{"id":8276,"date":"2026-05-30T15:18:22","date_gmt":"2026-05-30T18:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/2026\/05\/30\/alex-palou-desbanca-concorrencia-detroit-crava-3a-pole-seguida-indy-2026\/"},"modified":"2026-05-30T16:51:42","modified_gmt":"2026-05-30T19:51:42","slug":"alex-palou-desbanca-concorrencia-detroit-crava-3a-pole-seguida-indy-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-desbanca-concorrencia-detroit-crava-3a-pole-seguida-indy-2026\/","title":{"rendered":"Palou desbanca concorr\u00eancia em Detroit e crava 3\u00aa pole seguida na Indy 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1lex Palou<\/strong> voltou a mostrar dom\u00ednio na temporada 2026 da <strong>Indy<\/strong>. Neste s\u00e1bado (30), o espanhol conquistou a pole-position do <strong>GP de Detroit<\/strong>, a terceira seguida no ano. Com 1min01s901 no circuito de rua do Michigan, e vai largar na frente neste domingo (31), dia da oitava etapa da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recordista de poles da Indy, <strong>Will Power<\/strong> bateu na trave com a <strong>Andretti<\/strong>, com 1min02s124, e vai largar na primeira fila. Na sequ\u00eancia, <strong>Scott McLaughlin<\/strong> e <strong>Scott Dixon<\/strong>, que fizeram 1min02s455 e 1min02s608 pela <strong>Penske<\/strong> e <strong>Ganassi<\/strong>, respectivamente. <strong>Christian Lundgaard<\/strong>, da <strong>McLaren<\/strong>, com 1min02s787, e <strong>Kyle Kirkwood<\/strong>, da Andretti, com 1min03s030, completam a terceira fila.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ROSENQVIST DESABROCHA AO VENCER INDY 500? NASR VIVE &amp;apos;DIA D&amp;apos; NO IMSA EM DETROIT? | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8g9LrPrxy8k?start=1392&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong> bateu na trave para disputar o Fast 6, mas acabou com o s\u00e9timo lugar, com 1min01s596. O mexicano da McLaren vai dividir a quarta fila com <strong>Marcus Armstrong<\/strong>, da <strong>Meyer Shank<\/strong>, que anotou 1min01s697. <strong>Christian Rasmussen<\/strong>, da <strong>Carpenter<\/strong>, e <strong>Marcus Ericsson<\/strong>, da Andretti, fecharam o top-10, com 1min01s712 e 1min01s777, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Caio Collet<\/strong> acabou eliminado durante a primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o e vai largar na 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o no GP de Detroit. Na disputa entre os novatos, perdeu para <strong>Dennis Hauger<\/strong>, que sair\u00e1 em 15\u00ba, mas \u00e0 frente de <strong>Mick Schumacher<\/strong>, que ficou em 23\u00ba ao bater no Grupo 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/HJk_LYAXEAMzDFe-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1093242\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Caio Collet (Foto: Foyt)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Indy<\/strong> volta neste <strong>domingo (31)<\/strong> para a disputa do <strong>GP de Detroit<\/strong>, marcado para as <strong>13h30<\/strong> (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-foi-a-classificacao-em-detroit\"><strong>Como foi a classifica\u00e7\u00e3o em Detroit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o que definiu o grid de largada do GP de Detroit come\u00e7ou \u00e0s 14h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3) com o Grupo 1, formado por Josef Newgarden, Caio Collet, Pato O&#8217;Ward, Christian Lundgaard, Louis Foster, Scott Dixon, Nolan Siegel, Marcus Ericsson, Mick Schumacher, Kyffin Simpson, Marcus Armstrong e Dennis Hauger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira sa\u00edda \u00e0 pista, com pneus duros, Marcus Armstrong foi o mais r\u00e1pido, com 1min03s395, logo \u00e0 frente de Scott Dixon, que registrou 1min03s531. Pato O&#8217;Ward apareceu em terceiro, com 1min04s498, seguido por Marcus Ericsson, Kyffin Simpson e Josef Newgarden, que completavam os seis primeiros. Collet marcou 1min07s870 e ocupava a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da metade da sess\u00e3o, os pilotos passaram a utilizar pneus macios, e Nolan Siegel assumiu a lideran\u00e7a com 1min02s765. Collet apareceu em sexto, com 1min03s847, mas logo deixou a zona de classifica\u00e7\u00e3o, enquanto O&#8217;Ward assumia a ponta com 1min02s263.