{"id":81845,"date":"2024-04-10T16:52:13","date_gmt":"2024-04-10T19:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/prema-fala-vagas-limitadas-f1-projeta-oportunidades-para-pilotos-indy\/"},"modified":"2024-04-10T16:52:22","modified_gmt":"2024-04-10T19:52:22","slug":"prema-fala-vagas-limitadas-f1-projeta-oportunidades-para-pilotos-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/prema-fala-vagas-limitadas-f1-projeta-oportunidades-para-pilotos-indy\/","title":{"rendered":"Prema fala em \u201cvagas limitadas\u201d na F1 e projeta oportunidades para pilotos na Indy"},"content":{"rendered":"\n

Uma das mais tradicionais equipes das categorias de base da Europa, a Prema<\/strong> indicou que pode usar seu programa na Indy<\/a><\/strong> como plataforma para diversos pilotos seguirem suas carreiras no automobilismo. A partir de 2025, o time ter\u00e1 dois carros na categoria norte-americana de monopostos, conforme anunciado na \u00faltima ter\u00e7a-feira (9)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ren\u00e9 Rosin<\/strong>, chefe da Prema, destacou a forma como o mercado da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> tem funcionado, com poucas mudan\u00e7as nas equipes nos \u00faltimos anos. De 2023 para 2024, por exemplo, nenhuma altera\u00e7\u00e3o: pela primeira vez na hist\u00f3ria, todos os pilotos permaneceram em seus respectivos empregos<\/a>, o que, por consequ\u00eancia, n\u00e3o promoveu nenhum jovem talento \u00e0 categoria mais popular do planeta.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos 10 campeonatos de F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong> [considerando tamb\u00e9m os anos em que correu com o nome de GP2], apenas tr\u00eas campe\u00f5es iniciaram a temporada seguinte aos t\u00edtulos j\u00e1 na F1: Charles Leclerc<\/strong>, George Russell<\/strong> e Mick Schumacher<\/strong>, que levaram a categoria de base em 2017, 2018 e 2020, respectivamente. Outro argumento que refor\u00e7a a fala de Rosin \u00e9 que Felipe Drugovich<\/strong> e Th\u00e9o Pourchaire<\/strong>, que conquistaram a F2 em 2022 e 2023, ainda n\u00e3o fizeram nenhuma corrida na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom certeza, essa \u00e9 uma oportunidade que daremos aos pilotos. O mercado do automobilismo pode oferecer diferentes possibilidades, mas quem sai da F\u00f3rmula 2 quer ir para a F\u00f3rmula 1. Mas as vagas est\u00e3o um pouco limitadas por l\u00e1\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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A Prema vai estrear na Indy em 2025 (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTer a chance de explorar o mundo da Indy \u00e9 algo positivo e a se considerar. Vamos oferecer a possibilidade de continuarem seus progressos e trajet\u00f3rias profissionais\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da F\u00f3rmula 2, a Prema est\u00e1 no WEC<\/strong> e no European Le Mans Series<\/strong>, mas tamb\u00e9m compete em variadas outras categorias de base na Europa<\/strong>, \u00c1sia<\/strong> e Oriente M\u00e9dio<\/strong>, tendo sob seu guarda-chuva diversas promessas do automobilismo, como Oliver Bearman<\/strong>, Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, Ugo Ugochukwu<\/strong>, Doriane Pin<\/strong>, entre tantos outros, como os brasileiros Rafael C\u00e2mara<\/strong> e Aurelia Nobels<\/strong>. Rosin acredita que a Indy pode ser um caminho para estes jovens pilotos, mas tratou de arrefecer o assunto, indicando que haver\u00e1 muito tempo pela frente para definir quem ser\u00e3o os representantes do time na Indy em 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesejamos uma dupla competitiva. Pode ser um estreante, que tenha alguma experi\u00eancia conosco, pois estamos olhando para n\u00f3s mesmo. Mas digo que tudo est\u00e1 em aberto neste momento\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos avaliando quem ser\u00e3o nossos pilotos, analisando como o mercado vai lidar com nossa chegada [\u00e0 Indy]. Queremos nos preparar da melhor forma poss\u00edvel. Temos algumas ideias, mas vamos discutir nos pr\u00f3ximos meses\u201d, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Consolidado na Indy, Felix Rosenqvist \u00e9 cria da Prema nas categorias de base (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m passaram pela Prema muitos pilotos que hoje est\u00e3o no mercado da Indy ou que j\u00e1 tiveram alguma experi\u00eancia na categoria, como os casos de J\u00fcri Vips<\/strong>, Marcus Armstrong<\/strong> e Robert Schwartzman<\/strong>, al\u00e9m de Callum Ilott<\/strong>, Felix Rosenqvist<\/strong> e Marcus Ericsson<\/strong>. Perguntado sobre os tr\u00eas \u00faltimos, Rosin despistou sobre qualquer possibilidade de contrata\u00e7\u00e3o, mas afirmou que o relacionamento \u00e9 pr\u00f3ximo e que todos fizeram parte daqueles que instigaram o time a migrar para os Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO contato com esses pilotos [Marcus Ericsson, Callum Ilott e Felix Rosenqvist] sempre foi mantido. Em dezembro, vamos celebrar 40 anos e a maioria deles estar\u00e1 em Veneza, em nosso evento. Somos muito pr\u00f3ximos e amigos de todos eles. A todo momento, nos diziam para virmos aos Estados Unidos, que tentar a Indy seria bom para n\u00f3s e estamos ansiosos por 2025\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

O GP de Long Beach<\/a> da Indy<\/a> est\u00e1 agendado para acontecer no dia 21 de abril, no circuito de rua montado na Calif\u00f3rnia. A corrida tem cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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