{"id":84666,"date":"2024-03-16T11:17:22","date_gmt":"2024-03-16T14:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pascal-wehrlein-supera-stoffel-vandoorne-por-0s002-anota-pole-position-ep-sao-paulo\/"},"modified":"2024-03-16T12:11:02","modified_gmt":"2024-03-16T15:11:02","slug":"pascal-wehrlein-supera-stoffel-vandoorne-por-0s002-anota-pole-position-ep-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/pascal-wehrlein-supera-stoffel-vandoorne-por-0s002-anota-pole-position-ep-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Wehrlein supera Vandoorne por 0s002 e anota pole-position do eP de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pascal Wehrlein<\/strong> vai largar na frente para o <strong>eP de S\u00e3o Paulo<\/strong> neste s\u00e1bado (16). O alem\u00e3o venceu uma disputa de mil\u00e9simos com o belga <strong>Stoffel Vandoorne,<\/strong> pole da primeira edi\u00e7\u00e3o da corrida da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> no Brasil em 2023, e conquistou sua quarta pole-position na categoria, a primeira em um circuito que n\u00e3o seja o do <strong>eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa foi a segunda menor margem de um pole para o segundo colocado da hist\u00f3ria da categoria de monopostos el\u00e9tricos, atr\u00e1s apenas da pole de <strong>Lucas Di Grassi<\/strong> na temporada de 2016\/17 no <strong>eP de Berlim 1<\/strong>. Na ocasi\u00e3o, o brasileiro superou o argentino <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> por apenas 0s001 para garantir a posi\u00e7\u00e3o de honra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, que foi superado pelo seu companheiro de <strong>DS Penske<\/strong> nas semifinais, vai largar na terceira posi\u00e7\u00e3o. <strong>Maxiliam G\u00fcnther<\/strong> largaria na segunda fila, n\u00e3o fosse por uma puni\u00e7\u00e3o por trocar a caixa de c\u00e2mbio que o jogou para o fim do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/GIyTFLtWwAAVa4N-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-788806\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nick Cassidy vai largar em oitavo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mitch Evans<\/strong> e <strong>Sam Bird<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/mitch-evans-mantem-reinado-lidera-1-2-jaguar-tl1-formula-e-sao-paulo\/\">que lideraram os treinos livres<\/a>, v\u00e3o largar em quarto e quinto. <strong>Edoardo Mortara e Nico M\u00fcller<\/strong> surpreenderam e colocaram dois carros com trem de for\u00e7a da <strong>Mahindra <\/strong>no mata-mata e completam o top-7. L\u00edder do campeonato, <strong>Nick Cassidy<\/strong> larga em oitavo, enquanto o atual campe\u00e3o <strong>Jake Dennis<\/strong> ser\u00e1 o d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os brasileiros n\u00e3o tiveram uma boa sess\u00e3o. Ambos foram eliminados ainda no primeiro grupo. <strong>Lucas di Grassi<\/strong> parte do 15\u00ba posto, enquanto <strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong> larga apenas na 19\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GRANDE PR\u00caMIO cobre o&nbsp;<strong>eP de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/sao-paulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/sao-paulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/sao-paulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>&nbsp;\u2018<strong>in loco<\/strong>\u2018 e com grande equipe ao longo do fim de semana. A transmiss\u00e3o da corrida come\u00e7a \u00e0s 13h. O&nbsp;<strong>GP<\/strong>&nbsp;\u00e9 emissora oficial da&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula E<\/a><\/strong>&nbsp;no Brasil e transmite todas as atividades de pista&nbsp;<strong>AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a><\/strong>&nbsp;e no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/m.kwai.com\/user\/@grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2024 - eP DE S\u00c3O PAULO | 4\u00aa etapa | Classifica\u00e7\u00e3o\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oMP1m1j9NOI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-foi-a-classificacao-do-ep-de-sao-paulo\">Como foi a classifica\u00e7\u00e3o do eP de S\u00e3o Paulo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grupo A<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro grupo a ir para a pista para a classifica\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo foi encabe\u00e7ado pelo atual l\u00edder do campeonato, <strong>Nick Cassidy<\/strong> e tamb\u00e9m continha os dois brasileiros, <strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong> e <strong>Lucas di Grassi<\/strong>. <strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, <strong>Mitch Evans, Robin Frijns, Oliver Rowland, Stoffel Vandoorne, Norman Nato, Nico M\u00fcller e Nyck de Vries<\/strong> eram os outros dez pilotos do grupo A.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros partiram para a pista \u00e0s 9h40 como prometido pela organiza\u00e7\u00e3o, com os 11 pilotos imediatamente indo para a reta do Samb\u00f3dromo. Com menos de um minuto de sess\u00e3o, a bandeira vermelha foi acionada <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/formula-e\/balao-cai-pista-interrompe-classificacao-formula-em-sao-paulo\/\">ap\u00f3s um bal\u00e3o cair no meio da reta oposta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bal\u00e3o foi removido e rapidamente os pilotos voltaram para a pista em S\u00e3o Paulo. Ap\u00f3s as primeiras voltas, a dupla da Jaguar liderava a sess\u00e3o, seguidos por De Vries e M\u00fcller. Com metade da sess\u00e3o, os dois carros da <strong>DS Penske<\/strong> entraram no top-4, com Vandoorne em segundo e Vergne em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-21-1024x584.