{"id":81576,"date":"2024-04-13T10:52:06","date_gmt":"2024-04-13T13:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/antonio-felix-da-costa-espanta-ma-fase-vence-corrida-1-ep-misano-formula-e\/"},"modified":"2024-04-13T16:40:56","modified_gmt":"2024-04-13T19:40:56","slug":"antonio-felix-da-costa-espanta-ma-fase-vence-corrida-1-ep-misano-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/antonio-felix-da-costa-espanta-ma-fase-vence-corrida-1-ep-misano-formula-e\/","title":{"rendered":"Da Costa espanta m\u00e1 fase e vence corrida 1 do eP de Misano da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No primeiro <strong>eP de Misano<\/strong> da hist\u00f3ria da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, realizado neste s\u00e1bado (13), a vit\u00f3ria ficou com <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, da <strong>Porsche<\/strong>. Embora <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/mitch-evans-desbanca-favorito-jean-eric-vergne-conquista-pole-ep-misano\/\">tenha largado apenas em<\/a> 14\u00ba, o portugu\u00eas soube aproveitar as oportunidades e gerenciou bem o uso da bateria para escalar o pelot\u00e3o e cruzar a linha de chegada na primeira posi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o muito atr\u00e1s, <strong>Oliver Rowland<\/strong> foi o segundo, apenas 0s410 atr\u00e1s do ponteiro. <em><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/antonio-felix-da-costa-desclassificado-oliver-rowland-herda-vitoria-corrida-1-ep-misano\/\">Horas depois da corrida finalizada, os comiss\u00e1rios desclassificaram Da Costa e a vit\u00f3ria ficou com Rowland*.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piloto da <strong>Andretti<\/strong>, <strong>Jake Dennis<\/strong> fez uma corrida incr\u00edvel de recupera\u00e7\u00e3o e completou o p\u00f3dio ap\u00f3s boa disputa com <strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, da <strong>Maserati<\/strong>, que, por sua vez, cruzou a linha de chegada na quarta posi\u00e7\u00e3o. <strong>Dan Ticktum<\/strong>, da <strong>ERT<\/strong>, foi o quinto, acompanhado por <strong>Mitch Evans<\/strong>, <strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong>, <strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, <strong>Norman Nato<\/strong> e <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong>, que completaram o top-10 da corrida 1 em <strong>Misano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder do campeonato, <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> se envolveu em um incidente com Vergne e acabou tendo a asa dianteira danificada, precisando ir aos boxes e voltando para a pista na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o. O alem\u00e3o n\u00e3o teve chances para se recuperar e cruzou a linha de chegada em 17\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\"><a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/FORMULA-E-2024-EP-DE-MISANO-OLIVER-ROWLAND-NISSAN-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-800026\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Rowland terminou o eP de Misano em segundo (Foto: Nissan)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nick Cassidy<\/strong>, da <strong>Jaguar<\/strong>, que chegou na It\u00e1lia como vice-l\u00edder do campeonato, se envolveu em um incidente com Vergne \u2014 que acabou sendo declarado culpado e recebeu 5s de puni\u00e7\u00e3o \u2014 e tamb\u00e9m teve de ir aos boxes para trocar o bico do carro, perdendo muito tempo e voltando na parte de tr\u00e1s do pelot\u00e3o. No entanto, mais tarde, o neozeland\u00eas recolheu o b\u00f3lido e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>&nbsp;permanece em <strong>Misano<\/strong> para a segunda perna da rodada dupla, que acontece neste domingo, 14 de abril. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, emissora oficial da categoria no Brasil, transmite treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida&nbsp;<strong>AO VIVO&nbsp;<\/strong>e&nbsp;<strong>COM IMAGENS&nbsp;<\/strong>no&nbsp;<strong>YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2024 - eP DE MISANO | 6\u00aa etapa | Corrida\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UNLyFKQyAME?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\">Saiba como foi a corrida 1 do eP de Misano<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes mesmo do in\u00edcio da corrida, tivemos mudan\u00e7as nas posi\u00e7\u00f5es no grid de largada.