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Pato-O_Ward-Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-By_-Joe-Skibinski_Large-Image-Without-Watermark_m156417-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1092994\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pato O&#8217;Ward (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scott Dixon subiu para a segunda coloca\u00e7\u00e3o, com 1min02s383, enquanto Lundgaard era o terceiro, com 1min02s399. Foster aparecia em quarto, Ericsson em quinto e Siegel segurava a sexta posi\u00e7\u00e3o, logo \u00e0 frente de Collet, quando a bandeira vermelha foi acionada ap\u00f3s o acidente de Mick Schumacher, que bateu no muro da curva 7 a 2min36s do fim da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o, a bandeira verde levou todos os 12 pilotos de volta \u00e0 pista em busca de uma \u00faltima volta r\u00e1pida no circuito de 2,736 km. A movimenta\u00e7\u00e3o gerou certa confus\u00e3o entre os competidores, que buscavam o melhor posicionamento para iniciar suas voltas lan\u00e7adas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tentativa final provocou apenas uma altera\u00e7\u00e3o no grupo dos seis classificados ao Top-12. Armstrong voou na volta derradeira e assumiu a lideran\u00e7a, deixando O&#8217;Ward, Dixon, Lundgaard, Foster e Ericsson nas posi\u00e7\u00f5es seguintes, al\u00e9m de empurrar Siegel para fora da zona de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauger e Simpson melhoraram seus tempos, mas ficaram apenas em oitavo e nono, respectivamente, relegando Collet \u00e0 d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o do grupo e \u00e0 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o no grid. Logo atr\u00e1s terminou Josef Newgarden, que chegou a tocar o muro da curva 7 em sua volta final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Kyffin-Simpson-Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m156342-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1092981\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyffin Simpson (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-grupo-2-scott-mclaughlin-alex-palou-david-malukas-santino-ferrucci-graham-rahal-romain-grosjean-alexander-rossi-christian-rasmussen-will-power-kyle-kirkwood-felix-rosenqvist-rinus-veekay-e-sting-ray-robb\"><strong>Grupo 2:<\/strong> Scott McLaughlin, \u00c1lex Palou, David Malukas, Santino Ferrucci, Graham Rahal, Romain Grosjean, Alexander Rossi, Christian Rasmussen, Will Power, Kyle Kirkwood, Felix Rosenqvist, Rinus VeeKay e Sting Ray Robb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com exce\u00e7\u00e3o de Robb, todos os pilotos foram \u00e0 pista com pneus duros na primeira tentativa. O destaque foi Palou, que liderou a sess\u00e3o com 1min02s233, abrindo 0s491 sobre Rasmussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kirkwood aparecia em terceiro na primeira passagem, com 1min02s781, \u00e0 frente de Rossi, Rosenqvist e Malukas, que completavam a zona de classifica\u00e7\u00e3o ao Top-12. Power, McLaughlin, VeeKay, Robb, Rahal, Ferrucci e Grosjean estavam fora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quatro minutos do fim, Malukas saltou para a segunda coloca\u00e7\u00e3o, com 1min02s382. J\u00e1 a 2min30s da bandeirada, Power assumiu a lideran\u00e7a com 1min02s184, mas logo foi superado por Palou, que cravou 1min01s581. McLaughlin aparecia em terceiro, com 1min02s311, mas caiu para quarto quando Kirkwood assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o com 1min01s818.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou entrou no minuto final na lideran\u00e7a, mas viu Power se aproximar com 1min01s727. McLaughlin chegou ainda mais perto ao registrar o mesmo tempo, enquanto Kirkwood tirou o espanhol da ponta ao marcar 1min01s488, a melhor volta de todo o fim de semana at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Kyle-Kirkwood-Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m156285-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1092964\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyle Kirkwood (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o cron\u00f4metro zerado, Rahal saltou para a quinta posi\u00e7\u00e3o, com 1min01s889, enquanto Rasmussen garantiu a sexta coloca\u00e7\u00e3o com 1min01s901. Malukas, em