{"id":84691,"date":"2024-03-16T04:45:00","date_gmt":"2024-03-16T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sergio-sette-camara-cita-risco-para-pilotos-ve-attack-charge-como-erro-formula-e\/"},"modified":"2024-03-15T17:19:36","modified_gmt":"2024-03-15T20:19:36","slug":"sergio-sette-camara-cita-risco-para-pilotos-ve-attack-charge-como-erro-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/sergio-sette-camara-cita-risco-para-pilotos-ve-attack-charge-como-erro-formula-e\/","title":{"rendered":"Sette C\u00e2mara cita “risco para pilotos” e v\u00ea Attack Charge como “erro” na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Programado para estrear no eP de Misano<\/strong>, no dia 13 de abril, o Attack Charge<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong> est\u00e1 sendo submetido a diversos testes antes de ser permanentemente implementado na categoria. Assim como aconteceu no eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, no in\u00edcio de janeiro, o artif\u00edcio voltou a ser avaliado durante o TL1 da \u00faltima sexta-feira (15) do eP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, no Anhembi<\/strong>. No entanto, nem todos os pilotos s\u00e3o a favor da implementa\u00e7\u00e3o da ferramenta durante a metade da temporada. O brasileiro S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong> \u00e9 um deles.<\/p>\n\n\n\n

O Attack Charge vai funcionar da seguinte forma: os pilotos ter\u00e3o de fazer uma parada obrigat\u00f3ria por um intervalo de tempo estipulado antes de cada corrida no pit-lane e receber\u00e3o uma carga extra de pot\u00eancia que vai levar o carro de 300<\/strong> kW <\/strong>para 350 kW <\/strong>\u2014 sua capacidade total. Lembra um pouco o que j\u00e1 existe hoje com o modo ataque, mas sem a necessidade de passar por um tra\u00e7ado externo da pista.<\/p>\n\n\n\n

Quando questionado pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sobre a implementa\u00e7\u00e3o do dispositivo no meio da temporada, Sette C\u00e2mara foi enf\u00e1tico. “Acho um erro. Acho que tinha de esperar a pr\u00e9-temporada, ter certeza que a tecnologia \u00e9 est\u00e1vel suficiente para implementar. N\u00e3o tem de ter pressa, o campeonato j\u00e1 acabou”, disse o piloto da ERT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Em um campeonato mundial s\u00e9rio como n\u00f3s somos, fica meio estranho. Voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea isso em nenhuma outra modalidade: ‘ah, vamos introduzir uma nova regra na metade do campeonato’. Acho que n\u00e3o fica legal, acho que tem de ter um padr\u00e3o”, acrescentou S\u00e9rgio.<\/p>\n\n\n\n

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Sette C\u00e2mara \u00e9 contra introdu\u00e7\u00e3o do Attack Charge no meio da temporada (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s S\u00e3o Paulo<\/strong>, a previs\u00e3o \u00e9 que o Attack Charge tamb\u00e9m seja testado em T\u00f3quio<\/strong>, a pr\u00f3xima etapa da temporada, como forma de decidir se \u00e9 seguro seguir a programa\u00e7\u00e3o da FE<\/strong> e implementar o artif\u00edcio no eP de Misano, que acontece apenas duas semanas depois da corrida no Jap\u00e3o<\/strong>. Sette C\u00e2mara defendeu a ideia de prolongar os testes durante toda a temporada e implementar a novidade \u2014 caso seja aprovada \u2014 apenas no pr\u00f3ximo certame.<\/p>\n\n\n\n

“Termina o ciclo. O campeonato acabou? Ent\u00e3o, no ano que vem, entra com o Attack Charge, se estiver pronto. N\u00e3o vejo o motivo de correr, fazer \u00e0s pressas, sendo que a gente ainda tem problema de confiabilidade com a bateria, e voc\u00ea ainda vai trazer algo a mais que pode criar um risco para os pilotos e as equipes. Acho besteira. Acho que tem de come\u00e7ar a partir do ano que vem”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, ele n\u00e3o \u00e9 contra os testes que est\u00e3o sendo realizados. “Mas n\u00e3o vejo mal nenhum de fazer alguns testes ao longo desse ano nos treinos livres e tamb\u00e9m na pr\u00e9-temporada. N\u00e3o vejo mal nenhum”, finalizou Sette C\u00e2mara.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO cobre o eP de <\/a><\/a>S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong> \u2018in loco<\/strong>\u2018 e com grande equipe ao longo do fim de semana. Nesta sexta-feira, 15 de mar\u00e7o, o primeiro treino livre est\u00e1 marcado para as 16h15 (de Bras\u00edlia, GMT-3). No s\u00e1bado, o segundo treino livre come\u00e7a \u00e0s 7h15, seguido pela classifica\u00e7\u00e3o a partir das 9h. A transmiss\u00e3o da corrida come\u00e7a \u00e0s 13h. O GP<\/strong> \u00e9 emissora oficial da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> no Brasil e transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a><\/strong> e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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