{"id":82734,"date":"2024-04-02T06:30:47","date_gmt":"2024-04-02T09:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-afasta-preocupacao-motor-red-bull-2026-nao-precisa-panico\/"},"modified":"2024-04-02T07:12:08","modified_gmt":"2024-04-02T10:12:08","slug":"max-verstappen-afasta-preocupacao-motor-red-bull-2026-nao-precisa-panico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-afasta-preocupacao-motor-red-bull-2026-nao-precisa-panico\/","title":{"rendered":"Verstappen afasta preocupa\u00e7\u00e3o com motor Red Bull para 2026: “N\u00e3o precisa de p\u00e2nico”"},"content":{"rendered":"\n

Considerado pe\u00e7a-chave no mercado de pilotos para o ano que vem em meio \u00e0 crise interna da Red Bull<\/strong>, Max Verstappen<\/strong> minimizou que uma poss\u00edvel incerteza na competitividade da unidade de pot\u00eancia produzida pelos taurinos para a temporada 2026 <\/strong>da F\u00f3rmula 1 <\/strong>seria motivo para faz\u00ea-lo romper o atual contrato. O neerland\u00eas afirmou estar sempre em contato com a divis\u00e3o respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do motor, portanto “n\u00e3o h\u00e1 necessidade de p\u00e2nico”.<\/p>\n\n\n\n

A F1 ter\u00e1 uma nova gera\u00e7\u00e3o de motores daqui a dois anos com mudan\u00e7as significativas, como a elimina\u00e7\u00e3o do sistema MGU-H<\/strong>, que tem hoje como fun\u00e7\u00e3o gerar energia el\u00e9trica a partir do calor da turbina. Em vez disso, a parte el\u00e9trica ser\u00e1 ampliada, al\u00e9m das pe\u00e7as serem preparadas para receber combust\u00edvel 100% sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Para esta nova era da categoria, os taurinos e a RB<\/strong> (Visa Cash App RB<\/strong>) utilizar\u00e3o unidades de pot\u00eancia de fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, desenvolvidos em parceria com a Ford <\/strong>na divis\u00e3o Red Bull Powertrains<\/strong>, em Milton Keynes. Um passo que o chefe, Christian Horner<\/strong>, chamou de “o maior desafio” da equipe em 20 anos de hist\u00f3ria. <\/p>\n\n\n\n

Verstappen foi questionado pelo site Planet F1, ent\u00e3o, se uma poss\u00edvel falha do projeto o faria considerar outras op\u00e7\u00f5es no mercado. “Se eu for especular sobre tudo\u2026 estarei preocupado se vou estar vivo amanh\u00e3, n\u00e3o?”, brincou, emendando em seguida: “Portanto, realmente n\u00e3o me preocupo muito com isso.”<\/p>\n\n\n\n

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Em parceria com a Ford, a Red Bull fabricar\u00e1 os pr\u00f3prios motores a partir de 2026 na F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Claro que estou em contato pr\u00f3ximo com Christian e com as pessoas que trabalham l\u00e1 [no Red Bull Powertrains]. Todos est\u00e3o trabalhando a todo vapor, ent\u00e3o n\u00e3o h\u00e1 necessidade de p\u00e2nico”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das j\u00e1 estabelecidas Ferrari<\/strong>, Mercedes<\/strong>, Renault <\/strong>e Honda <\/strong>\u2014 agora em uni\u00e3o com a Aston Martin<\/strong> ap\u00f3s a vitoriosa parceria com os taurinos \u2014, a Red Bull tamb\u00e9m ter\u00e1 a companhia de outra montadora de muita tradi\u00e7\u00e3o no automobilismo: a Audi<\/strong>, que se une \u00e0 Sauber <\/strong>a partir de 2026. Ser\u00e1, portanto, o teste definitivo no ambicioso projeto do time dos energ\u00e9ticos de se consolidar de vez como construtor.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen, ali\u00e1s, declarou que a Red Bull “n\u00e3o encara isso levianamente”, pois sabe que se trata de “uma tarefa muito grande”. “Com tantos fabricantes de motores bem estabelecidos, tamb\u00e9m n\u00e3o achamos que ser\u00e1 f\u00e1cil venc\u00ea-los. Mas temos pessoas boas trabalhando no projeto e estamos bastante animados. O tempo dir\u00e1, claro, em que posi\u00e7\u00e3o estaremos”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna com a temporada 2024 neste final de semana, entre os dias 5 e 7 de abril, com o GP do Jap\u00e3o<\/strong>, em Suzuka<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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