sua tentativa de avan\u00e7ar, errou na curva 7 e bateu no muro, encerrando a sess\u00e3o do Grupo 2. Com isso, Rossi, Rosenqvist, VeeKay, Grosjean, Ferrucci, Robb e o pr\u00f3prio Malukas ficaram eliminados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-top-12-kirkwood-palou-mclaughlin-power-rahal-rasmussen-armstrong-o-ward-dixon-lundgaard-foster-e-ericsson\">Top-12: Kirkwood, Palou, McLaughlin, Power, Rahal, Rasmussen, Armstrong, O&#8217;Ward, Dixon, Lundgaard, Foster e Ericsson<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda fase da classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com Palou, O&#8217;Ward, Rahal e Dixon saindo para a primeira tentativa com pneus macios. Logo de cara, o tetracampe\u00e3o da Indy cravou 1min02s793, abrindo 0s356 sobre Dixon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em terceiro, Rasmussen era o melhor entre os pilotos que utilizavam pneus duros a sete minutos do fim da sess\u00e3o, com 1min03s553. O dinamarqu\u00eas foi superado na sequ\u00eancia por Kirkwood e Lundgaard, que registraram 1min02s780 e 1min03s389, respectivamente. Ao mesmo tempo, O&#8217;Ward assumiu a lideran\u00e7a ao marcar 1min01s986.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armstrong saltou para a sexta posi\u00e7\u00e3o e fechava o grupo dos classificados ao Fast 6 com cinco minutos restantes. Naquele momento, os seis que avan\u00e7avam eram O&#8217;Ward, Palou, Rasmussen, Dixon, Kirkwood e Felix Rosenqvist, piloto do carro #60 da Meyer Shank. Lundgaard, Rahal, Power, McLaughlin, Foster e Ericsson estavam fora da zona de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Felix-Rosenqvist-Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m156334-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1092978\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felix Rosenqvist (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sueco entrou na pista apenas na parte final da sess\u00e3o, j\u00e1 que a Meyer Shank realizava reparos em seu carro ap\u00f3s um toque no muro na fase anterior. Sua primeira volta r\u00e1pida foi de 1min04s388, suficiente apenas para a 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o naquele momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dixon assumiu a lideran\u00e7a a dois minutos do fim com 1min01s878, mas logo foi superado por Palou, que registrou 1min01s646. Kirkwood se colocou entre os dois pilotos da Ganassi com 1min01s833, mas acabou caindo para terceiro quando Palou melhorou para 1min01s712.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1min15s restantes, Power saltou para a lideran\u00e7a ao marcar 1min01s388, seguido por McLaughlin, com 1min01s479. O&#8217;Ward tamb\u00e9m melhorou e subiu para a terceira posi\u00e7\u00e3o, com 1min01s596.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as continuaram at\u00e9 os segundos finais e deixaram Palou momentaneamente na bolha, ocupando a sexta coloca\u00e7\u00e3o. McLaughlin assumiu a lideran\u00e7a com 1min01s333, seguido por Power. Kirkwood subiu para terceiro com 1min01s410. O espanhol, por\u00e9m, garantiu sua vaga na reta final ao registrar 1min01s490, avan\u00e7ando junto com Lundgaard, que fez 1min01s500, e Dixon, com 1min01s548.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Christian-Lundgaard-Chevrolet-Detroit-Grand-Prix-By_-Paul-Hurley_Large-Image-Without-Watermark_m156328-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1092973\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Christian Lundgaard (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1min01s596, O&#8217;Ward acabou eliminado, seguido por Armstrong, Rasmussen, Rosenqvist, Foster e Rahal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fast-6-mclaughlin-power-kirkwood-palou-lundgaard-e-dixon\"><strong>Fast 6: McLaughlin, Power, Kirkwood, Palou, Lundgaard e Dixon<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se tornou regra em circuitos de rua, os seis mais r\u00e1pidos escolhem a ordem que ir\u00e3o \u00e0 pista para a \u00fanica volta r\u00e1pida da classifica\u00e7\u00e3o. Na ordem que registraram as posi\u00e7\u00f5es no Top-12, assim os pilotos foram ao tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaughlin estabeleceu a primeira marca com 1min02s455 e logo foi superado por Will Power, que registrou 1min02s124 na sequ\u00eancia, assumindo