{"id":82935,"date":"2024-03-30T11:52:00","date_gmt":"2024-03-30T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sauber-lamenta-problemas-pit-stops-dolorosos-pontos-perdidos-gp-da-australia\/"},"modified":"2024-03-30T12:21:33","modified_gmt":"2024-03-30T15:21:33","slug":"sauber-lamenta-problemas-pit-stops-dolorosos-pontos-perdidos-gp-da-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sauber-lamenta-problemas-pit-stops-dolorosos-pontos-perdidos-gp-da-australia\/","title":{"rendered":"Sauber lamenta problemas nos pit-stops e \u201cdolorosos\u201d pontos perdidos na Austr\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n

A Sauber<\/strong> admitiu ser culpada pelo fato de Valtteri Bottas<\/strong> n\u00e3o ter alcan\u00e7ado o top-10<\/strong> no GP da Austr\u00e1lia<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, realizado no \u00faltimo dia 24. A equipe revelou que chegou ao consenso de que o problema no primeiro pit-stop do finland\u00eas<\/a> foi o que impediu o piloto de finalizar a corrida na zona de pontua\u00e7\u00e3o \u2014 epis\u00f3dio que ainda causa lam\u00faria pelos lados de Hinwil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em tr\u00eas etapas disputadas na temporada de 2024<\/a>, a Sauber apresentou ao menos uma intercorr\u00eancia durante a troca de pneus em cada GP. Em Melbourne<\/strong>, Bottas precisou de 46s969 para entrar e sair do pit pela primeira vez na corrida, tempo quase 30s superior do que a m\u00e9dia das paradas dos concorrentes \u2014 que ficou entre 17s e 19s. Guanyu Zhou<\/strong> tamb\u00e9m enfrentou um problema em sua segunda troca, quando cruzou a \u00e1rea dos boxes em 36s866.<\/p>\n\n\n\n

A causa desse transtorno<\/a> se d\u00e1 pelos novos equipamentos, que s\u00e3o similares aos utilizados pelas equipes de ponta, e as novas porcas desenvolvidas em Hinwil. Com o aquecimento dos freios durante a corrida, o encaixe entre a pistola e a pe\u00e7a n\u00e3o tem acontecido de maneira adequada. Como o pr\u00f3prio time admite, isso \u00e9 mais complexo do que o esperado<\/a> e pode n\u00e3o ser solucionado at\u00e9 a pr\u00f3xima etapa, o GP do Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 duro, pontuar n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil esse ano. Acho que perdemos uma oportunidade e tanto na Austr\u00e1lia. Poder\u00edamos estar no top-10, ainda mais se considerarmos os abandonos e os peda\u00e7os de fibra de carbono espalhados pela pista\u201d, lamentou Bottas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Valtteri Bottas lamenta problemas e fala em chance perdida em Melbourne (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMostramos o que \u00e9 \u00f3bvio: n\u00e3o consertamos 100% os problemas durante os pit-stops. Tudo o que sei \u00e9 que estamos trabalhando e precisamos reparar isso o quanto antes\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Alessandro Alunni Bravi<\/strong>, chefe da Sauber, indicou que o finland\u00eas teria certa facilidade em pontuar em Albert Park<\/strong>. Para ele, Bottas estava em condi\u00e7\u00f5es de competir com Yuki Tsunoda<\/strong> e Fernando Alonso<\/strong>, que completaram a etapa em s\u00e9timo e oitavo, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cValtteri mostrou no come\u00e7o da corrida ritmo para lutar com Fernando e estava marcando voltas no ritmo de Yuki. Esse \u00e9 um ponto positivo que podemos tirar da corrida, assim como o desgaste dos pneus, j\u00e1 que tivemos um primeiro stint muito forte\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O dirigente destacou que o atraso nos boxes foi tamanho que evitou uma poss\u00edvel recupera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que o finland\u00eas regressou da parada no oitavo giro com uma volta de desvantagem para Carlos Sainz<\/strong>, ent\u00e3o l\u00edder da corrida, que concluiu a prova como vencedor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Problemas impediram Valtteri Bottas de converter desempenho em pontos (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o podemos considerar nada depois da primeira parada, pois Valtteri retornou com uma volta de desvantagem e as bandeiras azuis afetaram a consist\u00eancia\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Alunni Bravi admitiu que as intercorr\u00eancias nos pit-stops t\u00eam sido \u201cmuito dolorosas\u201d para a Sauber, ainda mais ap\u00f3s seus pilotos terem uma exibi\u00e7\u00e3o que, na vis\u00e3o do chefe da equipe, foi considerada boa ao longo do final de semana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSabemos que temos esses problemas e estamos trabalhando nisso. \u00c9 muito doloroso ao time. Em termos de desempenho, executamos tudo muito bem, na corrida e na classifica\u00e7\u00e3o. Estaremos mais fortes em Suzuka\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna com a temporada 2024 no pr\u00f3ximo final de semana, entre os dias 5 e 7 de abril, com o GP do Jap\u00e3o<\/strong>, em Suzuka<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\" Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\"Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n