{"id":81508,"date":"2024-04-14T03:51:09","date_gmt":"2024-04-14T06:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/robin-frijns-supera-pascal-wehrlein-ultimo-instante-lidera-tl3-ep-de-misano-formula-e\/"},"modified":"2024-04-14T07:04:33","modified_gmt":"2024-04-14T10:04:33","slug":"robin-frijns-supera-pascal-wehrlein-ultimo-instante-lidera-tl3-ep-de-misano-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/robin-frijns-supera-pascal-wehrlein-ultimo-instante-lidera-tl3-ep-de-misano-formula-e\/","title":{"rendered":"Frijns supera Wehrlein no \u00faltimo instante e lidera TL3 do eP de Misano da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> retornou \u00e0 pista de Misano <\/strong>neste domingo (14) para o \u00faltimo treino livre do fim de semana, e Robin Frijns <\/strong>voltou \u00e0 lideran\u00e7a da atividade depois de fechar na ponta do TL1 no eP<\/strong> de T\u00f3quio<\/strong>. Pascal Wehrlein<\/strong> colocou a Porsche <\/strong>na segunda coloca\u00e7\u00e3o, apenas 0s070 <\/strong>atr\u00e1s do neerland\u00eas, enquanto Jake Hughes<\/strong> fechou o top-3 com a McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre os brasileiros, Lucas<\/strong> Di Grassi <\/strong>\u2014 que conquistou seu primeiro ponto da temporada com o d\u00e9cimo lugar na corrida 1 \u2014 terminou em 18\u00ba <\/strong>pela Abt Cupra<\/strong>, enquanto S\u00e9rgio<\/strong> Sette<\/strong> C\u00e2mara<\/strong>, da ERT<\/strong>, foi o 20\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O treino livre 3<\/a><\/strong> da F\u00f3rmula E em Misano novamente trouxe diversos pilotos abusando dos limites de pista, buscando o m\u00e1ximo poss\u00edvel de espa\u00e7o, mas menos escapadas do que no dia anterior. Sette C\u00e2mara chegou a liderar a atividade por algum tempo, mas foi superado rapidamente pelos trens de for\u00e7a Porsche <\/strong>e Jaguar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quem ficou mais tempo na ponta foi Wehrlein, que sofreu danos na corrida de s\u00e1bado e terminou no fundo do pelot\u00e3o. A excelente apresenta\u00e7\u00e3o de Ant\u00f3nio<\/strong> F\u00e9lix<\/strong> da Costa<\/strong>, por\u00e9m, d\u00e1 a impress\u00e3o de que a Porsche \u00e9 a grande for\u00e7a do fim de semana, e Pascal tratou de se colocar entre os ponteiros na atividade que abriu o \u00faltimo dia.<\/p>\n\n\n\n

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Wehrlein fechou em segundo no TL3 de Misano (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, Frijns passou na \u00faltima volta para marcar 1min16s959<\/strong>, tempo mais r\u00e1pido do fim de semana, e tomou a ponta do alem\u00e3o ap\u00f3s o estouro do cron\u00f4metro. Wehrlein <\/strong>terminou em segundo, Hughes <\/strong>foi o terceiro, enquanto Nick Cassidy<\/strong>, Mitch Evans<\/strong>, Da Costa<\/strong>, Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, Oliver<\/strong> Rowland<\/strong>, Nyck<\/strong> de Vries <\/strong>e S\u00e9bastien<\/strong> Buemi <\/strong>completaram o grupo dos dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E volta a partir das 4h50 <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) deste domingo, com a classifica\u00e7\u00e3o para a corrida 2, enquanto a transmiss\u00e3o da prova acontece \u00e0s 9h30<\/strong>. O GRANDE<\/strong> PR\u00caMIO<\/strong> transmite tudo AO<\/strong> VIVO <\/strong>e COM IMAGENS <\/strong>no YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024, eP de Misano, It\u00e1lia, TL3:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:16.959<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:17.029<\/td>+0.070<\/td><\/tr>
3<\/td>J HUGHES<\/td>McLaren<\/td>1:17.150<\/td>+0.191<\/td><\/tr>
4<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:17.210<\/td>+0.251<\/td><\/tr>
5<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:17.221<\/td>+0.262<\/td><\/tr>
6<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:17.302<\/td>+0.343<\/td><\/tr>
7<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:17.302<\/td>+0.343<\/td><\/tr>
8<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:17.375<\/td>+0.416<\/td><\/tr>
9<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:17.394<\/td>+0.435<\/td><\/tr>
10<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:17.413<\/td>+0.454<\/td><\/tr>
11<\/td>S VANDOORNE<\/td>DS Penske<\/td>1:17.438<\/td>+0.479<\/td><\/tr>
12<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Maserati<\/td>1:17.450<\/td>+0.491<\/td><\/tr>
13<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Abt Cupra<\/td>1:17.455<\/td>+0.496<\/td><\/tr>
14<\/td>N NATO<\/td>Andretti<\/td>1:17.473<\/td>+0.514<\/td><\/tr>
15<\/td>J DARUVALA<\/td>Maserati<\/td>1:17.597<\/td>+0.638<\/td><\/tr>
16<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:17.627<\/td>+0.668<\/td><\/tr>
17<\/td>S FENESTRAZ<\/td>Nissan<\/td>1:17.664<\/td>+0.705<\/td><\/tr>
18<\/td>L DI GRASSI<\/td>Abt Cupra<\/td>1:17.690<\/td>+0.731<\/td><\/tr>
19<\/td>D TICKTUM<\/td>ERT<\/td>1:17.729<\/td>+0.770<\/td><\/tr>
20<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>ERT<\/td>1:17.774<\/td>+0.815<\/td><\/tr>
21<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:17.816<\/td>+0.857<\/td><\/tr>
22<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:18.289<\/td>+1.330<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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