a primeira posi\u00e7\u00e3o. Kirkwood veio na sequ\u00eancia e abriu volta travando os pneus, o que atrapalhou no tempo final, ficando em terceiro, com 1min03s030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou mostrou que conhece bem o caminho em Detroit e anotou 1min01s901. Lundgaard veio na sequ\u00eancia, mas n\u00e3o conseguiu nada al\u00e9m da ent\u00e3o quarta posi\u00e7\u00e3o, com 1min02s787. Scott Dixon veio no fim e s\u00f3 conseguiu tomar o quarto posto do piloto da McLaren, com 1min02s608. A pole, ent\u00e3o, ficou com o tetracampe\u00e3o da Indy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2026-resultado-da-classificacao-do-gp-de-detroit\">Indy 2026, resultado da classifica\u00e7\u00e3o do GP de Detroit:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:01.901<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>W POWER<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:02.124<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:02.455<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:02.608<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:02.787<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:03.030<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:01.596<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:01.697<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:01.712<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:01.777<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:01.834<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:01.983<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:02.765<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:02.161<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:02.824<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:02.186<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:03.339<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:02.280<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>C COLLET<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:02.344<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:02.319<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:03.403<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:02.411<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:07.449<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>S ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:02.797<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:04.611<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2026-programacao-completa-do-gp-de-detroit\">Indy 2026, programa\u00e7\u00e3o completa do GP de Detroit:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR | ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Warm-up (31\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Corrida (31\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-indycar-series\"><strong>Indy hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da IndyCar Series<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alex-palou-volta-assumir-redeas-indy-lidera-tl1-detroit-caio-collet-24o\/\"><strong>Palou volta a assumir r\u00e9deas da Indy e lidera TL1 em Detroit. Collet \u00e9 24\u00b0<\/strong><\/a><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/presidente-indy-se-esquiva-sobre-corrida-brasil-nao-quero-fazer-previsoes\/\">Presidente da Indy se esquiva sobre corrida no Brasil: \u201cN\u00e3o quero fazer previs\u00f5es\u201d<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/caio-collet-mira-em-bom-resultado-gp-de-detroit-para-engrenar-de-vez-indy-2026\/\">Collet mira em bom resultado no GP de Detroit para \u201cengrenar de vez\u201d na Indy 2026<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/na-garagem-alexander-rossi-no-tatico-eterniza-nome-vencer-100-edicao-indy-500\/\">Na Garagem: Rossi d\u00e1 n\u00f3 t\u00e1tico e eterniza nome ao vencer 100\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Indy 500<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/felix-rosenqvist-estampa-radio-eminem-nova-pintura-gp-detroit-indy\/\">Rosenqvist estampa r\u00e1dio de Eminem em nova pintura no GP de Detroit da Indy<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de largar na frente no GP de Indian\u00e1polis e na Indy 500, \u00c1lex Palou registrou a pole-position do GP de Detroit. 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