&nbsp;<strong>Jake Hughes<\/strong>, que largaria na quarta posi\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/jake-hughes-larga-em-ultimo-misano-punicao-ausencia-extintor-incendio\/\">foi punido pela dire\u00e7\u00e3o de prova<\/a> por uma infra\u00e7\u00e3o ao regulamento t\u00e9cnico e foi desclassificado, o que o for\u00e7ou a iniciar a prova na&nbsp;<strong>22\u00aa&nbsp;<\/strong>e \u00faltima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com temperatura ambiente pr\u00f3xima dos 24\u00baC e vento de 15 km\/h no circuito italiano, os carros partiram para as 28 voltas da primeira corrida da hist\u00f3ria da&nbsp;<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>&nbsp;em Misano. <strong>Mitch Evans<\/strong> largou bem e conseguiu manter <strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> para tr\u00e1s enquanto se dirigiam at\u00e9 a curva 1. <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> at\u00e9 chegou a amea\u00e7ar o franc\u00eas da <strong>DS Penske<\/strong>, mas acabou caindo para quarto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao fim da primeira volta, <strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, da <strong>Envision<\/strong>, que largou em nono, assumiu a ponta ap\u00f3s ultrapassagens incr\u00edveis na parte de cima do pelot\u00e3o. <strong>Edoardo Mortara<\/strong>, da <strong>Mahindra<\/strong>, acabou tendo problemas no carro e teve de estacionar \u00e0s margens da pista, abandonando a prova. O diretor de prova <strong>Scot Elkins<\/strong> n\u00e3o achou necess\u00e1rio acionar a bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nick Cassidy<\/strong> e <strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong> foram os primeiros a ativarem o modo ataque, logo na terceira volta. Neste ponto da corrida, Vergne j\u00e1 havia pulado para a primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto que <strong>Jake Hughes<\/strong>, que largou em 22\u00ba ap\u00f3s a puni\u00e7\u00e3o, foi bem e subiu seis posi\u00e7\u00f5es logo nos momentos iniciais. <strong>Jake Dennis<\/strong>, da <strong>Andretti<\/strong>, saiu em 19\u00ba, mas j\u00e1 era o 12\u00ba na quinta volta da prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Cassidy-corrida.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nick Cassidy precisou trocar asa dianteira ap\u00f3s incidente (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 5, Cassidy e Vergne se envolveram em um incidente quando contornavam a chicane da curva 9. O piloto da Jaguar acabou levando a pior e teve de recolher o b\u00f3lido aos boxes para trocar o bico da Jaguar #37, enquanto que o franc\u00eas da Penske n\u00e3o teve maiores problemas e continuou normalmente, em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duas voltas depois, Wehrlein foi para os boxes ap\u00f3s choque na traseira do carro dourado de Vergne para trocar a asa dianteira e perdeu muitas posi\u00e7\u00f5es, voltando para a pista em 20\u00ba. A essa altura do campeonato, <strong>Sam Bird<\/strong> se envolvia em uma briga pela lideran\u00e7a contra <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong>, que acabou ultrapassando o brit\u00e2nico e assumiu a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a contagem chegou nas dez voltas completadas, <strong>Lucas di Grassi<\/strong> sofria com a falta de ritmo em sua <strong>Abt Cupra<\/strong> e se mantinha na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto que <strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong>, da <strong>ERT<\/strong>, n\u00e3o ia al\u00e9m do 19\u00ba posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, pressionado e com risco de perder sua vaga na <strong>Porsche<\/strong>, aproveitou a corrida de pelot\u00e3o e se manteve pr\u00f3ximo dos l\u00edderes durante boa parte da prova. O portugu\u00eas chegou a ocupar a segunda posi\u00e7\u00e3o, ficando atr\u00e1s somente de Evans, mas caiu para quarto na volta 11. O dono do #13, no entanto, se colocou como candidato \u00e0 vit\u00f3ria do in\u00edcio ao fim.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Wehrlein-ep-de-misano.