/td>G SALAS<\/td>KTF RACING CHEVROLET<\/td>1:41.056<\/td>+0.424<\/td><\/tr>
14<\/td>28<\/td>E ELIAS<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>1:41.070<\/td>+0.438<\/td><\/tr>
15<\/td>44<\/td>B BAPTISTA<\/td>RCM MOTORSPORT TOYOTA<\/td>1:41.164<\/td>+0.532<\/td><\/tr>
16<\/td>12<\/td>L FORESTI<\/td>A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>1:41.339<\/td>+0.707<\/td><\/tr>
17<\/td>120<\/td>V BAPTISTA<\/td>SCUDERIA CJ TOYOTA<\/td>1:41.358<\/td>+0.726<\/td><\/tr>
18<\/td>101<\/td>G PETECOF<\/td>FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>1:41.416<\/td>+0.784<\/td><\/tr>
19<\/td>91<\/td>D BARRICHELLO<\/td>MOBIL ALE TOYOTA<\/td>1:41.448<\/td>+0.816<\/td><\/tr>
20<\/td>81<\/td>A LEIST<\/td>FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>1:41.629<\/td>+0.997<\/td><\/tr>
21<\/td>88<\/td>F FRAGA<\/td>BLAU MOTORSPORT CHEVROLET<\/td>1:40.801<\/td>+0.169<\/td><\/tr>
22<\/td>29<\/td>D SERRA<\/td>EUROFARMA-RC CHEVROLET<\/td>1:40.830<\/td>+0.198<\/td><\/tr>
23<\/td>38<\/td>Z MUGGIATI<\/td>KTF RACING CHEVROLET<\/td>1:40.933<\/td>+0.301<\/td><\/tr>
24<\/td>18<\/td>A KHODAIR<\/td>BLAU MOTORSPORT CHEVROLET<\/td>1:41.363<\/td>+0.731<\/td><\/tr>
25<\/td>111<\/td>R BARRICHELLO<\/td>MOBIL ALE TOYOTA<\/td>1:41.499<\/td>+0.867<\/td><\/tr>
26<\/td>90<\/td>R MAUR\u00cdCIO<\/td>EUROFARMA-RC CHEVROLET<\/td>1:41.719<\/td>+1.087<\/td><\/tr>
27<\/td>95<\/td>L KOHL<\/td>GARRA RACING CHEVROLET<\/td>1:41.881<\/td>+1.249<\/td><\/tr>
28<\/td>99<\/td>L LOPES<\/td>SCUDERIA CJ TOYOTA<\/td>1:42.095<\/td>+1.463<\/td><\/tr>
29<\/td>35<\/td>G ROBE<\/td>GARRA RACING CHEVROLET<\/td>1:42.623<\/td>+1.991<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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