{"id":84718,"date":"2024-03-15T17:10:50","date_gmt":"2024-03-15T20:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-mantem-reinado-lidera-1-2-jaguar-tl1-formula-e-sao-paulo\/"},"modified":"2024-03-15T18:08:29","modified_gmt":"2024-03-15T21:08:29","slug":"mitch-evans-mantem-reinado-lidera-1-2-jaguar-tl1-formula-e-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-mantem-reinado-lidera-1-2-jaguar-tl1-formula-e-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Evans mant\u00e9m reinado e lidera 1-2 da Jaguar no TL1 da F\u00f3rmula E em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E <\/strong>desembarcou neste fim de semana no Brasil para a quarta etapa da temporada de 2024, o segundo eP de S\u00e3o Paulo<\/strong> da hist\u00f3ria. Os carros finalmente foram para a pista pela primeira vez na tarde desta sexta-feira (15) sob um sol escaldante no samb\u00f3dromo que viu mais uma vez um dom\u00ednio da Jaguar<\/strong>. Vencedor da prova na \u00faltima temporada, Mitch Evans<\/strong> terminou o treino na ponta com a marca de 1min12s555.<\/p>\n\n\n\n

Seu companheiro de equipe e atual l\u00edder do campeonato, Nick Cassidy<\/strong>, foi o segundo colodado, fechando a dobradinha do time brit\u00e2nico. Edoardo Mortara colocou a Mahindra<\/strong> em um surpreendente terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

Dan Ticktum, Pascal Wehrlein<\/strong>, Maximiliam G\u00fcnther, Jake Hughes, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, Jehan Daruvala e Norman Nato completaram os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Em sua prova de casa, os brasileiros S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong> e Lucas Di Grassi<\/strong> terminaram apenas em 11\u00b0 e 17\u00b0 respectivamente, um indicativo de que as dificuldades da ERT<\/strong> e da ABT-Cupra<\/strong> em 2024.<\/p>\n\n\n\n

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A Jaguar nunca viu suas chances t\u00e3o altas no Mundial de Equipes (Foto: Hankook)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A \u00fanica interrup\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o veio ainda no in\u00edcio, por conta de uma bandeira amarela de testes da dire\u00e7\u00e3o de prova. Tirando algumas poucas escapadas da pista, o primeiro treino livre viu os pilotos passarem ilesos pelas ruas de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Evans vai se consolidando como ‘Senhor Treinos Livres’. Este foi a terceira sess\u00e3o do tipo liderada pelo neozeland\u00eas, que tamb\u00e9m terminou na ponta no TL2 no M\u00e9xico e no TL3 na Ar\u00e1bia Saudita. Essa forma de Mitch n\u00e3o \u00e9 novidade: ele j\u00e1 havia liderado tamb\u00e9m tr\u00eas dos \u00faltimos seis treinos livres em 2023.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO cobre o eP de <\/a>S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong> \u2018in loco<\/strong>\u2018 e com grande equipe ao longo do fim de semana. No s\u00e1bado, o segundo treino livre come\u00e7a \u00e0s 7h15, seguido pela classifica\u00e7\u00e3o a partir das 9h. A transmiss\u00e3o da corrida come\u00e7a \u00e0s 13h. O GP<\/strong> \u00e9 emissora oficial da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> no Brasil e transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a><\/strong> e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o TL1 em S\u00e3o Paulo:<\/h2>\n\n\n\n

A bandeira verde veio pontualmente \u00e0s 16h30 e os 22 carros rapidamente tomaram a pista em S\u00e3o Paulo. Com pouco mais de tr\u00eas minutos, a bandeira amarela foi acionada em todo o circuito apenas como teste por um minuto e os pilotos voltaram a acelerar. Com os primeiros tempos anotados, a Jaguar j\u00e1 colocava seus dois carros entre os tr\u00eas ponteiros, com Mitch Evans<\/strong> na lideran\u00e7a com a marca de 1min15s644.<\/p>\n\n\n\n

Dan Ticktum<\/strong> foi o primeiro a errar. O brit\u00e2nico passou reto na freada ap\u00f3s a reta do samb\u00f3dromo e precisou contornar a barreira de pneus. Com dez minutos de sess\u00e3o conclu\u00eddos, Evans seguia na ponta agora com a marca de 1min14s454, seguido por Robin Frijns <\/strong>e Nick Cassidy<\/strong>, mostrando de cara a for\u00e7a da unidade de pot\u00eancia da Jaguar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas a DS Penske<\/strong> tamb\u00e9m come\u00e7ou a mostrar sua for\u00e7a e Stoffel Vandoorne, <\/strong>pole em S\u00e3o Paulo em 2023, tomou a ponta, 81 mil\u00e9simos \u00e0 frente de Evans. Seu companheiro de equipe, Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, pulou para o terceiro posto.<\/p>\n\n\n\n

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Vandoorne foi o primeir pole-position do eP de S\u00e3o Paulo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com metade do primeiro treino livre conclu\u00eddo, o top-5 tinha se alterado bastante, com exce\u00e7\u00e3o do l\u00edder: Vandoorne na frente, seguido por Maximilian G\u00fcnther, Oliver Rowland, Pascal Wehrlein e Evans<\/strong>, todos dentro de uma diferen\u00e7a de menos de um d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