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wehrlein acabou acertando a traseira Vergne e precisou trocar asa dianteira (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 13, enquanto liderava a prova, Bird recebeu ordens da <strong>McLaren<\/strong> para que n\u00e3o permanecesse na lideran\u00e7a, j\u00e1 que ainda era cedo e, desta forma, o piloto do time laranja-papaia poderia sofrer com a falta de bateria no stint final. Logo em seguida, Buemi assumiu a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diretor de prova decidiu punir Vergne com 5s por ter causado o incidente com Cassidy, na volta 14. Na metade da prova, Evans voltou \u00e0 lideran\u00e7a, mas decidiu ativar o segundo modo ataque do dia e caiu para a segunda posi\u00e7\u00e3o, ficando exatamente atr\u00e1s do punido piloto da Penske. Da Costa perseguia de perto, em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s chegar a brigar pela lideran\u00e7a nos primeiros momentos, Bird teve de ir aos boxes na volta 17 para trocar o pneus traseiro esquerdo, alegando que foi acertado por outro competidor durante uma disputa. O brit\u00e2nico caiu para a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o, sendo ultrapassado at\u00e9 mesmo por Wehrlein e Cassidy, os lanternas naquele momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com dez voltas para o fim, o engenheiro virtual da <strong>FE<\/strong> alertou que Da Costa estava em boas condi\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 energia restante no carro. O portugu\u00eas permaneceu poucas voltas na lideran\u00e7a, mas se manteve na parte da frente do pelot\u00e3o durante a maior parte do tempo. Punido, Vergne utilizava o modo ataque para tentar abrir em rela\u00e7\u00e3o aos carros mais de tr\u00e1s, j\u00e1 que o bicampe\u00e3o ainda tinha uma puni\u00e7\u00e3o a pagar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/FORMULA-E-2024-EP-DE-MISANO-JEAN-ERIC-VERGNE-DS-PENSKE-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-800027\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jean-\u00c9ric Vergne se envolveu em alguns incidentes, foi punido e terminou em oitavo  (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a corrida entrou na reta final, <strong>Oliver Rowland<\/strong> e Dennis se colocaram como fortes candidatos \u00e0 vit\u00f3ria. O brit\u00e2nico da <strong>Nissan<\/strong> possu\u00eda um n\u00edvel de bateria maior do que o dos rivais ao lado, enquanto que o atual campe\u00e3o da FE permanecia em quinto, n\u00e3o deixando o pelot\u00e3o da frente se descolar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 23, Rowland ultrapassou Da Costa e assumiu a primeira posi\u00e7\u00e3o, precisando se defender ferozmente dos advers\u00e1rios. Neste momento, os pilotos come\u00e7avam a usar mais a energia que ainda tinham dispon\u00edveis para atacar ao inv\u00e9s de s\u00f3 gerenciar, como aconteceu na maior parte da etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo punido e impossibilitado da vit\u00f3ria, Vergne continuava brigando na ponta na tentativa de se afastar do quarto colocado. Faltando quatro voltas para o fim, o franc\u00eas permanecia 0s8 atr\u00e1s do l\u00edder. Logo \u00e0 frente, Da Costa ultrapassou Rowland e tinha vantagem no n\u00edvel de energia ainda dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a \u00faltima volta come\u00e7ou, estava claro que a vit\u00f3ria ficaria entre os pilotos da Porsche e da Nissan, com Da Costa mantendo uma vantagem de aproximadamente 0s5 em rela\u00e7\u00e3o ao brit\u00e2nico. O portugu\u00eas soube se defender bem dos ataques do rival e cruzou a linha de chegada em primeiro na corrida 1 de Misano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a corrida, Sette C\u00e2mara \u2014 que cruzou a linha de chegada em s\u00e9timo \u2014 foi <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/sergio-sette-camara-nova-punicao-excesso-energia-cai-7o-16o-misano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">punido por uso excessivo de energia<\/a> com um drive-through. Como n\u00e3o p\u00f4de cumprir, a puni\u00e7\u00e3o foi convertida em um acr\u00e9scimo de <strong>50s <\/strong>ao tempo de prova do brasileiro, que despencou para o <strong>16\u00ba <\/strong>lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>*Texto atualizado \u00e0s 16h08.