{"id":81381,"date":"2024-04-15T09:36:45","date_gmt":"2024-04-15T12:36:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pedro-acosta-maverick-vinales-imbativel-austin-ninguem-mundo-poderia-alcanca-lo\/"},"modified":"2024-04-15T09:37:29","modified_gmt":"2024-04-15T12:37:29","slug":"pedro-acosta-maverick-vinales-imbativel-austin-ninguem-mundo-poderia-alcanca-lo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/pedro-acosta-maverick-vinales-imbativel-austin-ninguem-mundo-poderia-alcanca-lo\/","title":{"rendered":"Acosta v\u00ea Vi\u00f1ales imbat\u00edvel em Austin: \u201cNingu\u00e9m no mundo poderia alcan\u00e7\u00e1-lo\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Pedro Acosta<\/strong> classificou Maverick Vi\u00f1ales <\/strong>como imbat\u00edvel no GP das Am\u00e9ricas <\/strong>de MotoGP <\/strong>de domingo (14)<\/a>. O ca\u00e7ula do grid apontou que, j\u00e1 no s\u00e1bado, o titular da Aprilia <\/strong>tinha mostrado um ritmo \u201cde outro mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Acosta chegou a liderar a corrida em curto per\u00edodo, mas acabou superado por Vi\u00f1ales, que recebeu a bandeirada com 1s728 de anteced\u00eancia ap\u00f3s fazer uma prova de recupera\u00e7\u00e3o no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNingu\u00e9m neste mundo poderia alcan\u00e7\u00e1-lo hoje\u201d, disse Acosta. \u201cVoc\u00ea s\u00f3 precisa ver o ritmo dele. Al\u00e9m disso, quando o vi ontem e o ritmo que ele tinha na sprint, era de outro mundo\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje eu tentei e, quando ele me passou, tentei bloquear. Mas hoje era realmente dif\u00edcil. Falei com ele e ele me disse que, quando me passou, eu estava tentando frear mais forte na freada da 12. Era imposs\u00edvel pass\u00e1-lo. Hoje n\u00e3o era meu dia\u201d, assumiu.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro Acosta destacou que ainda n\u00e3o descobriu limite da moto (Foto: Rob Gray\/Polarity Photo) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Cada vez mais forte na MotoGP, Acosta assumiu que sequer descobriu at\u00e9 agora qual o limite da RC16 <\/strong>da GasGas Tech3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo momento, n\u00e3o sabemos onde est\u00e1 o limite da moto. Como voc\u00eas podem ver, n\u00e3o temos ca\u00eddo muito. Isso significa que temos um caminho a seguir. N\u00e3o estamos realmente tocando o acerto da moto. Tenho a mesma coisa desde o teste de Val\u00eancia e estamos apenas focando em como eu piloto a moto\u201d, revelou. \u201c\u00c0s vezes, tenho momentos parecidos com o in\u00edcio na Moto2. \u00c0s vezes, tenho alguns problemas com os pneus, que tem uma mentalidade completamente diferente da Moto2, com a Dunlop em compara\u00e7\u00e3o a Michelin na MotoGP\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos tentando focar mais em mim do que na moto e tentando achar o meu n\u00edvel e o limite\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

No s\u00e1bado, Acosta contou que aprendeu alguns truques com Marc M\u00e1rquez <\/strong>e Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que o superaram na briga pelo p\u00f3dio. No dia seguinte, o piloto de Herv\u00e9 Poncharal <\/strong>explicou que conseguiu colocar a li\u00e7\u00e3o em pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConsegui controlar melhor os pneus. Ontem foi uma bagun\u00e7a completa\u201d, resumiu, se referindo a sprint de s\u00e1bado. \u201cQuando Jorge me passou, eu estava mais e mais lento. Al\u00e9m disso, Aleix [Espargar\u00f3] estava perto de me passar. No GP, eu estava tentando controlar o setor 1 e a longa reta no fim da pista. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 freada, eu estava dando algum espa\u00e7o quando tinha algu\u00e9m na minha esquerda para tentar ultrapass\u00e1-los na sa\u00edda\u201d, detalhou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando Jorge me passou [na sprint], ele me bloqueou um pouco e talvez isso tenha me custado a chance de acompanh\u00e1-lo na reta oposta\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar entre 26 e 28 de abril, com o GP da Espanha<\/a><\/strong>, em Jerez<\/strong>, para a quarta etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong> durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo colocado no GP das Am\u00e9ricas de MotoGP, Pedro Acosta assumiu que Maverick Vi\u00f1ales era imbat\u00edvel em Austin. O espanhol revelou, por\u00e9m, que sequer encontrou o limite da pr\u00f3pria moto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000800926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1982,5214,131,896,1983,2327,32229,28285,3504,130,132,5689,79,78,34329,37693,37691,37692,25819,29345,28766,37694,27587,26690,136,2610,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-81381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-austin","tag-classificacao-motogp","tag-ducati","tag-estados-unidos","tag-eua","tag-francesco-bagnaia","tag-gasgas","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-ktm","tag-maverick-vinales","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2024","tag-motogp-2024-calendario","tag-motogp-calendario-2024","tag-motogp-classificacao-2024","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-onde-assistir-motogp-2024","tag-pedro-acosta","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-texas","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000800926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81381"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=81381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}