{"id":81853,"date":"2024-04-10T15:37:28","date_gmt":"2024-04-10T18:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-destaca-velocidade-maxima-sf-24-ve-avanco-decente-relacao-red-bull\/"},"modified":"2024-04-10T17:21:50","modified_gmt":"2024-04-10T20:21:50","slug":"ferrari-destaca-velocidade-maxima-sf-24-ve-avanco-decente-relacao-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-destaca-velocidade-maxima-sf-24-ve-avanco-decente-relacao-red-bull\/","title":{"rendered":"Ferrari destaca “velocidade m\u00e1xima” da SF-24 e v\u00ea “avan\u00e7o decente” em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

O bom in\u00edcio de temporada tem deixado todos na Ferrari<\/strong> bem animados com o que a equipe ainda pode alcan\u00e7ar at\u00e9 o fim de 2024. Depois que Carlos Sainz<\/strong> e Charles Leclerc<\/strong> elogiaram o bom ritmo de corrida<\/a> do time de Maranello, agora foi a vez de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> apontar os avan\u00e7os vistos na SF-24<\/strong>, destacando que a escuderia “deu um grande passo” em compara\u00e7\u00e3o ao ano passado, e que isso ficou ainda mais evidente ap\u00f3s o GP do Jap\u00e3o<\/strong> do \u00faltimo domingo (7).<\/p>\n\n\n\n

No circuito de Suzuka<\/strong>, a Red Bull<\/strong> n\u00e3o teve dificuldades para derrotar as rivais e cruzou a linha de chegada com os dois carros ocupando as primeiras posi\u00e7\u00f5es<\/a>. Max Verstappen<\/strong> foi o mais r\u00e1pido ao longo de todo o fim de semana e converteu a pole-position em vit\u00f3ria, sendo acompanhado de perto por Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que garantiu a terceira dobradinha dos taurinos no atual certame. Logo atr\u00e1s, a Ferrari se destacou como a segunda for\u00e7a e viu Sainz e Leclerc chegarem em terceiro e quarto, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Ainda que n\u00e3o tenha sido uma candidata s\u00e9ria \u00e0 vit\u00f3ria no circuito nip\u00f4nico, Vasseur comemorou o fato da esquadra italiana ter conclu\u00eddo a prova muito mais pr\u00f3xima do vencedor do que no ano passado. No GP do Jap\u00e3o de 2023, Verstappen cruzou a linha de chegada com mais de 43s<\/strong> de vantagem para Leclerc, enquanto que apenas seis meses depois, o tricampe\u00e3o viu a diferen\u00e7a para Sainz \u2014 o primeiro da Ferrari a ver a bandeirada \u2014 ser de “apenas” 20s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que demos um grande passo no quesito de velocidade m\u00e1xima em compara\u00e7\u00e3o com o ano passado e, com certeza, Suzuka \u00e9 um bom exemplo”, disse o chefe da equipe. “Na gest\u00e3o dos pneus, temos os nossos pontos fracos \u2013 sem d\u00favida, era um compromisso [melhor\u00e1-los]. Voc\u00ea tira de algum lugar e depois de outro”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz cruzou a linha de chegada 20s atr\u00e1s de Max Verstappen no Jap\u00e3o (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Mas, no geral, se voc\u00ea comparar com a Red Bull, os \u00faltimos quatro eventos do ano passado e os primeiros quatro eventos desta temporada, \u00e9 um avan\u00e7o decente. Com certeza eles est\u00e3o um pouco \u00e0 frente, mas o objetivo para n\u00f3s \u00e9 coloc\u00e1-los sob press\u00e3o, porque pressionados eles cometer\u00e3o mais erros”, explicou Vasseur, refor\u00e7ando o que ele mesmo j\u00e1 havia dito h\u00e1 algumas semanas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo destino da F1<\/strong> \u00e9 a China<\/strong>, entre os dias 19 e 21 de abril<\/strong>, onde a categoria encara o primeiro fim de semana de corrida sprint da temporada. Fora do calend\u00e1rio desde 2020, quando aconteceu o in\u00edcio da pandemia do covid-19, as equipes ainda n\u00e3o sabem como a nova gera\u00e7\u00e3o de carros se comporta no circuito de Xangai<\/strong>, e o tempo reduzido de treinos livres pode resultar em algumas surpresas.<\/p>\n\n\n\n

“O que \u00e9 um pouco dif\u00edcil no formato [do fim de semana] na China \u00e9 a aloca\u00e7\u00e3o de pneus”, apontou o comandante da Ferrari. “Com apenas uma sess\u00e3o, voc\u00ea tem de escolher com qual composto vai testar na sexta-feira. Isso significa que a antecipa\u00e7\u00e3o do fim de semana \u00e9 crucial. No ano passado, as corridas sprint, de maneira geral, foram boas, mas ainda n\u00e3o sabemos se est\u00e1 relacionado ao formato ou ao tra\u00e7ado da pista”, questionou Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

“At\u00e9 agora, tivemos sempre um bom in\u00edcio de fim de semana e temos capacidade para estar prontos desde a primeira sess\u00e3o. O grid est\u00e1 muito apertado. [No \u00faltimo] fim de semana, tivemos quatro equipes a menos de um d\u00e9cimo. Voc\u00ea n\u00e3o precisa considerar que o que foi feito em um fim de semana ser\u00e1 verdade no fim de semana seguinte \u2013 come\u00e7a do zero. Temos de manter essa mentalidade”, finalizou o chefe da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta a acelerar entre os dias 19 e 21 de abril<\/strong>, para o GP da China<\/strong>, retorno da etapa ao calend\u00e1rio p\u00f3s-pandemia, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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