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-2024-ep-de-misano-6\u00aa-etapa-resultado-final-com-punicoes-a-da-costa-e-sette-camara\"><strong><em>F\u00f3rmula E 2024, eP de Misano, 6\u00aa etapa, Resultado Final (com puni\u00e7\u00f5es a Da Costa e Sette C\u00e2mara):<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Pos<\/td><td>Carro<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td>Diff<\/td><td>Puni\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>22<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>1<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>+ 3.003<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>7<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Maserati<\/td><td>+ 3.788<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>33<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>ERT<\/td><td>+ 4.554<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>9<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+ 5.673<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>25<\/td><td>JE VERGNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+ 7.559<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>17<\/td><td>N NATO<\/td><td>Andretti<\/td><td>+ 7.588<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>2<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+ 7.639<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>23<\/td><td>S FENESTRAZ<\/td><td>Nissan<\/td><td>+ 7.768<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>11<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Abt Cupra<\/td><td>+ 7.967<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>51<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Abt Cupra<\/td><td>+ 8.311<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>16<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>+ 13.447<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>5<\/td><td>J HUGHES<\/td><td>McLaren<\/td><td>+ 13,705<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>21<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+ 18.051<\/td><td>+5s\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>3<\/td><td>S SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>ERT<\/td><td>+ 57.526<\/td><td>+50s\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>94<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>+ 1:04.968<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>4<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Envision<\/td><td>+ 1:18.360<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>18<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>Maserati<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>37<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Jaguar<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>48<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>8<\/td><td>S BIRD<\/td><td>McLaren<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>13<\/td><td>AF DA COSTA<\/td><td>Porsche<\/td><td>DSQ<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressionado na Porsche e com risco de perder a vaga, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa largou apenas em 14\u00ba, mas fez uma excelente prova de recupera\u00e7\u00e3o para vencer a corrida 1 do eP de Misano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000655635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[33642,417,25774,34133,37542,37543,34603,37743,37744,5660,26410,37762,38618,31465,10437,37329,38617,35967,34647,37545,33841,37745,910,8928,851,966,8870,912,90,3464,909,2128,894,965,1194,736,1025,967],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-81576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-abt-cupra","tag-andretti","tag-antonio-felix-da-costa","tag-assistir-formula-e-ao-vivo","tag-assistir-formula-e-gratis","tag-assistir-formula-e-online","tag-attack-charge","tag-calendario-formula-e-2024","tag-calendario-formula-e-2024-horarios","tag-classificacao","tag-classificacao-da-formula-e","tag-classificacao-formula-e-2024","tag-cupom-grande-premio","tag-ds-penske","tag-envision","tag-ep-de-misano","tag-eprix-brasil","tag-formula-e-2024","tag-formula-e-ao-vivo","tag-formula-e-live","tag-formula-e-no-grande-premio","tag-formula-e-tv-2024","tag-jaguar","tag-jake-dennis","tag-jean-eric-vergne","tag-lucas-di-grassi","tag-maserati","tag-maximilian-gunther","tag-mclaren","tag-misano","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","tag-nissan","tag-oliver-rowland","tag-pascal-wehrlein","tag-porsche","tag-sergio-sette-camara","tag-stoffel-vandoorne","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000655635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81576"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=81576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}