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-788833\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bal\u00e3o interrompeu a classifica\u00e7\u00e3o logo no come\u00e7o (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos voltaram para os boxes para trocar pneus e se preparar para as voltas r\u00e1pidas com borracha nova. M\u00fcller pulou para a primeira posi\u00e7\u00e3o com apenas um minuto restante. De Vries reclamou bastante ap\u00f3s ser bloqueado por Nato na chicane da curva 4 e teve de abortar sua volta. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o cron\u00f4metro zerado, os pilotos come\u00e7aram a marcar suas voltas r\u00e1pidas. Evans pulou para a primeira posi\u00e7\u00e3o, mas foi superado pela dupla da DS Penske, com Vergne em primeiro com o tempo de 1min13s731 e Vandoorne em segundo. M\u00fcller surpreendentemente conseguiu se manter em quarto e avan\u00e7ou tamb\u00e9m para o mata-mata, o primeiro da <strong>ABT-Cupra<\/strong> em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cassidy foi o quinto colocado e deixou seu inc\u00f4modo bem claro no r\u00e1dio com a Jaguar ap\u00f3s ficar de fora do mata-mata pela primeira vez na temporada. Rowland e De Vries apareceram na sequ\u00eancia, seguidos por Di Grassi. Frijns foi apenas o nono e Sette C\u00e2mara somente o d\u00e9cimo, com Nato ocupando a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o com a Andretti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Grupo B<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo grupo ficou encabe\u00e7ado pelas <strong>Porsches <\/strong>de <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> e <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, al\u00e9m do atual campe\u00e3o <strong>Jake Dennis<\/strong>. Al\u00e9m deles, <strong>Maximilian G\u00fcnther, S\u00e9bastien Buemi, Jake Hughes, Sam Bird, Sacha Fenestraz, Edoardo Mortara, Jehan Daruvala<\/strong> e <strong>Dan Ticktum<\/strong> tamb\u00e9m foram para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as primeiras voltas anotadas, Da Costa era o l\u00edder, seguido por G\u00fcnther, Hughes e Wehrlein. Fenestraz acelerou e colocou sua <strong>Nissan<\/strong> na segunda posi\u00e7\u00e3o. Pascal pulou para primeiro e Dennis para terceiro para formar uma trinca de trens de for\u00e7a da Porsche no topo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos ent\u00e3o partiram para os boxes com cinco minutos restantes para trocar os pneus e partir para as \u00faltimas voltas lan\u00e7adas. M\u00fcller, que se classificou no Grupo A, relatou que havia tocado no muro no fim da primeira sess\u00e3o e colocou em xeque sua participa\u00e7\u00e3o no mata-mata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/GIvgw7iWcAAiXIs-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-788796\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pascal Wehrlein e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00fcnther, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/maserati-troca-caixa-cambio-maximilan-gunther-perde-20-posicoes-grid-sao-paulo\/\">que ter\u00e1 de cumprir uma puni\u00e7\u00e3o de 20 posi\u00e7\u00f5es no grid ap\u00f3s a <strong>Maserati <\/strong>trocar a sua caixa de c\u00e2mbio<\/a>, pulou para ponta antes da \u00faltima tentativa de todos os pilotos. Mortara se colocou entre os tr\u00eas primeiros <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/sam-bird-mostra-competitividade-mclaren-lidera-tl2-ep-sao-paulo\/\">ap\u00f3s ter problemas no segundo treino livre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poucos pilotos conseguiram melhorar na \u00faltima tentativa. Um deles foi Bird, que tirou Da Costa da quarta posi\u00e7\u00e3o e garantiu a \u00faltima vaga no mata-mata. G\u00fcnther terminou na primeira posi\u00e7\u00e3o, com Wehrlein em segundo e Mortara surpreendentemente em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dennis foi apenas o sexto, seguido por Hughes, Fenestraz, Daruvala, Buemi e Ticktum na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-quartas-de-final\">Quartas de final<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mitch Evans (3\u00ba A) x Stoffel Vandoorne (2\u00ba A)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro duelo veio justamente entre o vencedor do <strong>eP de S\u00e3o Paulo <\/strong>de 2024 e o pole-position da prova no ano passado. Ap\u00f3s ter perdido os primeiros tr\u00eas confrontos contra o neozeland\u00eas, Vandoorne anotou o tempo de 1min13s028 para avan\u00e7ar e enfrentar seu companheiro de equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico M\u00fcller (4\u00ba A) x Jean-\u00c9ric Vergne (1\u00ba A)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Abt n\u00e3o teve chance de participar de seu primeiro mata-mata. O toque no muro de M\u00fcller ao final do Grupo A n\u00e3o foi reparado a tempo e o su\u00ed\u00e7o ficou de fora da disputa, colocando Vergne, que anotou seu tempo sozinho na pista, nas