{"id":82843,"date":"2024-03-31T13:11:39","date_gmt":"2024-03-31T16:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-1-diz-teto-gastos-fundamental-futuro-equipes-lutavam-sobreviver\/"},"modified":"2024-03-31T13:29:26","modified_gmt":"2024-03-31T16:29:26","slug":"formula-1-diz-teto-gastos-fundamental-futuro-equipes-lutavam-sobreviver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/formula-1-diz-teto-gastos-fundamental-futuro-equipes-lutavam-sobreviver\/","title":{"rendered":"F1 diz que teto de gastos \u00e9 \u201cfundamental\u201d para futuro: \u201cEquipes lutavam para sobreviver\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Pat Symmonds<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1, destacou a import\u00e2ncia do teto de gastos<\/strong> na categoria. O dirigente foi al\u00e9m: disse que a medida foi essencial para o progresso do campeonato, melhora das corridas e sobreviv\u00eancia de boa parte das equipes do grid, ainda que muitos dirigentes j\u00e1 tenham feito reclama\u00e7\u00f5es p\u00fablicas sobre a medida implementada.<\/p>\n\n\n\n

Para defender a medida, Symmonds utilizou como exemplo a Williams<\/strong>, time pelo qual foi diretor entre 2013 e 2016. O dirigente relembrou o per\u00edodo que atuou em Grove<\/strong>, um momento cr\u00edtico na hist\u00f3ria da forma\u00e7\u00e3o fundada por Frank Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com as finan\u00e7as em desordem, a op\u00e7\u00e3o encontrada pela equipe foi a venda<\/a>. Em 2020, o grupo de investimento privado Dorilton Capital<\/strong>, sediado nos Estados Unidos<\/strong>, efetivou a compra da Williams \u2014 um ano antes da implementa\u00e7\u00e3o do limite financeiro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFalamos a respeito de como o regulamento de 2022 melhorou muitos as corridas, mas n\u00e3o demos cr\u00e9dito merecido ao teto de gastos. O limite or\u00e7ament\u00e1rio \u00e9 fundamental para o futuro da F\u00f3rmula 1\u201d, disse Symonds ao podcast Beyond the Grid<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Pat Symonds \u00e9 diretor-t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cA Williams foi minha \u00faltima equipe e viv\u00edamos tempos apertados. Pouco depois de sair de l\u00e1, tiveram de vender para continuar existindo \u2014 e n\u00e3o estavam sozinhos. As equipes lutavam para sobreviver\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de o time ainda ter certa limita\u00e7\u00e3o de recursos, que ficou evidente ap\u00f3s somente um dos carros largar<\/a> no GP da Austr\u00e1lia<\/strong> da temporada 2024<\/a>, Symmonds apontou que a realidade \u00e9 outra para os competidores na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo longo dos anos, transformamos [o faturamento] dessas equipes em US$ 500 milh\u00f5es [aproximadamente R$ 2,5 bilh\u00f5es] e isso \u00e9 impressionante. Entretanto, s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao teto de gastos\u201d, explanou.<\/p>\n\n\n\n

A partir de 2026, a F\u00f3rmula 1 ter\u00e1 um novo regulamento t\u00e9cnico, com destaque para os motores<\/a>, abastecidos por combust\u00edveis sustent\u00e1veis, que ter\u00e3o mais pot\u00eancia proveniente dos componentes el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, j\u00e1 s\u00e3o seis montadoras confirmadas no certame: Ferrari<\/strong>, Mercedes<\/strong>, Alpine<\/strong>, Ford<\/strong> \u2014 em parceria com a Red Bull \u2014, Audi<\/strong> e Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Symmonds recha\u00e7ou que o aumento da concorr\u00eancia e a complexidade da unidade de pot\u00eancia comprometer\u00e3o o limite or\u00e7ament\u00e1rio. O dirigente, inclusive, refor\u00e7a que os custos para desenvolvimento dos novos propulsores est\u00e3o adequados \u00e0 realidade proposta pela F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma tecnologia a um custo razo\u00e1vel. Para os fabricantes, eles est\u00e3o interessados no desenvolvimento [dos motores] sem pre\u00e7os exorbitantes\u201d, revelou. \u201cSem colocar centenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares nisso, podemos explorar outras \u00e1reas que nos interessa\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna com a temporada 2024<\/a> em duas semanas, entre os dias 5 e 7 de abril, com o GP do Jap\u00e3o<\/strong>, em Suzuka<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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