Uma boa parte do grid parou na marca de metade da sess\u00e3o. Vale lembrar que o TL1 em S\u00e3o Paulo serviu tamb\u00e9m para testes do Attack Charge<\/strong><\/a>, que tem sua estreia prevista pela F\u00f3rmula E<\/strong> para a rodada dupla em Misano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com dez minutos para o fim, foi a vez da Andretti<\/strong> finalmente dar as caras. Norman Nato<\/strong> assumiu a lideran\u00e7a brevemente, mas logo foi superado pelo atual campe\u00e3o Jake Dennis<\/strong>, que anotou o tempo de 1min13s689. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> tamb\u00e9m mostrou a impon\u00eancia do trem de for\u00e7a da Porsche <\/strong>e pulou para a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Mortara foi o terceiro no TL1 em S\u00e3o Paulo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os pilotos voltaram a anotar voltas r\u00e1pidas e Vergne pulou para a primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Evans assumiu o quarto posto. Enquanto isso, Robin Frijns passou reto na curva sete e precisou usar a \u00e1rea de escape para manobrar o carro da Envision<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Evans partiu para uma nova volta r\u00e1pida e assumiu a primeira posi\u00e7\u00e3o com o tempo de 1min13s068, seguido por um surpreende Edoardo Mortara<\/strong> com a Mahindra<\/strong> em segundo e Da Costa em terceiro. Com dois minutos restando para o fim da sess\u00e3o, Ticktum subiu para a terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Todos os 22 pilotos seguiram na pista at\u00e9 os \u00faltimos segundos. J\u00e1 com a bandeirada dada, Cassidy pulou para a ponta, mas foi superado logo em seguida por seu companheiro de equipe, que recuperou a ponta com a marca de 1min12s555, mais de dois d\u00e9cimos \u00e0 frente do segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n

Mortara se manteve em terceiro, seguido por Ticktum, Wehrlein, G\u00fcnther, Jake Hughes, Da Costa, Jehan Daruvala e Nato.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024, eP de S\u00e3o Paulo, TL1, Resultado Final:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td><\/tr>
1<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:12.555<\/td><\/tr>
2<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:12.776<\/td><\/tr>
3<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:13.096<\/td><\/tr>
4<\/td>D TICKTUM<\/td>ERT<\/td>1:13.138<\/td><\/tr>
5<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:13.179<\/td><\/tr>
6<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Maserati<\/td>1:13.214<\/td><\/tr>
7<\/td>J HUGHES<\/td>McLaren<\/td>1:13.249<\/td><\/tr>
8<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:13.259<\/td><\/tr>
9<\/td>J DARUVALA<\/td>Maserati<\/td>1:13.313<\/td><\/tr>
10<\/td>N NATO<\/td>Andretti<\/td>1:13.354<\/td><\/tr>
11<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>ERT<\/td>1:13.433<\/td><\/tr>
12<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:13.434<\/td><\/tr>
13<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:13.495<\/td><\/tr>
14<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Abt Cupra<\/td>1:13.532<\/td><\/tr>
15<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:13.569<\/td><\/tr>
16<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:13.602<\/td><\/tr>
17<\/td>L DI GRASSI<\/td>Abt Cupra<\/td>1:13.617<\/td><\/tr>
18<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:13.674<\/td><\/tr>
19<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:13.736<\/td><\/tr>
20<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:13.809<\/td><\/tr>
21<\/td>S VANDOORNE<\/td>DS Penske<\/td>1:14.018<\/td><\/tr>
22<\/td>S FENESTRAZ<\/td>Nissan<\/td>1:14.171<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A F\u00f3rmula E iniciou os trabalhos do eP de S\u00e3o Paulo nesta sexta-feira (15). No primeiro treino livre do fim de semana, a Jaguar seguiu mostrando sua domin\u00e2ncia na temporada, com Mitch Evans na ponta seguido por Nick Cassidy<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000788783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[34133,37542,37543,37743,37744,5660,26410,37762,38618,22347,949,38616,31468,38617,31479,35967,34647,32736,37545,33841,32735,37745,5244,910,1172,909,2128],"42wp_author":[47144,47128],"class_list":["post-84718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-assistir-formula-e-ao-vivo","tag-assistir-formula-e-gratis","tag-assistir-formula-e-online","tag-calendario-formula-e-2024","tag-calendario-formula-e-2024-horarios","tag-classificacao","tag-classificacao-da-formula-e","tag-classificacao-formula-e-2024","tag-cupom-grande-premio","tag-desconto","tag-edoardo-mortara","tag-ep-da-brasileiro","tag-ep-de-sao-paulo","tag-eprix-brasil","tag-eprix-de-sao-paulo","tag-formula-e-2024","tag-formula-e-ao-vivo","tag-formula-e-brasil","tag-formula-e-live","tag-formula-e-no-grande-premio","tag-formula-e-sao-paulo","tag-formula-e-tv-2024","tag-ingressos","tag-jaguar","tag-mahindra","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","42wp_author-andre-netto","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000788783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84718"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=84718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}