semifinais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/TCM_0798-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-788481\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maximilian G\u00fcnther foi punido e larga em \u00faltimo (Foto: Guilherme Bloisi\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Edoardo Mortara (3\u00ba B) x Pascal Wehrlein (2\u00ba B)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No duelo entre a surpresa Mahindra e a favorita Porsche, Wehrlein n\u00e3o deu chances para Mortara e colocou meio segundo de diferen\u00e7a entre os dois para avan\u00e7ar \u00e0s semifinais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sam Bird (4\u00ba B) x Maximiliam G\u00fcnther (1\u00ba B)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bird rapidamente perdeu terreno e viu G\u00fcnther abrir dist\u00e2ncia. O alem\u00e3o anotou o tempo de 1min12s881, pior apenas que o tempo de Wehrlein nas quartas de final, e avan\u00e7ou para enfrentar o compatriota.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-semifinais\">Semifinais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stoffel Vandoorne x Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O duelo interno da <strong>DS Penske<\/strong> pela briga na final colocou Vandoorne e Vergne frente a frente em busca de uma vaga na final. O belga partiu primeiro para a pista e abriu grande vantagem ap\u00f3s a chicane da reta oposta, com sete d\u00e9cimos \u00e0 frente, e garantiu sua passagem para mais uma final em classifica\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pascal Wehrlein x Maximilian G\u00fcnther<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na disputa entre os alem\u00e3es, G\u00fcnther tomou a pista primeiro e os dois trocaram d\u00e9cimos nos primeiros setores do tra\u00e7ado. Em uma disputa acirrada at\u00e9 o final, Wehrlein acabou superando o piloto da Maserati e garantindo sua vaga para a disupa da pole-position.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/EPS1001_151654SMG_5208-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-769722\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wehrlein foi o grande nome da F\u00f3rmula E na Cidade do M\u00e9xico (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-final\">Final<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duas escritas em jogo na disputa pela pole em S\u00e3o Paulo: Vandoorne n\u00e3o largava na frente justamente desde a prova do ano passado na capital paulista, enquanto Wehrlein havia conquistado poles apenas no M\u00e9xico. Al\u00e9m disso, o confronto direto entre os dois apontava tamb\u00e9m uma vantagem de 3 a 0 para o alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal partiu para a pista primeiro e abriu mil\u00e9simos de vantagem na primeira parte do circuito. Na parcial seguinte, Vandoorne apareceu \u00e0 frente por apenas cinco mil\u00e9simos. Os dois continuaram trocando mil\u00e9simos at\u00e9 as \u00faltimas curvas e o Wehrlein garantiu a pole com uma margem min\u00fascula de apenas dois mil\u00e9simos, com o tempo de 1min12s789.]<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-2024-ep-de-sao-paulo-classificacao\"><strong>F\u00f3rmula E 2024, eP de S\u00e3o Paulo, Classifica\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Pos.<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td>Tempo<\/td><td>Punido<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:12.789<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:12.791<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:13.287<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:13.184<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S BIRD<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:13.208<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:13.368<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>ABT Cupra<\/td><td>Sem tempo<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:13.791<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:13.878<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:13.844<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:13.925<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>J HUGHES<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:13.870<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:13.935<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S FENESTRAZ<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:13.967<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>ABT Cupra<\/td><td>1:13.962<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:14.032<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Envision<\/td><td>1:13.987<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>1:14.085<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>ERT<\/td><td>1:14.057<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>ERT<\/td><td>1:14.115<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N NATO<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:14.146<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:13.041<\/td><td>P+20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pascal Wehrlein venceu disputa \u00e9pica com Stoffel Vandoorne na disputa pelo lugar de honra para o eP de S\u00e3o Paulo e conquistou sua primeira pole-position na F\u00f3rmula E fora do circuito do 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