{"id":80884,"date":"2024-04-19T08:00:00","date_gmt":"2024-04-19T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hankook-impacto-incendio-forca-f4-brasil-pneus-pirelli-velocitta\/"},"modified":"2024-04-19T07:47:49","modified_gmt":"2024-04-19T10:47:49","slug":"hankook-impacto-incendio-forca-f4-brasil-pneus-pirelli-velocitta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f4\/hankook-impacto-incendio-forca-f4-brasil-pneus-pirelli-velocitta\/","title":{"rendered":"Inc\u00eandio, chuva e patroc\u00ednio: por que F\u00f3rmula 4 Brasil precisou trocar pneus \u00e0s pressas"},"content":{"rendered":"\n

O fim de semana da etapa de abertura da temporada 2024<\/strong><\/a> da F4 Brasil<\/strong>, disputada no Velocitta<\/strong> entre os dias 23 e 24 de mar\u00e7o, trouxe uma cena um tanto curiosa para quem acompanhava a categoria presencialmente. Apesar de o fornecimento oficial de pneus do campeonato \u2014 e das s\u00e9ries promovidas pela Vicar<\/strong>, em geral \u2014 ser feito pela Hankook<\/strong>, os pneus de chuva dispon\u00edveis para os pilotos foram da Pirelli<\/strong>. Em clima adverso, apenas compostos da empresa italiana foram utilizados. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> apurou as raz\u00f5es para a confus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Questionada pelo GP<\/strong> sobre o caso, a fabricante sul-coreana indicou que a responsabilidade do posicionamento seria dos organizadores do campeonato, a Vicar, que confirmou que a falta de pneus de chuva da Hankook ainda era uma consequ\u00eancia do inc\u00eandio sofrido pela empresa em mar\u00e7o de 2023, na Coreia do Sul<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica sul-coreana, situada na cidade de Daejon<\/strong>, possui duas alas distintas, e uma delas sofreu com um inc\u00eandio de propor\u00e7\u00f5es catastr\u00f3ficas h\u00e1 cerca de um ano. Mais de 400 <\/strong>bombeiros precisaram trabalhar na extin\u00e7\u00e3o do fogo, que ganhou for\u00e7a com os fortes ventos e o material inflam\u00e1vel contido no local.<\/p>\n\n\n\n

No fim, 11 <\/strong>trabalhadores foram hospitalizados por inala\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a, enquanto um bombeiro <\/strong>tamb\u00e9m saiu ferido. A estimativa \u00e9 de que 87 mil m\u00b2 <\/strong>tenham sido queimados, o que consumiu toda a produ\u00e7\u00e3o do local. Entre os produtos, estavam 400 mil pneus <\/strong>fabricados pela Hankook.<\/p>\n\n\n\n

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A F4 Brasil n\u00e3o tinha pneus Hankook de chuva e recorreu aos compostos da Pirelli (Foto: GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o teve um impacto fort\u00edssimo nos planos da marca, que precisou abdicar do fornecimento da Super Taikyu, categoria de turismo japonesa, ainda no ano passado. A Hankook chegou a promover demiss\u00f5es e reduzir a for\u00e7a de trabalho devido ao preju\u00edzo financeiro, estimado em US$ 30 milh\u00f5es<\/strong> [cerca de R$ 150 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual].<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, o fornecimento da empresa foi afetado em todo o mundo, e a F4 Brasil ficou sem os pneus de chuva de sua fabricante. <\/p>\n\n\n\n

Em contato com a reportagem do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, a Pirelli tamb\u00e9m refor\u00e7ou por meio do gerente de automobilismo na Am\u00e9rica Latina, Fabio Magliano, que n\u00e3o h\u00e1 envolvimento contratual com a F4 Brasil, mas confirmou que a categoria de base solicitou, “em car\u00e1ter pontual”, o fornecimento de pneus de chuva para a etapa do Velocitta.<\/p>\n\n\n\n

“A Pirelli n\u00e3o possui envolvimento contratual com a F4 Brasil. O que ocorreu no caso mencionado foi que o campeonato solicitou, em car\u00e1ter pontual, pneus de chuva para a etapa, e n\u00f3s fornecemos o produto, reiterando nosso compromisso com o automobilismo nacional. Afinal, a planta da Pirelli em Campinas, interior do estado de S\u00e3o Paulo, \u00e9 a produtora de pneus para os campeonatos de F4 fornecidos pela Pirelli em todo o mundo”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o foi a primeira vez, entretanto, que a F4 Brasil correu com pneus Pirelli em tempos de fornecimento da Hankook. Funcionando como sat\u00e9lite da F\u00f3rmula 1 no GP de S\u00e3o Paulo de 2023<\/strong>, a categoria precisou deixar a empresa sul-coreana de lado e utilizar os compostos da marca italiana, por se tratar de um evento da F1, que conta com a Pirelli como patrocinadora e fornecedora \u00fanica de pneus. S\u00f3 que se tratou de algo \u00fanico at\u00e9 ent\u00e3o, sem consequ\u00eancias na rela\u00e7\u00e3o entre as partes para 2024.<\/p>\n\n\n\n

Agora, \u00e0s v\u00e9speras da segunda rodada do campeonato, em Interlagos, a F\u00f3rmula 4 Brasil<\/strong> volta a competir com os pneus da Hankook \u2014 tanto para pista seca quanto para o caso de piso molhado, ratificou a assessoria de imprensa da Vicar ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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