{"id":83194,"date":"2024-03-28T05:30:00","date_gmt":"2024-03-28T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/venceu-mas-por-que-maverick-vinales-ficou-sem-selo-1o-ganhar-tres-marcas-motogp\/"},"modified":"2024-03-27T19:57:43","modified_gmt":"2024-03-27T22:57:43","slug":"venceu-mas-por-que-maverick-vinales-ficou-sem-selo-1o-ganhar-tres-marcas-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/venceu-mas-por-que-maverick-vinales-ficou-sem-selo-1o-ganhar-tres-marcas-motogp\/","title":{"rendered":"Venceu, mas\u2026 Por que Vi\u00f1ales ficou sem selo de 1\u00ba a ganhar por tr\u00eas marcas na MotoGP?"},"content":{"rendered":"\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> viveu um caso de \u2018venceu, mas n\u00e3o levou\u2019 no fim de semana de GP de Portugal<\/strong>. O espanhol conseguiu na corrida sprint o primeiro triunfo da carreira com a Aprilia<\/strong><\/a>, mas, apesar de j\u00e1 ter triunfado com Suzuki <\/strong>e Yamaha <\/strong>no passado, o #12<\/strong> n\u00e3o \u00e9 oficialmente considerado o primeiro piloto a vencer com tr\u00eas marcas na MotoGP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Parece estranho \u2014 e \u00e9 \u2014, mas at\u00e9 que faz algum sentido. E o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>explica como chegamos at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n

Na temporada 2022, quando Dorna<\/strong>, promotora do Mundial de Motovelocidade<\/strong>, e FIM <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo) anunciaram que a MotoGP passaria a contar com corridas sprint em todas as etapas a partir do ano seguinte, nasceu junto uma pol\u00eamica: o impacto dessas corridas curtas no livro dos recordes.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o temor era que o volume muito maior de corridas em rela\u00e7\u00e3o ao que era feito antes acabasse por desvalorizar os feitos dos pilotos do passado. Por exemplo, um competidor poderia levar muito menos tempo para chegar ao recorde de 68 vit\u00f3rias de Giacomo Agostini<\/strong>, ainda hoje o segundo mais vitorioso da classe rainha do Mundial, atr\u00e1s apenas de Valentino Rossi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Maverick Vi\u00f1ales venceu a sprint de Portugal (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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E a justificativa \u00e9 at\u00e9 simples. No passado, as temporadas eram muito mais curtas. Ago<\/em>, por exemplo, foi campe\u00e3o das 500cc <\/strong>pela primeira vez em 1966, um campeonato que contou com s\u00f3 nove corridas \u2014 os GPs de Alemanha<\/strong>, Holanda<\/strong>, B\u00e9lgica<\/strong>, Alemanha Oriental<\/strong>, Tchecoslov\u00e1quia<\/strong>, Finl\u00e2ndia<\/strong>, Ulster<\/strong>, Trof\u00e9u Turista <\/strong>e Na\u00e7\u00f5es<\/strong>. Francesco Bagnaia<\/strong>, por outro lado, conquistou o primeiro titulo na elite do esporte em 2022, ano em que o calend\u00e1rio contou com 20 etapas.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar, por\u00e9m, que na \u00e9poca de Agostini os circuitos eram maiores e os \u00edndices de seguran\u00e7a muitos piores. Usando o exemplo do campeonato de 66, a temporada teve corridas com, em m\u00e9dia, 17,5 voltas, percorrendo 199,4 km por corrida na m\u00e9dia. Em 2022, as corridas tiveram em m\u00e9dia 24,4 voltas, com pouco mais 130,6 quil\u00f4metros de dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n

Este tipo de n\u00famero causou uma grita geral logo no an\u00fancio da maior mudan\u00e7a de formato da hist\u00f3ria do Mundial de Motovelocidade. Originalmente, Jorge<\/strong> Viegas<\/strong>, presidente da FIM, tinha dito que a sprint teria o mesmo peso das corridas normais, mesmo com metade da dist\u00e2ncia e da pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPodemos pensar melhor nisso, mas uma vit\u00f3ria \u00e9 uma vit\u00f3ria. Tem um p\u00f3dio, tem um trof\u00e9u, ent\u00e3o porque n\u00e3o contar?\u201d, indagou na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

No dia seguinte, contudo, o cen\u00e1rio mudou. A decis\u00e3o foi de que, em n\u00e3o se tratando de um outro GP, as sprint n\u00e3o contariam como tal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo fim, n\u00e3o \u00e9 outro GP que estamos incluindo no fim de semana, ao formato. Estamos, basicamente, mudando um treino por uma corrida sprint, que vai dar pontos, o que significa que, a partir de agora, para os dados hist\u00f3ricos, \u00e9 o domingo que vai seguir dando o vencedor do GP. O vencedor do GP ser\u00e1 o vencedor da corrida\u201d, confirmou Carmelo Ezpeleta<\/strong>, diretor-executivo da Dorna.<\/p>\n\n\n\n

Quando as sprint entraram, efetivamente, em cena, essa decis\u00e3o passou a ganhar contornos mais confusos, mas o \u00e1pice mesmo aconteceu em Portim\u00e3o<\/strong>. Afinal, Maverick Vi\u00f1ales foi o primeiro, na era da MotoGP, a conseguir vit\u00f3rias com tr\u00eas construtores.<\/p>\n\n\n\n

Mas, se quiser o selo oficial do livro dos recordes, Vi\u00f1ales ter\u00e1 de alcan\u00e7ar a vit\u00f3ria no domingo. Mas, para deixar as coisas ainda piores, ele precisa correr para fazer isso antes de Jack Miller <\/strong>ou \u00c1lex Rins<\/strong>, os outros dois que tamb\u00e9m podem registrar tal feito ainda em 2024.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta \u00e0 pista entre os dias 12 e 14 de abril, para o GP das Am\u00e9ricas<\/strong>, em Austin<\/strong>, terceira etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong> durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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Com a vit\u00f3ria na corrida sprint do GP de Portugal, Maverick Vi\u00f1ales, na pr\u00e1tica, conseguiu vit\u00f3rias com tr\u00eas marcas na MotoGP. Mas, ainda que tenha vencido com Suzuki, Yamaha e Aprilia, o espanhol n\u00e3o entrou no livro dos recordes do Mundial de Motovelocidade como primeiro a conseguir tal feito. Mas por qu\u00ea?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000792347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2756,5214,131,2327,32229,28285,3504,130,132,5689,79,78,34329,37693,37691,37692,25819,29345,28766,37694,26690,13160,1107,136,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-83194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-algarve","tag-classificacao-motogp","tag-ducati","tag-francesco-bagnaia","tag-gasgas","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-ktm","tag-maverick-vinales","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2024","tag-motogp-2024-calendario","tag-motogp-calendario-2024","tag-motogp-classificacao-2024","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-onde-assistir-motogp-2024","tag-pilotos-motogp","tag-portimao","tag-portugal","tag-pramac","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000792347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83194"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=83194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}